30多度的天氣，9人被困在電梯裡超過15分鐘，既沒有空調，通風口也不大，就連身體素質較好的年輕人都出現了缺氧症狀，更遑論70歲的老人和年紀不大的小孩，而最讓大家絕望的是，電梯停滞的第一時間，不僅電梯内的救援鈴聲無人應答，救援電話更是空号，這讓電梯内本就緊張不安的衆人，更加焦慮害怕，而這樣的電梯困人事件，在東元坊小區早已不是第一次發生……
9人被困電梯，救援鈴聲無應答，救援電話更是空号？
被困電梯發現救援電話竟是空号
7月6日晚上19點剛過，金女士經曆了令她“無比煎熬”的15分鐘。
當天晚上，家住黃浦區東元坊4号樓的金女士，和自己對象、哥哥嫂子以及2位侄子侄女一同乘坐電梯下樓，期間還有另外3位鄰居也一同乘上了電梯。
可是，當電梯下到3樓時，轎廂突然停住，電梯内側的門打開了一個縫，随後便再無動靜。
我第一反映是去按緊急按鈕，有鈴聲标志的那個。”
金女士說，在等待了一兩分鐘後，始終無人接聽，而且由于鈴聲非常刺耳，他們便沒有再次按下這個按鈕。
在電梯轎廂内，金女士又找到了一個寫着“特種裝置使用标志”的紙片，上面有一個應急救援電話，可是根據号碼撥過去後，電話提示音竟說這是一個空号。
電梯裡的應急救援電話顯示為空号
30多度的天氣，沒有空調，求助無門，電梯裡還有一位70歲的老人，3個年紀小的孩子，這讓電梯轎廂内的金女士等人愈發緊張、慌亂且害怕。
直到金女士撥打了物業的電話，才終于有人接聽，并表示會盡快找人前來搭救他們。同一時間，金女士的對象也撥通了消防部門的電話，對方也稱會立即派人救援，但是，兩通電話的信号都不算好，電話聲音有些斷斷續續。
在等待了至少15分鐘以後，消防人員終于用專業的工具将電梯廂門打開，金女士等人才倉惶脫困。
我自認為身體素質還算好，當時都有些缺氧，拿不住手機了。”
金女士直言，難以想象當時電梯裡的老人小孩是何等煎熬，但凡被困時間再久一些，後果更加嚴重。
2年前該小區電梯就曾出現過困人
為什麼救援鈴聲無人應答？為什麼救援電話是空号？在回過神來以後，金女士當即向物業公司提出了自己的疑問，萬一别人再碰到相同的情況，又該如何自救？然而，在等了兩天之後，金女士都沒有得到确切的答複。
7月9日，金女士将自己的遭遇發到小區業主群裡，竟然有多位鄰居回複說，他們都碰到過電梯門不打開被困的情況。
4号樓的一個鄰居說，上周他家人2天被電梯困了2次。”
根據金女士提供的聊天記錄顯示，這位姓阮的業主表示，他的孩子和父母分别在7月2日和7月3日被困電梯困，一次困在一樓，一次困在七樓，他們當場就撥打了報警電話，沒幾分鐘電梯維保的從業人員就趕到了現場，将他們解救出來。
這位鄰居的遭遇也引起了衆多業主的讨論，有人直言“說明電梯從來沒有修好過”，還有人希望通過媒體的介入，讓物業引起足夠的重視。
金女士在微信群裡搜尋“電梯”這個關鍵詞，發現早在2022年，東元坊小區就曾出現過電梯困人事件，并且一直持續至今。
大家最擔心的是，這樣的困人事件還要持續多久？電梯到底能不能修好？
業主群裡搜尋出“電梯”的相關資訊
7月9日上午，新聞晨報·周到幫辦記者來到黃浦區普育東路200弄東元坊小區，在4号樓裡見到了困住金女士等人的電梯。
記者注意到，電梯内的“特種裝置使用标志”卡片上的救援電話，已經被人用黑色水筆劃掉，并在下方重新寫上了一個400開頭的電話。
原本的救援電話已被黑筆塗改
一位路過的居民王阿姨告訴記者，她自己沒有碰到過電梯困人的事，但是聽說上周發生了多次困人事件，
我們現在出門也擔心啊，說不定哪天就碰上了。”
此外，東元坊9号樓的電梯也是故障高發樓棟之一。
住在這棟樓的石阿姨說，她在2年前碰到過電梯急速下墜的情況，電梯一下從20多樓降到10樓，幸好她快速按下了低樓層的按鈕，沒有受傷，但是至今她對乘坐電梯仍有“陰影”。
另一位9号樓的季老伯性子比較急，他在上個月連續碰到2次電梯停住不動的情況，第一次他自己将電梯門掰開脫困，第二次則是等待維保人員開門救援。
“我不怕，就是急，現在知道了，不能硬掰電梯門。”季老伯說，他希望物業督促維保機關做好電梯的日常保養，而不是每次出事了之後，才來維修，一部電梯畢竟牽涉到一整棟樓的人身安全。
緊急救援電話空号究竟誰的責任？
記者了解到，東元坊小區的物業為上海錦南物業經營有限公司。通過公開資料顯示，該公司曾在今年6月份因“高層公共建築安排不具備相應條件的人員值班”被黃浦公安罰款2000元。
7月9日中午，東元坊物業經理王先生告訴記者，他剛被調到這個小區工作一個月，很多事情不太清楚，自他接任以來，接報過2起電梯困人事件。
“電梯維保的人就在附近，很快就能趕過來。”王經理說，因為天氣炎熱的原因，近期電梯困人事故确實發生較多，他也專門叮囑了維保人員，随時做好救援的準備。
至于電梯為什麼會發生困人事件，王經理直言日常的維保都有正常在做，但是東元坊小區是2014年竣工傳遞的，至今電梯已經使用了十年，有一定的老化，想要徹底修好電梯，還需動用維修資金，但是東元坊小區至今沒有成立業委會，是以維修資金也就無法啟用。
而金女士等人質疑的救援電話為何是空号，王經理則表示原因他不清楚，這張紙片是電梯公司提供的。
對于這一說法，奧的斯電梯維保人員姚先生并未認同。姚先生說，這個“特種裝置使用标志”是小區開發商傳遞房子的時候就存在的，期間電話一直沒有更改過，誰都不知道這是個空号。
我們公司的救援電話也在貼在電梯裡的。”
姚先生說，他們奧的斯電梯有三個電話，都是全國通用的，他作為東元坊片區的維保人員，會第一時間得到人員被困的資訊。
在姚先生維保的多個小區裡，東元坊的電梯事故發生頻率相對較高，根據姚先生觀察，其中三分之二的事故都是人為原因造成。
修個電梯2分鐘，我又不是神仙這麼快能修好，都是因為異物卡住電梯，才會打不開門。”
姚先生坦言，随着電梯老化，電路闆損壞确實有一定的可能性，但是更多的事故還是因為使用不當造成的。
根據電梯公司要求，姚先生維保一部電梯的周期為14天，主要會檢視電梯的機房是否出現焦糊味，是否産生異響，鋼絲繩和機械部件是否有明顯的磨損、移位等，如果出現故障會立即進行零件更換。
每次維保我們也不可能說30層樓都跑一遍，有可能這次檢查是1到6樓，下次再檢查7到13樓這樣。”
姚先生說道。
小區經常“困人”的電梯
街道将邀請第三方進行全面檢測
近日，周到幫辦記者聯系到黃浦區半淞園路街道城建中心從業人員，對于電梯内的“特種裝置使用标志”出現空号一事，該部門已經要求物業立即整改。
檢查中我們還發現個别電梯的下次檢驗日期是2023年11月，經過核對，确認是物業沒有及時更換标志，維保工作都是按時進行的。”
街道城建中心從業人員表示，核對“特種裝置使用标志”上的資訊無誤，屬于物業的責任，但是城建中心并不具備執法權，是以無法對物業的這一不規範行為進行處罰。
針對東元坊居民反映的電梯困人事故頻發，街道城建中心已經知悉這一情況，并且要求奧的斯公司對東元坊的所有電梯進行一次檢查，確定沒有重大安全隐患。
有的居民可能對維保機關也不信任，我們近期将會同市場監管部門，邀請第三方公司對小區電梯進行檢測，確定居民的安全。”
半淞園路街道城建中心從業人員說道。