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為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

文圖/流浪狗侃山

編輯/流浪狗侃山

今日話題:為什麼在12306買火車票時,可以買到比實際行程更長的票,然後在中途下車呢?

說起來,火車票這事兒,就像咱們家裡分蘋果,有時候大的多,小的少。節假日、高峰期,短途票搶手得很,長途票卻可能剩着。如果12306硬是不讓買長乘短,那得多少人幹着急啊?而那些買了長途票卻隻坐短途的乘客,座位不就空着浪費了嗎?是以,這麼一來一回,票源就得到了更合理的利用,大家都友善。

來看看網友們是怎麼說的

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

以前北上廣到香港的直通車确實是這樣,始發站辦理出境手續,火車上隻有一個車廂屬于直通車,一路上停多個站點,其他車廂有上有下,隻有直通車這個車廂是鎖死的,到香港紅磡站再打開。

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

你往前買他不虧,你往後買,你下車他就能繼續賣,橫豎不虧還有賺為啥要禁止

不隻是提前下車的,還有延後上車的,比如ABC我買AC是可以在B站過閘機上車的,這個沒禁止。

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

我是坐車不是坐牢,也不知道哪個人才提出禁止買長乘短

不讓出站不就行了,想出去?補上始發站到這一站的車票,至于原車票廢棄唄

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

航司為了吸引客流,中轉航線/冷門航線比熱門航線便宜是很常見的情況,答主這種“甩尾”操作也是很常見的(次數多了也确實會上航司黑名單)。但是一般來說隻能“甩尾”,如果放棄第一程,後續航程一般都不給值機的。

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航空公司:不行,廈航:你下次甭想再買票了

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

甚至還能在一定程度上緩解高峰期列車超員[思考] 即使你走了 你的座大機率也會有人坐

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

我有一個建議,鐵路部門應該按區間分批售票,優先賣短途的,賣兩天,短途的要買已經買了,沒買到的再繼續等第三天開的更長一段區間的票,這樣在15天售完所有區間票,可以保證短途票不會因為沒有信心優先買長途的。

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

過完年我爸媽從成都回蘇州也是一樣買不到票,,零星幾個座次都是不同車廂,成都到上海全程票就有,還連坐第一排,多花幾十塊錢舒舒服服的

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

賴在車上等鐵總解決,反正幾次新聞這群沒素質的都是這樣幹的

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

買短乘長真要杜絕那就取消車上補無座票之功能,隻要到站就把人趕下去就行。不走的,乘警拷走,行李扔下車。

為什麼 12306 不禁止買長乘短?難道是另有隐情?網友給出中肯建議

然而目前350級别的跨局動車組都不售賣無座票,隻有部分路局在管内才賣無座。

說到底,12306允許買長乘短,是為了讓咱們的購票體驗更好,讓出行更加順暢。這背後,是鐵路部門對乘客需求的深切了解,也是對服務品質的不懈追求。以後啊,咱們繼續享受這份便利,也要記得保持誠信,共同維護這和諧的出行環境。讓每一次出行,都成為一次溫暖的旅程。

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