評論：現代途勝展示了混合動力為何是未來
更新後的中型 SUV 增加了重要的新動力系統，以吸引越來越多的閱聽人。
2024 現代途勝混合動力車
内燃機的末日即将來臨，很快我們都将被迫在世界末日的未來駕駛美化的電動高爾夫球車，這會讓瘋狂的麥克斯哭泣。
好吧，至少有些人會這樣讓你相信，但現實情況會大不相同——尤其是在内燃機方面。事實是，澳洲要廣泛采用電動汽車還需要幾十年的時間；也就是幾十年的時間，而不是 2035 年或甚至 2040 年。我們根本不是那種可以在短時間内實作如此迅速和全面轉變的汽車市場，尤其是政府直到今年才最終對汽車制造商實施某種排放限制，而政府對此已經讨論了 10 多年。
但是，他們已經實施了限制措施，迫使汽車制造商生産更清潔、更省油的汽車，這對澳洲的新車買家來說是一件好事，因為這意味着更現代化的動力系統和更少的加油費。那麼，如果不開電動汽車，我們還能開什麼車呢？當然是混合動力車。
事實上，混合動力汽車在澳洲已逐漸興起，并成為許多買家越來越受歡迎的選擇。混合動力系統（将内燃機與電動機相結合）曾經是豐田普銳斯和其他專業車型的專利，如今已在整個汽車領域中随處可見——從法拉利 SF90 Stradale 到豐田雅力士，任何形式的混合動力汽車都可以買到。
2024 現代 Tucson 混合動力 N 系列
包括全新改款的現代途勝，它不僅在 2024 年獲得了全新外觀，而且還在其現有的 2.0 升非渦輪增壓和 1.6 升渦輪增壓汽油發動機系列中增加了汽油電動混合動力選項。
所讨論的混合動力車結合了 1.6 升渦輪增壓四缸汽油發動機和電動機，總功率為 172kW，扭矩為 264Nm。至關重要的是，它每 100 公裡耗油 5.3 升，而同等全輪驅動非混合動力 1.6 升渦輪增壓車型每 100 公裡耗油 7.2 升，功率僅為 132kW。是以，Tucson 混合動力車不僅動力更強勁，而且更省油——雙赢。
在道路上，它是一款內建良好且平穩的混合動力裝置，可根據情況在純電動和汽油動力之間切換。它不是一款讓您坐立難安的動力系統，但對于這種尺寸的 SUV 來說，它表現不錯。
引擎蓋下的東西并不是 2024 款的唯一變化，現代還推出了煥然一新的外觀和内飾設計。外部亮點包括新的格栅和前保險杠設計、新合金輪毂、全 LED 大燈和 LED 尾燈以及經過調整的後保險杠設計。
還有 N Line 造型套件可供選擇，其中包括黑色格栅、獨特的車輪、獨特的後保險杠和帶隐藏日間行車燈的智能 LED 大燈。
2024 現代 Tucson 混合動力 N 系列
内部不容錯過的變化是引入了新的 12.3 英寸顯示屏，現代聲稱這是這一領域的首創，同時還采用了線控換擋、柱式安裝的換檔器，進而釋放了中央控制台的更多存儲空間。
盡管新的動力系統和新外觀都很不錯，但最好的新功能可能是主動安全功能的新“靜音按鈕”，它可以減少打擾您旅程的蜂鳴聲。這是一個受歡迎的新增功能，據說可以通過軟體更新在整個現代系列中推廣。
2024 現代 Tucson 混合動力 N 系列
現代提供三種裝飾級别——Tucson、Elite 和 Premium——每種都配有 N Line 選配包。Tucson 系列的起價為 2.0 升前輪驅動入門級車型 39,100 澳元，而 Premium N Line Hybrid 車型起價高達 61,100 澳元。其中最實惠的混合動力版本起價為 45,100 澳元，共有 17 種車型可供選擇。
現代汽車最新推出的 Tucson 為澳洲人提供了選擇，而這最終也是人們想要的。如果你想選擇汽油，他們能滿足你的要求，但如果你願意嘗試混合動力，他們也能滿足你的要求。這才是這些越來越常見的混合動力汽車的真正吸引力所在，它讓你體驗到電動未來，而無需進行大規模變革。是以，随着我們從現在過渡到未來，可以預見像 Tucson 這樣的混合動力汽車将變得越來越普遍。