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（文/電動車的三兩事，頭條首發，禁止搬運或利用AI再創作，侵權必究）
老年代步車分為電動三輪車與低速四輪電動車這兩種類型，老年人更喜歡使用低速四輪電動車，因為它的駕乘體驗更舒适，不過這種車型處于尴尬的境地，因為它的國标标準一直沒有釋出。不過今天告訴大家一個好消息，低速四輪電動車的國标标準已經通過了審查，目前正處于準許階段，接下來很快将會釋出。
老年代步車國标标準将釋出
為了規範低速四輪電動車，早在2021年4月30日相關部門釋出了《純電動乘用車技術條件》征求意見稿，把低速四輪電動車劃歸為純電動乘用車類型進行管理，并且提出了相應的技術标準。
《純電動乘用車技術條件》對老年代步車的主要技術參數提出了明确的标準，包括多數不超過4個、車速介于40~70公裡/小時之間、續航裡程不低于100公裡，還包括了車輛的重量及尺寸等等。
不過該标準一直遲遲沒有釋出，本來稽核階段需要18個月，但是卻經過了三年多的時間，不過好消息終于來了，目前該标準已經通過了審查，并且處于準許階段，接下來就是釋出了，這大大的加快了标準的釋出時間。
低速四輪電動車獲得合法路權
等到低速四輪電動車的标準釋出以後，這意味着低速四輪電動車将成為合法的車型，不管是對生産廠家還是使用者，都是好消息，讓老年人的出行提供了友善。
對于生産廠家來說，在生産低速四輪電動車的時候，将會有規可循、有法可依，這樣生産的老年代步車就是合規的車型，車輛可以進行注冊登記，擁有上牌的資質，可以合法銷售，能夠合法上路，從此老年代步車也将獲得合法的路權。
對于老年人來說，隻要購買符合新國标标準的低速四輪電動車，就可以放心的使用，無論是日常代步還是接送孩子上下學，或者來一個短途的旅行，都是非常不錯的選擇。關鍵是以後使用老年代步車出行，不用擔心交警查車了，因為這種車輛也是合法的車型了。
老年人在出行時還要注意這3點
老年代步車的新國标标準有了新的進展，接下來很快将會有合法的身份，不過老年人在使用這種車輛出行的時候還要注意這3點。
1、車輛需要上牌照：老年代步車有合法路權以後，雖然可以上路行駛，但是在上路之前必須要先上牌照，無牌的老年代步車也是不允許上路；
2、老年人要持有駕照：低速四輪電動車屬于機動車的類型，需要持有c2以上的駕照，，是以老年人在使用這種車輛的時候，需要先考取駕照；
3、車輛要買保險：低速四輪電動車既然是機動車，那麼在上路的時候就需要購買交強險，不然也是不允許上路行駛；
總結
終于迎來了好消息，低速四輪電動車的新國标标準又有了進展，目前已經處于了準許階段，接下來隻等待釋出即可，這對于老年人及生産廠家來說都是一個好消息，以後老年代步車也将擁有合法的身份，可以合法的上路行駛了。
那麼，您是否期待老年代步車新國标标準的釋出？歡迎大家留言評論