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中俄轟炸機說來就來,捅到了美軍的軟肋,出場三種戰機全都不夠用

文 | 李雙江

編輯 | 李雙江

中俄轟炸機說來就來,捅到了美軍的軟肋,出場三種戰機全都不夠用

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“家門口來了‘不速之客是什麼體驗?問問美國就知道了!”

中俄轟炸機說來就來,捅到了美軍的軟肋,出場三種戰機全都不夠用

圖檔來源于網絡

中俄轟炸機編隊飛臨阿拉斯加的消息,在國際社會掀起了一陣波瀾,這次行動不僅引發了外界對中俄軍事合作的熱議,更讓美國感受到了前所未有的壓力,畢竟,以往都是美國轟炸機在别人家門口“秀肌肉”,如今風水輪流轉,也難怪美國媒體會用“破防”來形容五角大樓的反應了

中俄轟炸機“組團打卡”阿拉斯加究竟釋放了哪些信号?

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這次中俄聯合巡航,可不是簡單的“打卡”那麼簡單,從陣容上看,雙方都派出了“王牌選手”,俄羅斯空天軍這邊,圖-95MS戰略轟炸機可謂是老牌勁旅,航程遠、載彈量大,是俄羅斯戰略威懾的重要力量,而中國空軍這邊,轟-6K轟炸機近年來頻頻亮相,經過現代化改裝後,其作戰能力已經今非昔比,這兩款轟炸機強強聯手,足以顯示出中俄雙方對這次行動的高度重視

除了機型,飛行路線也頗值得玩味,中俄轟炸機編隊不僅進入了阿拉斯加防空識别區,甚至一度抵近美國本土附近空域,要知道,阿拉斯加可是美國的“後院”,一直以來被視為防禦重點,如今,中俄轟炸機編隊能夠如此接近美國本土,足以說明兩國空軍已經具備了強大的遠端打擊能力

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中俄雙方也一再強調,此次聯合巡航是年度合作計劃的一部分,不針對任何第三方,但明眼人都能看出,這次行動顯然是對美國近年來頻繁對華、對俄挑釁的一種回應

美軍“緊急出動”攔截卻意外暴露了“軟肋”?

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面對中俄轟炸機的“來訪”,美軍自然不敢怠慢,據北美防空司令部釋出的消息,美軍緊急出動了F-16、F-35A戰鬥機,加拿大空軍也派出了CF-188戰鬥機,對中俄轟炸機進行伴随監視和攔截

從美軍公布的照片來看,F-35A、F-16和CF-188這三種戰鬥機都參與了攔截行動,這些戰機卻有一個共同的“短闆”——高速性能不佳,與中俄轟炸機相比,它們的加速性能和最大飛行速度都存在差距

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或許有人會問,美軍不是還有F-22“猛禽”隐身戰鬥機嗎?的确,F-22在速度、機動性等方面都優于F-35A和F-16,但問題是,F-22的數量太少了,近年來,由于F-22服役時間較長,再加上高昂的維護成本,美軍已經逐漸将其退役,目前,美軍現役的F-22戰鬥機數量已經不足200架,而且大部分部署在亞太地區,能夠用于應對中俄轟炸機巡航的數量非常有限

更尴尬的是,就連加拿大空軍派出的CF-188戰鬥機,也在攔截過程中出現了“小插曲”,從俄羅斯方面釋出的視訊來看,一架CF-188戰鬥機在伴随監視中,竟然意外放下了攔阻鈎!要知道,攔阻鈎是艦載機在航母上降落時使用的裝置,在空中飛行時放下攔阻鈎,無疑會增加飛行阻力,影響飛行安全

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美媒驚呼“重大發展”阿拉斯加的“空中盾牌”真的失靈了嗎?

中俄轟炸機編隊此次聯合巡航,不僅讓美軍疲于奔命,更讓美國媒體感到不安,不少美國媒體驚呼,這是中國空軍作戰能力的“重大發展”,表明中國空軍已經具備了直接威脅美國本土的新能力

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那麼,一向以“世界警察”自居的美國為何會如此“草木皆兵”呢?

這與美國近年來戰略重心轉移有關,自從奧巴馬政府提出“亞太再平衡”戰略以來,美國就把戰略重心轉向了亞太地區,并試圖通過軍事部署和軍事演習,對中國進行圍堵和遏制,在這種情況下,美國不可避免地要從其他地區抽調兵力,這也導緻阿拉斯加地區的防禦力量相對薄弱

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另這也反映出美軍在裝備發展方面存在一些問題,長期以來,美軍一直追求技術領先,但在裝備更新換代方面卻顯得有些“後勁不足”,以戰鬥機為例,美軍現役的F-15、F-16等戰鬥機都已經服役多年,雖然經過了多次更新改造,但整體性能已經落後于中俄等國的先進戰鬥機

未來:中美俄之間的空中博弈将走向何方?

此次中俄轟炸機聯合巡航,隻是中美俄三國空中力量博弈的一個縮影,未來,随着中俄兩國軍事合作的不斷深化,以及兩國空軍實力的不斷提升,類似的事件可能會更加頻繁地出現

對于美國而言,如何應對中俄兩國的空中挑戰,将是一個不得不認真思考的問題,是繼續加大在亞太地區的軍事投入,還是調整戰略部署,尋求與中俄兩國的戰略平衡?這将考驗美國決策者的智慧和勇氣

而對于中國和俄羅斯來說,此次聯合巡航也提醒我們,維護國家安全和發展利益,需要不斷加強自身實力建設,隻有自身強大,才能在國際舞台上赢得尊重,維護自身權益

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