近日，2025款比亞迪宋Plus DM-i持續預熱，繼昨天釋出了外觀官圖之後，内飾官圖也已經完成公開，除了已知的全新配色之外，通過圖檔已經可以清晰地看到Hud擡頭顯示，這對于宋Plus家族來講也是一次全方位的提升，看來比亞迪确實已經吃透了這項技術的成本和供應鍊，将越來越多的投放到中低端的車型之上。
具體到設計層面，新車沒有明顯的變化，依舊是标志性的宋Plus設計，确實也不算過時，不需要大的修改，當然全新的車機系統不會缺席，界面等方面都有着明顯的調整，3D車模有着更強的科技感，用起來也更加的友善。除此之外最明顯的不同應該是增加了全新的内飾配色，米色和淡紫色相搭配，顯示出更加居家舒适的感覺，層次感豐富的中控面闆依舊有着亮黑色特殊質感啞光金屬材質和皮革縫線等元素覆寫，檔次感方面并不缺乏。方向盤也沒有過于激進的設計，顯示了相對保守的一面。
扶手箱前端區域當然是精緻的撥杆式換擋，依舊有幹涉的杯架，手機無線充電面闆等細節，雖然一再吐槽，但比亞迪似乎不太想修改。另一項重點就是Hud擡頭顯示，除了本次的官圖已經有所曝光之外，官方預告圖中更是完整的展示，具有完備的功能，已經可以清晰的顯示包括導航訓示，路況等資訊，考慮到該車的價位有着不錯的科技感。撞色色工藝的内飾有着大面積白色的打孔座椅，預計通風加熱功能應該不會缺席，全黑色的車頂提升了運動的感覺，符合時下的流行時尚。當然在例如車身尺寸内部空間等方面不會有任何明顯的變化，畢竟隻是新增的配色。
在外觀方面根據此前的官圖，新車也沒有太大的調整，值得一提的就是車尾部分貫穿式尾燈上方采用了自發光的BYD車标，形成了最新的家族特征，除此之外則依舊是老款宋Plus标志性的元素，當然對于該車來講最引人關注的還是動力方面的表現，延續秦L相同的第5代DM混動技術，1.5升自然吸氣發動機配電動機，最大功率分别為101馬力和218馬力，在ECVT變速箱的耦合之下，純電續航裡程112公裡和160公裡，百公裡饋電油耗WLTC工況可低于5升，至于綜合續航裡程等資訊則還有待官方進一步公布，非常值得期待。