6月14日，中建交通“基坑氣膜”施工技術暨品質觀摩交流會在新興盛危改項目舉辦。基坑氣膜技術，有效改善了施工作業現場的條件，開創了建築工地防塵降噪新應用，從源頭解決施工揚塵、噪音等一系列問題。
基坑工程全封閉施工現場
見識一下
基坑氣膜是一種兼具防塵性、降噪性、節能性、防火性、智能性的綠色施工新工藝。無需任何梁柱，可以創造更大的完全淨空的施工空間。氣膜内裝有智能控制體系、智能檢測報警系統、消防系統、通風系統，保障安全施工。
新興盛危改項目的基坑氣膜創下全國基坑氣膜“一個之最”和“一個首例”：全國最複雜的基坑氣膜、全國首例雙基坑氣膜。
新興盛危改項目位于北京市核心區地帶的天安門西側3km處，臨近二環内北京最重要的主幹道——長安街。整體策劃定位于滿足核心區重點功能規劃的基礎上，順應氣候經濟對國家戰略的影響，提升生态文明建設标準，抓住碳中和契機打造綠色低碳可循環科技示範園區。
項目設定兩個基坑氣膜，分别應用于5#樓、6#樓基坑，覆寫面積約為13400㎡。其中6#樓氣膜，高度18m，長55m，寬59m，總面積3146㎡，設定車輛進出通道2個；5#樓氣膜高度25m，長144m，寬74m，總面積10294㎡，設定車輛進出通道3個。
氣膜應用概況
1. 氣膜采用新型環保、防火、耐強酸耐腐蝕的PVDF建築膜材。整體造型為拱形曲面，美觀大方，顔色采用灰色為主色，避免夏季強陽光造成光污染。高性能氣膜建築可以抵禦大風及雨雪惡劣天氣，防護塗層耐高溫，阻燃性能優越。配備有消防、排風、灑水降塵系統及全智能監控體系，為基坑内部的安全提供強力保證。
2. 基坑氣膜技術，作為一種大跨度、智能化的建築技術，通過利用氣膜内外壓力差，實作了建築空間的充分利用。這一技術的應用，不僅提高了施工效率，更在環境保護方面發揮了顯著作用。
3. 基坑氣膜采用縱橫索網，采用各向異性膜，經向膜彈性模量為900MPa，泊松比0.3，強度标準值7500N/5cm；緯向膜彈性模量為600MPa，泊松比0.2，強度标準值7000N/5cm。剪切模量10MPa，膜材厚度取1.0mm，為P類膜材。在膜面上布置縱橫索與膜協同工作，使膜面受力更為均勻有利，索的彈性模量取130GPa。鋼索采用6x36WS+IWR-1960MPa，鋼索規格φ18PE22。索網錨固利用現有冠梁，采用M30化學錨栓配合拉環固定。
4. 氣膜通道門系統
（1）人員進出通道；人員進出通道為專用通道，通道門采用氣密旋轉門2200mm(寬)×2400mm(高)，人員進出門要確定氣密性，氣密旋轉門，門體采用不鏽鋼架構結構，門翼采用不鏽鋼外架構，内部配置夾膠鋼化玻璃。
（2）汽車通道
基坑氣膜設定汽車通道，通道采用鋼結構，通道兩端密閉門采用硬質快卷門，該門故障率低，開啟速度快，機關時間内車輛通過率高，門扇寬5.0m*高4.5m，分為内外兩扇。汽車通道鋼結構施工完成後由氣膜機關進行密閉收口相關施工。通道外側和内部設有車輛感應裝置及關聯裝置，當車輛駛向通道并到達指定距離時，相關一側通道門自動打開，直至車輛駛入通道中的車輛感應區域，系統能自動關閉駛入通道門，當駛入通道門完全關閉後，通道門的關聯裝置啟動，自動開啟另一扇通道門，車輛駛出其通道後，駛出通道門自動關閉。汽車通道門需安裝互鎖裝置即兩扇門不能同時打開，隻能關一開一。
5. 氣膜送風裝置系統
氣膜内部的最高壓力能維持在200~240Pa。風機統一布置在基坑氣膜一側。智能控制系統通過調節變頻控制風機及工頻風機的運作，向氣膜内充氣加壓，保持氣膜内外的壓差。為防止氣膜内部壓力超出控制範圍，同時設定超壓洩壓閥，與排風閥共用。如有風機裝置不正常、膜内失壓等異常情況，智能控制系統能夠檢測到并自動啟動備用能源及備用裝置，發送短信至管理者手機、控制室現場進行聲光報警。
6. 氣膜電氣系統
本項目氣膜設計的電氣系統主要包括氣膜電氣一次接線及裝置布置，電氣控制系統（包括汽車門系統）、備用柴油發電機系統驗收及全過程實施。
7. 氣膜智能控制系統
智能控制系統(PLC)是氣膜設施的控制核心，通過收集室内外各種傳感器的資料（例如：室内氣壓、室内溫度濕度感應器，室外風速感應器及室外雨雪傳感器等），實時将資料傳回智能化機電控制系統，自動調節通風換氣量。智能控制各個裝置系統協調運作,實作人性化操作管理，進而達到氣膜設施的安全、可實作24小時無人監控，全自動運轉，亦可遠端操作監控，保證安全生産、節能環保的目的。
8. 氣膜智能檢測報警系統
本工程在基坑氣膜内部配置環境監測等傳感器。在氣膜頂部或底部制作排氣孔并安裝自動排風閥，在達到設定的值後排風閥将自動打開，内部有害氣體、灰塵通過排氣孔自動排放到場外。（B6#樓氣膜内配有室内溫濕度傳感器1個，風速傳感器1個，室内外壓差傳感器2個用于監控内部環境及溫濕度值，這些傳感器實時進行監測，資料通過 CPU 處理後，按設定的程式智能控制新風、換氣、排氣等裝置高效工作，確定氣膜的安全。）
氣膜應用意義
1. 施工不受惡劣天氣影響，在大風，霧霾，暴雪天氣勞工均可正常施工，可以争取縮短工期，使得項目提前投入使用，為周邊居民帶來良好生活環境及交通便利。
2. 在環境治理方面：首先，基坑氣膜技術的防塵性能尤為突出。由于氣膜内的壓力差，可以有效阻擋外部灰塵進入，顯著降低粉塵的外溢，進而有效保護施工現場的環境，據計算評估，氣膜方式可降低有害氣體和粗顆粒排放約90%以上。
其次，該技術還具有良好的降噪性能。項目北側緊鄰中海凱旋小區、東側緊臨西城區政府、西側緊鄰北京八中、南側與工商銀行總行隔路相望。通過氣膜技術，可以隔絕現場施工噪音，有效減少施工對周邊居民的影響，提高施工的文明程度，進一步提升城市的居住環境水準。
3. 基坑氣膜技術還兼具節能和防火的特性。其設計充分利用自然光，有效減少能源消耗，同時氣膜材料具有良好的防火性能，為施工現場提供安全保障。
4. 值得一提的是，基坑氣膜技術還融入了智能化的管理理念。通過智能控制系統，可以實時監測氣膜内的環境參數，實作對施工現場環境的實時監控和調整，進一步提高施工效率和管理水準。
5. 膜内溫度比膜外溫度高10℃左右，利于冬季施工，可減少低溫對勞工施工造成的影響。夏季施工時勞工可避免陽光直射，氣膜可将風道全部打開利于膜内空氣流通。
6. 基坑氣膜有效減少了裸露場地的覆寫次數，未覆寫氣膜前，由于基坑開挖沒有開始施工，幾乎施工場地全部需要覆寫，增加了人力、物力的投入。基坑覆寫氣膜後，該項工作明顯減少，節省人力、物力。
7. 氣膜整體造型為拱形曲面，美觀大方，置于場地内不顯突兀，確定現場施工現場幹淨整潔，外觀更加協調端正。氣膜顔色采用灰色為主色，避免夏季強陽光造成光污染。
基坑氣膜投入使用後，有效降低有害氣體和粗顆粒排放，同時可降低氣膜内部作業所産生的噪音，将施工過程對周邊居民的影響降到最低，實作周邊群眾“0投訴”。更減少了因惡劣天氣、反複覆寫等導緻的工期延誤與資源消耗，預計可節約工期六個月以上。真正實作了“抓進度”與“不擾民”的協調統一，破解了“安得雙全法”的難題。提高施工文明程度，進一步提升城市的居住環境水準。
源自丨中建交通鐵路公司