騰勢Z9 GT這款車是騰勢汽車的旗艦車型，目前這款車資訊也得到了更多的披露。
騰勢Z9 GT一樣提供了純電版和插混版，前臉樣式純電版和插混版整體風格相似，但細節上會有一些的不同。如相似之處有：前臉整體造型相似，燈組設計也一緻；但純電版就是傳統的封閉式前臉，而插混版前臉上半部分是封閉式，下半部分還是明顯突出了格栅設計。值得注意的是，騰勢Z9 GT的品牌LOGO樣式不變，但底色會更為的深色。
側面以及尾部突出的就是運動屬性，無框車門+隐藏式門把手+較低的離地間隙，呈現出的就是運動屬性。值得注意的是，騰勢Z9 GT本身就是一款“大車”，他的長寬高達到了5180mm/1990mm/1480mm，軸距為3125mm，整車是非常大的，整車氣場很強。尾部造型上，這是運動風格車型，其是配置了電動升降式尾翼，尾燈可以說是分體式設計，沒有完全貫通。整車而言，騰勢Z9 GT走的就是運動路線、整車非常大，這并不是側重商務屬性的車型。
内飾設計跟目前在售的騰勢汽車還是不一樣的，采用的就是騰勢2.0座艙設計，這個設計以環抱式理念為核心，配合儀表屏、中控屏以及副駕駛屏這三屏，觀感上還是很有特色的。值得注意的是，他的中控屏以及副駕駛屏并不是在同一平面上，中控屏尺寸非常大，而副駕駛屏整體會顯得長條狀，觀感而言跟理想的副駕駛屏還是不一緻的。
騰勢Z9 GT本身定位就是豪華汽車，内飾也大量采用了真皮包裹，搭配水晶材質的換擋機構，擁有零重力座椅，帝瓦雷揚聲器，配備了前後智能冷暖冰箱等，目前所知的配置而言，豪華度确實不錯。
騰勢Z9 GT本身定位就是高端豪華車，他的動力系統也很有看點，其一樣提供了插混版和純電版。插混版搭載的是2.0T發動機和三電機組成的插混系統，2.0T發動機此前就是在仰望U8這款車上見到，方程豹豹5都還是1.5T發動機，騰勢Z9 GT用上2.0T發動機以及三電機也可看出這款車的定位了。性能上，發動機最大功率為152kW，電機綜合最大功率為640kW，性能表現确實強。
而純電版一樣是三電機驅動，前電機最大功率230kW，後雙電機最大功率240kW、240kW，綜合最大功率710kW，最高車速240km/h。一般而且四驅是雙電機驅動的，但比亞迪本身就是要玩不同的，像仰望U8的四驅就是四電機驅動，而如今騰勢Z9 GT的四驅則是三電機驅動。可以明顯的看到比亞迪如今也給四驅分了等級：雙電機四驅、三電機四驅和四電機四驅。
從目前披露的來看，騰勢Z9 GT這款車的内飾質感以及動力系統确實是看點，至于高階智駕方面？目前還沒有披露。整體而言，騰勢Z9 GT整車的看點确實很足，當然了，參考其定位，這款車對于普通使用者而言屬于看看就好的車型，從此前披露看，這款車或許是五十萬級的車型。