為什麼電動車明明已經充滿電了，一上路行駛轉動加速轉把，電量表就會出現掉兩格電的情況？如果你認為是電池壞了，把電動車推到修理鋪，修理鋪的師傅一般會讓你換電池。那電池到底要不要換呢，實際上出現這種情況主要是由4個原因造成的，下文将對這4個原因進行詳細介紹，再分享解決辦法。
1.電池連接配接線脫落松動或接觸不良：電動車使用的鉛酸電池按容量分為12安、20安32安等，除了12萬是用焊錫焊，20安以上的都是用螺絲擰緊的。正負極有兩個螺絲孔以固定正負極連接配接線，如果正負極連接配接線在安裝的時候沒有擰緊，随着使用時間的延長電動車行駛在高低不停的路面會出現震動，電池在電池倉裡會跟着跳動，連接配接線的螺絲有可能出現松動就會出現接觸不良的情況，導緻電池充不滿電，放電的功率也會受到影響，會出現一加速就掉兩格電的情況。
還有一種情況就是随着使用時間的延長，電池内部的硫酸由正負極溢出出現硫化現象，也會導緻接觸不良，影響電池正常的充放電功能，可能也會出現一加速就掉兩格電的情況。還有一種情況是比較特殊的，電池的正負極連接配接線被固定電池的壓闆壓住，随着電池使用時間的延長，當電動車經過高低不平的路面固定闆和連接配接線會來回摩擦，可能會導緻連接配接線斷裂或接觸不良，也會影響電池的正常充放電，出現一加速就掉兩格電的情況。
解法辦法：打開電池倉仔細檢查正負極連接配接線，發現松動用螺絲刀把正負極螺絲擰緊即可，如果發現正負極氧化把螺絲擰下來，用砂紙把正負極和連接配接線打磨光滑即可，然後換新的螺絲擰緊即可。在檢查過程中，如果發現正負極連接配接線出現斷裂或接觸不良，請專業的維修師傅換上新的正負極連接配接線即可。換線的時候要特别小心，正負極不要短路，最好把漏電保護器關閉，鑰匙電源關閉再進行上述操作。
2.充電器出了問題：電動車的充電器内部是一個精密的電子元器件，很多朋友經常把它放在電動車的座桶内，等電動車沒電的時候，可以及時把充電器拿出來對電動車進行充電。但長期把充電器放在坐桶内雖然友善，也有一個不好的問題。就是電動車行駛在高低不平的路面，引發的颠簸和震動可能會導緻充電器内部的電子元器件在振動中可能會出現損壞，可能會影響充電器的正常充電功能，導緻電池充不滿電，出現一加速就掉電快的情況。
解決辦法：如果你電動車換的鉛酸電池使用沒有超過兩年，，插上充電器僅需兩個小時充電器紅燈跳綠燈，那可以能是充器損壞了，要及時更換新的充電器。更換充電器的時候一定要和原裝充電器配套，因為原裝充電器和電池組充電電壓、電流參數相配套，這樣可以保持電池性能延長電池使用壽命。記住特别是锂電池的充電器損壞，一定要購買相同型号相同參數的。
3.電池組電壓不均衡：電動車随着使用時間的延長，中間的一塊電池可能會損壞，導緻電池組電壓不均衡。中間的一塊電池為什麼會損壞呢？因為電動車的電池倉是根據電池的尺寸量身定做的。48伏電動車是電壓最低的車型，由4塊12電池串聯而成，4塊電池中間的一塊電池受兩邊電池的影響，散熱空間非常狹小，在充電放電的過程中産生的熱量沒有及時散出去，導緻中間電池溫度高于兩邊電池，高溫會導緻中間電池内部的電解液分解為氫氣和氧氣，時間長了會導緻電解液幹枯，電池的容量急劇縮小。
在充電的時候當充電器檢測到中間的電池出現充滿電的情況就會停止工作，因為充電器充電的時候是按整組電池均衡充電的，當一組電池其中的一塊出現問題，充電器就無法完成正常充電了。就會出現充電器插上一兩個小時工作的紅燈就變為綠燈，就是因為其中的一塊或者兩塊電池損壞了，進而影響整組電池的充放電。
解決辦法：把電動車推到修理部，讓師傅打開電池倉，對幾塊電池進行測量，修理電動車的師傅會用儀器對電池内阻進行檢測。正常的電池内阻應該在10以下，如果檢測的電池内阻高于15甚至達到20，那麼這塊電池就需要更換了，隻需要把中間損壞的電池更換掉，換上一塊能用的舊電池即可，這樣一組電池又可以使用一段時間。
4.電池老化：電動車使用的鉛酸電池主要有三種，單塊重量6公斤的普通鉛酸蓄電池可循環充放電350次，理論使用壽命一年半。單塊重量6.5公斤的電池可循環充放電500次，理論使用壽命二到三年。單塊重量7公斤的石墨烯電池可循環充放電1000次，使用壽命3~5年。
如果你更換的電池達到上述使用壽命，出現一充就滿電一加速就掉兩格電的情況就是電池老化，因為電池容量減小，就會導緻充電時間變短。這個時候隻需要把電動車推到修理部，讓師傅為你更換一組新電池。在挑選電池的時候建議挑選單塊淨重7公斤的石墨烯電池，雖然價格貴一點，但是使用壽命長。
總結：
電動車随着使用時間的延長，出現充電時間變短一加速就掉兩格電，主要是連接配接線螺絲出現松動或氧化、充電器故障、電池電壓不均衡、電池自然老化。可用文中介紹的方法進行檢查，發現問題及時解決。此外如果是在冬天出現一加速就叫兩格電是正常情況，因為冬天電池電解液因低溫化學反應減緩，出現一加速就掉兩格電是正常情況，待電動車恢複正常速度，電量表就會恢複如初。
為了延長電池的使用壽命，建議大家在更換電池的時候挑選份重量的石墨烯電池。每次使用電動車待電池電量使用剩餘20%～30%，要及時給電池充電。正常行駛電量表一加速剩兩格電就是最佳充電時機。夏季充電時待充電器的紅燈變為綠燈，要及時切斷電源，冬季要把電動車推到溫暖的地方充電，待充電器的紅燈變為綠燈，再延長一個小時，然後要及時切斷電源。記住鉛酸電池的正常充電時間為8~10小時，充電時間不要過長，也不要讓電池深度放電。掌握正确的充電方法能最大限度延長電池的使用壽命。