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新華社斯洛文尼亞馬裡博爾7月18日電 一輛接一輛載着電動機場巴士的巨型拖車駛出TAM歐洲商用車研發制造公司的工廠大門，開啟前往巴黎戴高樂國際機場的“服役”之路。這是記者日前在斯洛文尼亞第二大城市馬裡博爾郊區看到的情景，中國技術助力這家斯洛文尼亞民族品牌車企逐夢巴黎奧運會。
巴黎戴高樂國際機場此次訂購的24輛電動巴士将在7月26日開幕的奧運會期間投入使用，以確定奧運期間機場高效運作。
“這對我們意義重大。”該公司首席執行官馬富雄對新華社記者說，這不僅是對公司産品品質的高度認可，還展現了品牌的區域影響力，為公司未來進一步拓展國際市場起到積極作用。
這是6月14日在斯洛文尼亞馬裡博爾郊區的TAM歐洲商用車研發制造公司工廠拍攝的電動巴士生産線。新華社發（澤利科·斯特凡尼奇攝）
TAM歐洲商用車研發制造公司的前身馬裡博爾汽車廠成立于1947年，曾是當地著名的卡車、拖車和軍用汽車生産商，是馬裡博爾市支柱企業。然而，随着市場變化和經濟轉型，企業面臨更多挑戰，經曆多次重組并幾易其主，最終于2011年宣布破産。
該公司生産技術部門主管戈拉茲德·布比奇在這裡工作了30年，對十多年前企業陷入困境仍記憶猶新。“當時我壓力很大，很憂心。後來中國公司接管企業，我很高興看到這一品牌走得更遠。這些年來，我們在努力奮鬥，如今TAM品牌前景光明。”
企業被中國公司接手後保留了原有商标，于2013年恢複生産，現在是商用車行業的重要參與者。“中國人給這一品牌注入了活力。”布比奇說。
6月14日，在斯洛文尼亞馬裡博爾郊區的TAM歐洲商用車研發制造公司工廠，勞工在電動巴士生産線上工作。新華社發（澤利科·斯特凡尼奇攝）
公司定期派本地員工前往中國工廠學習新技術，而中方技術人員也定期到斯洛文尼亞工廠進行現場指導。布比奇多次前往中國參加教育訓練，從一名裝配線的組長成長為如今的生産技術部門主管。
同時，他也深深感受到中國人民的友好，他表示與中國同僚一直合作得很好。“和他們交往很愉快，他們很尊重人。我有很多中國朋友。”他說。
談到公司技術更新和轉型，布比奇說，過去公司制造内燃機巴士，現在專注于綠色解決方案，例如電動巴士和氫燃料巴士，以及“油改電”巴士。
馬富雄介紹說：“在環保方面進行更新是我們得到巴黎機場訂單的重要原因。”此外，公司與百餘家國際機場合作的成功經驗，以及在歐盟範圍内建立40多個維修中心的優質售後服務，都是此次拿下奧運訂單的重要因素。
馬富雄說，在新能源領域，歐洲供應鍊存在短闆。“我們通過向當地汽車零部件供應商提供技術支援，幫助其生産出符合我們汽車标準的零部件。”過去中國引進歐洲技術，現在中國技術也在促進當地産業鍊更新。
該公司還與當地學校、組織和社群保持密切聯系，與産業勞工教育訓練項目深度合作，以培養當地專業技術人才、增加就業、提升企業本地化管理水準。
對于公司未來，布比奇表示樂觀。他說：“我們的品牌知名度越來越高。我們的使用者不僅僅在歐洲，在非洲、中東等地區也有我們的使用者。”（記者：周玥；剪輯：王鑫骞（實習生）；編輯：徐超、陳丹）
來源：新華社