來源｜都市現場原創
未經允許 請勿轉載
暑假來了
不少帶孩子出門的家長
都會有這樣的擔心
萬一自己一不留神
孩子走丢了怎麼辦
于是一種一頭綁着孩子
一頭綁着家長的兒童安全繩備受追捧
不過這種原本用來
保護孩子的“溜娃神器”
在某些場合也可能給孩子帶來危險
最近在南昌地鐵
就發生了一起
因“遛娃神器”出現的險情
這是7月1日發生在南昌地鐵地鐵大廈站的驚險一幕，一名老年乘客使用兒童安全繩将孩子與自己拴在一起，以防孩子走丢。結果在乘車時，老年乘客未能及時上車，兩人之間的安全繩則被屏蔽門和車門夾住，情況十分危急。
南昌地鐵站務中心站務員 高文斌：門快要關的時候，她就往前沖了一下，把那個小孩又放上去了，她沒有進去，那個門就關了。車門跟屏蔽門中間夾着一根藍色的牽引繩（安全繩），列車開動的話後續就會加速，可能會造成手腕受傷。
站台從業人員立即按壓“緊急停車”按鈕，并迅速與列車司機取得聯系，確定列車不要開動。
南昌地鐵站務中心站務員 高文斌：然後再回來重新通知司機，重新開關門，進行後續的安全處置。
多地地鐵站險情 都和它有關
好在處置及時，老人與小孩身體無礙。不過，值得注意的，是這并非兒童安全繩在地鐵首次引發險情。2019年，廣西南甯地鐵3号線金湖廣場站站台，車門即将關閉，一位媽媽用安全繩帶着孩子想沖上車。然而媽媽登上列車後，孩子卻被關在了門外。由于母女倆的手被“溜娃神器”牽着，是以小女孩一度隻能緊緊貼着屏蔽門，動彈不得。
好在站務員及時處置，化解了險情。
而就在幾天後，廣西南甯地鐵1号線的鳳嶺站也發生了一起類似的事件。當時，同樣是一名母親用牽引繩帶着小女孩坐車，或許是列車上的乘客比較多，小女孩先上了車，之後又突然跑到了站台上，被正在關閉的車門和屏蔽門關在了站台上。
當時，列車已經開動，情況更是緊急。站務員發現情況之後，趕緊用對講機叫停列車，并打開車門，将小女孩送進了車廂裡。
南甯軌道交通集團營運分公司朝陽廣場站 站長 楊浩生：列車車門探測異物的厚度是25毫米，屏蔽門的檢測厚度是5毫米，由于安全繩過小，目前地鐵裝置是暫時無法探測到的。
如果在坐地鐵時，乘客不慎遇到了安全繩或其他物品被屏蔽門夾住的情況，該怎麼辦呢？朝陽廣場站站長楊浩生介紹，乘客可以大聲呼救，尋求站台上的從業人員幫助，其次可以按下車廂内的緊急停車按鈕，或緊急通訊按鈕進行自救。
湖南黃石：揪心！女童系安全繩進電梯遇險
兒童安全繩，其實是一根内含金屬絲、外包膠皮的彈簧繩，拉長後可達1.5到2米長。專業人士表示，這種繩子十分強韌，不借助專業器材很難把它拉斷。
如果一旦發生像案例中被不具備感應裝置的地鐵門夾住的情形，就會相當危險。而且就算是有感應裝置的電梯門，也未必能感應到這樣的繩子。
這是2020年發生在湖北黃石某小區電梯内的一幕，一名2歲女童手腕上系着安全牽引繩被電梯夾住，電梯啟動後女童被吊起，懸空挂在門上。随後，電梯感應到阻力，啟動緊急制動裝置，2分鐘後女童滑落下來，被救出。
事後據小區物業介紹，由于女童進入電梯後，家長沒有及時跟進電梯才導緻事故的發生。
消防提示：安全繩怎樣使用才安全？
看來這安全繩也不是萬能保險，建議家長朋友，帶孩子通過防火門、電梯門、旋轉門時，一定要采用手拉手并排的方式，讓孩子始終在自己的視線範圍内。
南昌市青山湖區消防救援大隊彭橋路 專職消防員 彭子洋：我們也提醒大家，在有旋轉門、電梯門、道閘等特殊裝備的場所，建議使用安全繩的家長将小孩抱起來後再通過，以免意外發生。在人流密集的地方，也一定要防範小朋友被安全繩絆倒或纏繞，出門在外，多注意小孩的安全，别讓兒童安全繩成為安全隐患。