開車遇到紮胎是一件再正常不過的事情了，常見的是紮一個小釘子，有的還有紮一個小拇指粗的螺絲杆。紮胎後必然會導緻漏氣，我們首先會想到去補一下輪胎，這是最簡單最省錢的一種做法。如果紮的很嚴重無法修補了，才會選擇更換。不過，對于補胎的價格問題，很多人都存在疑問。認為一條新輪胎才三四百元，補一次胎要80元，實在是太貴了。當然也有便宜的30元，依然有人嫌貴。
其實收費是否貴沒有一個絕對的答案，因為它受到多種因素的影響，一般30元是一個正常的價格。當然，影響最大的是補胎方式，作為車主要對補胎方式和大約的價格有一個了解，這樣才會有針對性的選擇，對價格也就能接受了。常見的補胎方式有以下幾種。
1.紮膠條法
這是臨時補胎的一種方法，一般不建議這樣補胎後長期使用，時間久了會出現慢漏氣的情況。該方法是把所紮的釘子拔出來，從這個釘子眼處塞入一根橡膠條。由于輪胎橡膠有彈性，膠條也有彈性，二者就會牢牢的擠在一起，起到密封的作用，這樣能保證短時間内不漏氣。該方法成本很低，一根膠條幾毛錢。操作方法也非常簡單，兩三分鐘就可以搞定。一般收費十元，這是最便宜的補胎方法。
2.貼片法
這個是目前最主流的方法，應用較多，跟補自行車胎方法差不多。操作方法是從車上拆下輪胎，再用扒胎機把輪胎從輪毂上拆下來，找到輪胎紮釘處，進行打磨，把輪胎橡膠打磨的粗糙一點，這樣粘的更牢固。打磨完後塗上硫化膠，最後貼上膠片，壓一下就完成了。用時大約需要20分鐘，費用大約需要30元。當然這個貼片也分品質好和壞的，普通的貼片二三十，好一點的貼片五六十，可以自行選擇。在一些小的補胎店，一般可供選擇的較少，最常見的就是30元。
貼片補胎的方法就像是在輪胎内側貼了一個Ok繃，從裡面看是補上了，不過從外面看，那個紮釘的洞口依然在。如此一來，這個地方的強度就會下降，下次再有東西正好紮在這裡，很輕松就能刺破補胎的貼片，導緻再次漏氣。就算不紮胎，路上壓到了一些有腐蝕性的雨水或其他液體，也會從這個洞裡流進去，腐蝕補胎貼片和周圍的橡膠，導緻輪胎壽命縮短。想象一下就能了解，原本輪胎橡膠沒有破損，是實心的。紮胎修補後，隻有裡面貼了一層薄薄的貼片，其他地方成空的了，當然壽命就會受到影響。這是貼片補胎最大的缺點。
3.蘑菇釘補胎
為了彌補貼片補胎的缺陷，蘑菇釘補胎應運而生。它是在貼片補胎的基礎上，還有一個橡膠長尾巴，從所紮的洞裡穿出來。這樣不僅從裡面看用貼片補住了，從外面也看不到這個洞了，因為已經被橡膠填滿了，就如同既使用了貼片又使用了紮膠條一樣。裡面補住了，中間塞住了，這樣就不會有雨水等流進去了，補胎更完美，壽命更長。不過蘑菇釘補胎價格也比貼片要貴上很多，最便宜的也要五六十，稍微好點的就要上百。是以，不要嫌蘑菇釘補胎貴，工藝複雜，補的更牢固，費用當然也更高。
是以可以得出結論，不同的補胎方法，不同的補胎材料，價格截然不同，并且相差會很大。對于普通的家用代步車而言，選用貼片法補胎就可以了，貼片材料也選擇一般的就可以，使用三五年也不會脫落，那時輪胎的壽命也就到了。普通貼片大約30元左右，價格不貴。如果是高檔車或者比較貴的輪胎，或者是一條新輪胎，可以使用蘑菇釘補胎法，不過蘑菇釘的價格會稍微貴一些。