奇瑞汽車當年自主研發的第一輛轎車“風雲”問世之時，想必也是報着雄心壯志的，但是奈何風雲系列最終于2016年徹底停産，被自家的艾瑞澤系列所替代。
但是很顯然，奇瑞并沒有想放棄掉這個霸氣的名字，是以“風雲再起”。近日，風雲T10正式上市了，我們今天不妨一起來看下。
首先，奇瑞風雲T10定位在風雲T9之上，作為全新車型，其定位為中大型SUV。
從外觀上來看，風雲T10和風雲T9十分相似，無論是前臉，還是整體輪廓都很像，隻是在細節處進行了調整，格栅增加了更多的鍍鉻裝飾進行點綴。車尾配備貫穿式後尾燈組，采用隐藏式門把手。
車身長度方面，這款車的長寬高分别是4850*1930*1712毫米，軸距為2820毫米。
内飾方面，奇瑞風雲T10采用對稱式中控台布局，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控顯示屏，車内的實體按鍵較少，搭載了高通骁龍8155晶片、無線華為HiCar+無線蘋果CarPlay、前排座椅加熱、360度全景影像、ACC自适應巡航。
動力方面，風雲T10搭載的是第五代1.5T混動專用發動機，最大功率為156馬力，最大扭矩為220N·m。其中兩驅版車型的電動機總功率為165kW，系統綜合功率為280kW，系統綜合扭矩為610N·m；四驅版車型的電動機總功率為340kW，系統綜合功率為455kW，系統綜合扭矩為920N·m。電池組采用了江蘇時代品牌的磷酸鐵锂電池，并采用了M3P電池技術，電池容量為34.46kWh，支援最大功率71kW的快充和6.6kW的外放電，工信部純電續航裡程分别為150km和160km。
結語
從以上内容來看，風雲T10這車，大機率還是“雷聲大，雨點小”，定價頗高，并且基于目前的産品定位來看，奇瑞風雲T10将與比亞迪唐DM-i和途觀L PHEV為競品車型，而這款車的上市，也讓奇瑞那句“沒有奇瑞的混動市場，就不是完整的”的狠話，有些可笑。