老鐵們，本田終于按捺不住，加入了汽車市場的“價格戰”。
你們猜怎麼着？近5米長的大7座MPV奧德賽，現在隻要15萬就能開回家！
這下可真是讓其他品牌坐不住了，尤其是比亞迪，怕是要氣得直跳腳啊！
說實在的，我第一次聽到這個消息的時候，都以為是在做夢。
要知道，奧德賽可是本田的明星車型，之前動辄30多萬的價格，可把不少人給勸退了。
但是現在呢？15萬就能買到，這簡直就是在打臉那些說合資車貴的人啊！
咱們先來看看這款車的外觀。
奧德賽的顔值絕對是MPV中的佼佼者，那六邊形進氣格栅配上藍色的本田标志，簡直就是行走的“裝逼利器”。
側面的線條流暢有力，再加上那個滑動的側門，可以說是既實用又拉風。這車開出去，保準讓你走路搖頭晃腦。
再說說内飾，奧德賽可是下了血本。
大量的皮質材料，加上新加入的棕色内飾，瞬間就把整個車内的檔次提升了好幾個level。
中控台采用了現在很流行的連貫出風口設計，看起來既時尚又實用。這内飾水準，說它是“國民神車”都不為過。
空間方面，奧德賽絕對是“床車”的代表。2+2+3的7座布局，讓每個人都能舒舒服服地坐着。特别是第二排的兩個單獨座椅，簡直就跟頭等艙一樣，坐在上面感覺自己就是個大老闆。
動力系統更是奧德賽的一大亮點。
2.0L的混動系統，不僅動力強勁，關鍵是油耗超級低。百公裡油耗隻在4.5到5.5升之間，一公裡才花4毛錢，這下連“買菜車”都比不過它了。
要是開着它去自駕遊，那可真是能省下不少油錢啊！
說到這兒，肯定有人要問了，這麼好的車，比起其他品牌有啥優勢呢？
咱們拿比亞迪的宋MAX來比比。
宋MAX雖然也是混動系統，但是在油耗和空間上，還是差了奧德賽一截。
再看看五菱宏光PLUS，雖然價格便宜，但是在品質和科技配置上，跟奧德賽比起來就顯得有點寒酸了。
老鐵們，現在這個行情，奧德賽這個價位，簡直就是在上演“真香”定律啊！15萬就能買到這麼高品質的MPV，還猶豫啥呢？
要知道，以前想買奧德賽的人，不是嫌貴就是嫌等太久。
現在好了，價格降下來了，庫存也有了，這不就是天上掉餡餅嗎？
不過呢，我還是要提醒大家，買車可不是小事。
雖然奧德賽現在降價了，但是也要考慮到後續的保養維修成本。
畢竟是合資車，零件價格肯定比國産車要貴一些。是以大家在選車的時候，還是要根據自己的實際需求和經濟能力來決定。
老鐵們，聽完的分析，你們覺得這個奧德賽值不值得入手呢？是不是覺得這車已經“支棱起來了”？