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動靜深度丨車輪上的民生——開進村民心裡的“惠農專線”

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一頭連着城市的早市,一頭連着城郊靠自種自收謀生的菜農,一條滿載着生計和希望的“惠農專線”,在滾滾車輪上,跑出了為民的溫度。

早上6:00,月亮還挂在天邊,在貴陽市烏當區定扒村、培蛾村和谷定村的公路沿線,裝滿新鮮豇豆、桃子、番茄、毛豆等蔬菜瓜果的籮筐、背簍已經排起了小長隊,村民們你一言我一語拉着家常,不時望向252路“惠農專線”公共汽車駛來的方向。

“這趟車是首班車,六點半準時到我們村,一般我們都要提前十多分鐘到路邊等。”剛把裝有桃子和毛豆的人力推車排到等車隊伍裡,氣喘噓噓的謝大林點了一支煙希望能解解乏,“我這一推車有二百多斤,待會可以把水果蔬菜和這個推車一起拿上公共汽車,到了市區用這個推車推起賣,會輕松很多。六十多歲了,勞力不好了,沒有開通惠農專線時,我一次頂多挑七八十斤去賣。”

動靜深度丨車輪上的民生——開進村民心裡的“惠農專線”

6:30,天已經大亮。挂着“惠農專線”牌子的252路公共汽車緩緩駛入定扒村站台。

随着車輛停穩,村民們擡的擡籮筐,背的背背簍,互相幫襯着把各家的蔬菜水果擺放到車廂内。

七八分鐘後,車廂内原本寬敞的空間也被村民和他們的茄子、蕃茄、桃子、青菜擠得滿滿當當。

村民田景剛告訴記者,“最早我跟鄰居一起搭順風車去市裡賣菜,不僅車費貴,有時還不發車,讓我們賣菜時間也不固定。”。

一旁的村民李生榮接過話茬,“越靠近市中心,菜賣得越快,坐專線一腳油門就到了市區,現在好多時候菜賣完回到家裡還能趕上吃午飯。”

動靜深度丨車輪上的民生——開進村民心裡的“惠農專線”

謝大林指着籮筐裡新鮮的桃子和毛豆說,“在中心城區的鬧市區,這種桃子要比在我們烏當這附近一斤多賣8角到1塊錢,毛豆一斤也可以多賣五六角,算下來,平均一天就要多賣100多元,而且惠農專線車費和去烏當市區的車費一樣,2元一個人,有籮筐就買2元籮筐票。我們願意來市區賣,價格好,還銷得快。”

村民們說,惠農專線解決了他們的頭疼事。以前乘坐連接配接大營路到貴陽市公衛中心的惠民公交,因為下壩區域菜農衆多,人貨混裝不僅影響其他乘客乘車,也讓菜農的蔬菜瓜果被擠壓。村民謝大林告訴記者,“籮筐背篼和菜上的泥巴水容易碰到其他乘客,很多時候免不了發生口角,現在賣菜的和上班的乘客分成兩輛車乘坐,坐在車上安心多了。”

惠農專線還為菜農節省了不少時間。每天6:30分,惠農專車從烏當區公衛中心站出來,沿途隻經停菜農集中的4個站點,隻需三四十分鐘就可到達市區大營坡終點站,比以往縮減了差不多40分鐘的車程。

7:10,貴陽中心城區的鬧市區車水馬龍,街面上人潮湧動,252路公共汽車到達了雲岩區大營路。村民們有序地将蔬菜水果搬出車廂。

将車熄火後,司機張桂林從前門來到後門,幫助貨物較多的村民把東西搬下車。記者看到,他的手被竹筐上一根脫開的竹片劃破了皮,“這種小傷時有發生,不礙事。我跑這條城郊線路20多年了,沿途的這些村子從沒有通車到公交開到家門口,再到開通惠農專線,村民們能夠拿到外面去賣的農特産品越來越多,沿途的民居也越修越大,越來越漂亮,很欣慰。”

動靜深度丨車輪上的民生——開進村民心裡的“惠農專線”

早市人多,謝大林新鮮的蔬菜瓜果很受歡迎。四十多分鐘後,桃子和毛豆賣出了一半。休息間隙,他數了數今天收到的現金,“現金收了50多,另外還有100多元在微信收款碼裡。”從村裡到大營坡的這條賣菜路,謝大林走了很多年,坐過農用車,搭過順風車,也體驗過252老線路人貨混裝的擁擠。謝大林說,“惠農專線真是開到我們的心裡。”

中午,賣完蔬菜的村民陸續坐上回村的惠農專車,車廂裡大家讨論着今天的收入和明天計劃要賣的菜,不時傳出的歡聲笑語,飄蕩在鄉間的道路上。

貴陽市公共交通有限公司雲岩分公司經理王清東說,“如今城市公共交通網絡逐漸完善,市民可以選擇的出行方案很多。相比之下,農村地區的公共交通薄弱,還不同程度面臨公交線路少、班次少等問題。”

動靜深度丨車輪上的民生——開進村民心裡的“惠農專線”

貴陽市公共交通有限公司雲岩分公司經理 王清東

對于城郊村民來說,便捷的公共交通是幫助他們售賣農産品、實作有效增收的關鍵。為此,貴陽公交雲岩分公司多次前往沿線調研,收集乘客和菜農的意見建議,進行差異化服務,最終決定對該線路進行優化調整。王清東介紹,今年6月起,在菜農出行高峰時段推出252路“惠農專線”的同時,公司還開出一輛252路公共汽車供不帶貨物的乘客乘坐。這樣既不影響上班的乘客出行,也更有利于菜農們的營生。“下一步,惠農專線還計劃在車上設定置物架、推出鈴停公交服務,并根據沿途菜農實際需求增設公交班次,暢通菜農出行最後一公裡。”

村民進城賣菜的交通車有了保障,定扒村黨支部書記田景國也開始為村裡謀劃更好的未來,“我們村種植零散,農産品品質還有待提升,我們計劃請專家來幫助村民提升農産品品質,并謀劃連片種植,把規模做起來。”

動靜深度丨車輪上的民生——開進村民心裡的“惠農專線”

“惠農專線”暢通了菜農奔赴美好生活的路途,傳遞出對個體需求的善意和暖意,也折射出一座城市出行服務具有的質感和溫度。沿着這條公交線路行駛的,不僅是一輛輸送菜農籮筐背篼的公共汽車,更是社會公共服務對民生的精準關懷。貴州省社科院城市經濟研究所所長、研究員李華紅評價說,“惠民專線的開通不僅展現了民生思維,也展現了一種善治理念。在推進中國式現代化的生動實踐中,為人民群衆提供精細的公共服務是應有之義。‘細微之處見真情‘,要因地制宜多下“繡花”功夫,多站在群衆角度想問題、作決策,要辦實惠民生的事、辦細暖民心的事、辦好順民意的事,讓人民群衆生活更友善、更幸福。”

記者: 陳久菊 陳豔