B BA翻臉了，反向漲價。
如今的車市，就像7月的天氣說變就變。B BA（寶馬、奔馳、奧迪）三大傳統品牌似乎上演了一場令人啼笑皆非的“反向沖刺”大戲，讓國内新能源車圈的吃瓜群衆們直呼“這劇情，比劇本還精彩！”
4S：我們不能強賣，但你也不能強買呀。
話說有那麼一位網友，滿心歡喜地以18萬的“超值價”鎖定了寶馬i3，正做着駕馭未來藍天白雲的美夢呢，不料4S店卻突然來了個“劇情反轉”，單方面撕毀婚約，定金原路退回，留下一臉懵圈的網友在風中淩亂。
原來，這背後竟是寶馬的一場“漲價風雲”，昔日的大手筆優惠瞬間成空，價格回調。
寶馬從雲端跌落凡間。
想當初，寶馬i3從雲端跌落凡間，從三十多萬的高冷女神變身為二十多萬的親民女神，吸引了不少眼球。
比亞迪帶頭掀桌子，新勢力跟着拔槍，狂掃。
可誰承想，3月1日，比亞迪這位新能源界的“價格屠夫”一出手，就是降價大招，帶着一衆國産新勢力車企，上演了一場“價格大戰”，直接把汽車市場攪了個天翻地覆。
上個月，比亞迪更是将B級車的價格拉低到十萬以下，讓人直呼“活久見”！
一波又一波的降價，BBA坐不住了。
面對着國内新能源一波又一波的降價浪潮，B BA三巨頭也坐不住了，紛紛祭出降價法寶，其中寶馬i3更是直降至18萬附近，銷量飙升，仿佛找到了對抗新能源大潮的秘籍。
三家“聯盟”集體漲價。
然而，好景不長，這場價格戰似乎打到了B BA的敏感神經，它們竟不約而同地選擇了“反向跑毒”——漲價！
奔馳在一旁“哭窮”，聲稱每賣一輛C級車要虧損7萬；寶馬上調價格幅度3-5萬，奧迪某經銷商表示店内Q5、A6、A4等主力車型價格也進行了上調。
是最後的“倔強”？
這不約而同的反向操作，仿佛在向世人宣告：“我們不差錢，我們賣的是情懷，是車标背後的尊貴！”這一幕，讓人不禁聯想到諾基亞時代的“倔強”，隻是，在智能手機遍地開花的今天，這樣的操作還能奏效嗎？
4S毀約，三倍定金賠下來，換問界M9，它不香嗎？
網友們對此議論紛紛，有的調侃道：“這哪裡是漲價，分明是在考驗老粉絲的忠誠度嘛！”更有網友為那位被取消訂單的網友支招：“三倍定金賠下來，換輛華為問界M9，它不香嗎？”
新能源車，電池瓶頸有待解決。
當然，新能源車的路還很長，盡管價格不斷下探，但電池技術的瓶頸、安全問題的隐憂，依舊讓不少消費者持币觀望。畢竟，誰也不想自己的愛車變成馬路上的“不定時炸彈”。
誰将笑到最後，尚待時間揭曉。
在這場新能源與傳統豪華的較量中，誰将笑到最後，尚待時間揭曉。但無論如何，這場“反向漲價”的鬧劇，無疑為新能源車市場增添了幾分戲劇性和思考的空間。