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中國登月計劃發射地确認?航天員陳冬:有機會一定要去月球上看看

嫦娥五号探測器、嫦娥六号探測器先後完成了登月取樣傳回地球的任務,成功率100%,整個奔月、繞月飛行、着陸月球、月面采樣、月面起飛、月球軌道交會對接、月球軌道傳回地球的過程都非常順利,可以說是一氣呵成。

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這兩次月球取樣傳回地球任務的成功實施,也說明了我們國家其實已經具備了載人登月相關的技術了,目前我們暫時還沒實施載人登月,是因為現役的運載火箭沒法将更重的載人登月飛船送上月球。

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畢竟,大陸現役最強的長征五号運載火箭的近地軌道運載能力隻有20多噸,地月轉移軌道的運載能力就隻有幾噸而已,隻能将8噸多的嫦娥五号、嫦娥六号探測器送上月球。

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而我們現在正在研制的新一代載人登月飛船、月面着陸器的重量都是超過20噸級别的大型航天器,很明顯,長征五号火箭沒法将這麼重的航天器送上月球。

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是以,現在我們正在研制新一代載人火箭,當新一代載人火箭研制成功以後,我們載人登月就指日可待了。

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新一代載人火箭傳來好消息

我們的新一代載人火箭、新一代載人飛船、月面着陸器、載人月球車等相關的産品都在研制中,而且研制進展非常順利。科學家表示,我們有信心、有能力在2030年之前實作中國人首次載人登月。現在,新一代載人火箭傳來了一個好消息。

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近日,未來将用于實施載人登月任務的新一代載人運載火箭三級液氫液氧發動機完成了高空模拟環境長程試驗。在這一次試驗中,驗證了這款發動機在太空中長時間工作的可行性,本次試驗取得圓滿成功。

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這一次試驗的圓滿成功,也标志着大陸液氫液氧發動機高空模拟試驗具備了千秒量級能力,這将有力支撐大陸載人登月任務的順利開展。

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早在6月份,我們也看到一則關于新一代載人火箭長征十号火箭的好消息,當時成功完成了一子級動力系統試車。這是長征十号火箭第一次系統級大型地面試驗,火箭發動機各項參數測試正常,進行了很多關鍵技術的驗證。

和現役最強的長征五号火箭相比,正在研制的長征十号火箭的運載能力、尺寸等方面都會有大幅度的提升。例如長征五号火箭隻能将8.2噸的嫦娥五号、嫦娥六号探測器送上月球軌道,而長征十号火箭則可以将重達27噸的新一代載人飛船、月面着陸器送上月球。

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正在研制的長征十号運載火箭起飛重量達到2189噸,起飛推力達到2678噸,可以将70噸載荷送上近地軌道,或者将超過27噸的載荷送上月球軌道。

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不過,雖然長征十号火箭運載能力有大幅度的提升,但是在首次載人登月任務中,一枚長征十号火箭沒法完成載人登月任務。因為新一代載人登月飛船重量大約為27噸,而月面着陸器也重達20多噸,這兩個加起來就已經達到50噸左右了。

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一枚長征十号火箭沒法一次将新一代載人飛船、月面着陸器送上月球軌道。是以,在首次載人登月任務中,會用到2枚長征十号火箭,首次載人登月的初步方案如下:

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簡單地說,就是用2枚長征十号火箭将新一代載人登月飛船、月面着陸器分别發射,當這兩個航天器抵達月球軌道後,就會在月球軌道進行交會對接形成組合體,航天員從飛船進入月面着陸器,然後搭乘月面着陸器登陸到月球表面,載人飛船則繼續環繞月球飛行。

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在完成月球表面的工作後,登月航天員回到月面着陸器,搭乘月面着陸器從月球表面起飛,然後再次與正在環繞月球飛行的載人飛船交會對接形成組合體。最後,登月航天員進入載人飛船内,再乘坐載人飛船傳回地球。

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中國登月計劃發射地确認

大陸的載人航天工程分三步走,第一步就是先實作載人航天,神舟五号飛船在2003年就實作了,第二步要實作多名航天員短期駐留太空,在外太空實作交會對接以及出艙活動,第三步就是建立空間站。

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在探月方面,我們的探月工程其實也是類似的,先實作“繞落回”,然後在這樣的基礎上去實施載人登月計劃。此前,嫦娥一号到嫦娥六号幾個探月任務中,我們已經順利完成了“繞落回”三大步,不僅可以登陸月球,還能從月球傳回地球。

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在《開講啦》節目中,航天員陳冬提到了關于載人登月的一些細節。我們現在已經可以去月球、降落月球、從月球傳回地球,掌握這些技術以後,我們其實是可以實施載人登月計劃了,目前我們的載人登月也确實是在論證中。

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陳冬表示,隻要是載人登月,肯定是在文昌發射場發射。而他有一個夢想,那就是當時他在執行神舟十一号飛行任務時,看到的月亮比在地面看到的月亮更大,下次有機會的話,一定要去月球上看看,這是他的夢想。

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其實,登陸月球是所有航天員的夢想。此前劉洋在接受采訪時表示,從空間站傳回地球以後,她就定下了一個小目标,期待再次出征太空,而在談到載人登月計劃時,劉洋表示這是所有航天員的小目标。

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其他航天員也曾經公開提到了載人登月的夢想。例如航天員費俊龍在接受采訪時曾經提到,要為載人登月努力,正在為載人登月準備,時刻準備着,期待像神舟十五号那樣去親自參與、親自見證。

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從航天員的隊伍來看,在第三批、第四批航天員的選拔過程中,就已經考慮到了空間站飛行任務以及載人登月任務,是以在幾年後實施的首次載人登月任務中,首位踏上月球表面的航天員,可能是第三批或者第四航天員,也可能是後續新選拔的航天員。

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畢竟,第一批航天員的年紀比較大了,還要幾年時間才實施載人登月,而且首次載人登月任務風險系數會很大,對航天員的要求也會更高。

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