天天看點

B BA反向操作:奔馳/寶馬/奧迪集體漲價,國内新勢力都看懵了。

B BA翻臉了,反向漲價。

如今的車市,就像7月的天氣說變就變。B BA(寶馬、奔馳、奧迪)三大傳統品牌似乎上演了一場令人啼笑皆非的“反向沖刺”大戲,讓國内新能源車圈的吃瓜群衆們直呼“這劇情,比劇本還精彩!”

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4S:我們不能強賣,但你也不能強買呀。

話說有那麼一位網友,滿心歡喜地以18萬的“超值價”鎖定了寶馬i3,正做着駕馭未來藍天白雲的美夢呢,不料4S店卻突然來了個“劇情反轉”,單方面撕毀婚約,定金原路退回,留下一臉懵圈的網友在風中淩亂。

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原來,這背後竟是寶馬的一場“漲價風雲”,昔日的大手筆優惠瞬間成空,價格回調。

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寶馬從雲端跌落凡間。

想當初,寶馬i3從雲端跌落凡間,從三十多萬的高冷女神變身為二十多萬的親民女神,吸引了不少眼球。

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比亞迪帶頭掀桌子,新勢力跟着拔槍,狂掃。

可誰承想,3月1日,比亞迪這位新能源界的“價格屠夫”一出手,就是降價大招,帶着一衆國産新勢力車企,上演了一場“價格大戰”,直接把汽車市場攪了個天翻地覆。

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上個月,比亞迪更是将B級車的價格拉低到十萬以下,讓人直呼“活久見”!

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一波又一波的降價,BBA坐不住了。

面對着國内新能源一波又一波的降價浪潮,B BA三巨頭也坐不住了,紛紛祭出降價法寶,其中寶馬i3更是直降至18萬附近,銷量飙升,仿佛找到了對抗新能源大潮的秘籍。

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三家“聯盟”集體漲價。

然而,好景不長,這場價格戰似乎打到了B BA的敏感神經,它們竟不約而同地選擇了“反向跑毒”——漲價!

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奔馳在一旁“哭窮”,聲稱每賣一輛C級車要虧損7萬;寶馬上調價格幅度3-5萬,奧迪某經銷商表示店内Q5、A6、A4等主力車型價格也進行了上調。

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是最後的“倔強”?

這不約而同的反向操作,仿佛在向世人宣告:“我們不差錢,我們賣的是情懷,是車标背後的尊貴!”這一幕,讓人不禁聯想到諾基亞時代的“倔強”,隻是,在智能手機遍地開花的今天,這樣的操作還能奏效嗎?

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4S毀約,三倍定金賠下來,換問界M9,它不香嗎?

網友們對此議論紛紛,有的調侃道:“這哪裡是漲價,分明是在考驗老粉絲的忠誠度嘛!”更有網友為那位被取消訂單的網友支招:“三倍定金賠下來,換輛華為問界M9,它不香嗎?”

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新能源車,電池瓶頸有待解決。

當然,新能源車的路還很長,盡管價格不斷下探,但電池技術的瓶頸、安全問題的隐憂,依舊讓不少消費者持币觀望。畢竟,誰也不想自己的愛車變成馬路上的“不定時炸彈”。

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誰将笑到最後,尚待時間揭曉。

在這場新能源與傳統豪華的較量中,誰将笑到最後,尚待時間揭曉。但無論如何,這場“反向漲價”的鬧劇,無疑為新能源車市場增添了幾分戲劇性和思考的空間。

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