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C919确認訂單隻有711架,ARJ确認480架!國産大飛機哪家買得多?

近日,随着臨時注冊号為B-002M的國航首架國産大飛機C919,在中國商飛上海祝橋基地首次亮相,不僅揭開了國航組建多達106架C919機隊的序幕,也使得這一夢想逐漸成為觸手可及的現實。

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國航的首架C919的正式注冊号為B-919X,即将于8月底傳遞。雖然這僅僅是國航引進C919的開始,但國航的目光已經投向了未來,其宏偉目标是打造一支擁有國産民機C919和ARJ21最大規模的機隊。

2024年7月29日,中國國際航空股份有限公司相繼釋出公告,宣布将向特定對象發行股票募集資金60億元人民币,用于引進6架幹線飛機C919和11架支線客機ARJ21,發行對象為公司控股股東中航集團。

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在此前的 2024 年 4 月 26 日,國航曾宣布與中國商飛公司簽訂了協定,購買100 架 C919 增程型飛機,價值人民币約783億元。這樣,國航訂購的C919總數就達到了106架,不僅超越了南航購買的100架C919規模,甚至還蓋過了C919的啟動使用者——東航的105架的規模。

就目前統計到的最新訂單,C919的确認訂單有711架,意向訂單則有371架,兩者合計有1082架。确認訂單數量最多的自然是三大航,都達到了三位數。采購50架的使用者也不少,均為飛機租賃公司,分别是國銀金租、交銀租賃愛爾蘭公司、工銀金租、建信金租、招銀金租。

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在國産支線飛機ARJ21方面,身為國内航司老大哥的國航同樣也不甘落後。在2024年7月29日之前,無論是ARJ21的購買數量,還是實際擁有數量,國航都不是最多的。在簽約購買的ARJ21數量上,東航、南航、國航三大航都一樣,均為35架。ARJ21機隊實際規模則是成都航空最大,有28架。

不過,随着7月24日傳遞國航的一架出廠編号為MSN10150,注冊号為B-656K的ARJ21入列,以及即将傳遞國航的另一架出廠編号為MSN10154的ARJ21,國航的ARJ21機隊規模就達到了29架,超越了成都航空所擁有的28架ARJ21機隊,成為實際服役ARJ21最多的航司。

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加之國航在2024年7月29日釋出了增購11架ARJ21飛機的公告,使得其ARJ21的确認訂購數量達到46架之多,遠超東航和南航各自确認的訂購35架ARJ21。盡管國航在推動國産民機發展的道路上不遺餘力,但在确認訂購ARJ21的數量上卻未能獨占鳌頭。

另一家不太知名的航空公司已确認了更多的ARJ21飛機訂單,是以國航并未能榮膺訂購ARJ21最多的航空公司的稱号,至少目前是這樣。那麼,訂購國産噴氣式支線客機ARJ21最多的航空公司到底是哪家呢?

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答案是華夏航空!作為大陸第一家專注于支線客貨運輸的民營航空公司,同時也是國内唯一一家獨立的支線航空營運商,已在2020年6月10日邁出了重要一步。當日,該公司與中國商飛達成了一項曆史性的合作協定,一次性訂購了50架ARJ21-700型客機。這一頗具魄力的大手筆,使得華夏航空成為目前訂購該型飛機數量最多的航空公司。

作為中國較早成立的一批民營航空公司的代表,總部位于重慶的華夏航空,主要服務于典型的中小城市、旅遊城市,其表現不俗,業績可圈可點。機隊規模有72架,包括8架中國商飛的ARJ21-700,26架空客A320,38架加拿大龐巴迪CRJ-900。

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不過,據業界人士消息,國航未來還有可能再次增購ARJ21,其國産噴氣式支線客機機隊規模甚至會達到75架左右,進而超越訂購50架ARJ21的華夏航空,成為ARJ21機隊規模當之無愧的一哥。

截至目前,國産支線客機ARJ21的确認訂單數為480架,前三名分别是采購50架的華夏航空,第二名是采購46架的國航,以及并列第三名的東航和南航,它們各自采購了35架。中國商飛的子公司成都航空的采購數量則為30架。

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與成都航空一樣,确認了采購30架ARJ21的還有三家飛機租賃公司,分别是工銀租賃、中航租賃和中飛租賃。另有四家飛機租賃公司分别确認采購20架,有深圳金融租賃、航天租賃、農銀租賃、華融租賃。上海的浦銀租賃則訂購了15架ARJ21。

此外,内蒙古的天驕航空采購了25架,河南的中原龍浩航空則采購了25架貨機型,即ARJ21-700F。圓通貨運航空同樣采購的也是貨機,數量為20架。印尼翎亞航空采購了10架,身處青藏高原的西藏航空則采購了10架專用的高原型ARJ21。

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還有一些航司采購了個位數的ARJ21,分别是采購了5架ARJ21-700的江西航空,以及采購2架的中飛通航公司。而中國商飛自己的航空公司——商飛快線航空,則擁有2架ARJ21,主要用于售後服務、展出和示範飛行、航線驗證、測試飛行等。

2024年7月25日,随着中國商飛生産的最新的一架注冊号為B-656W的ARJ21傳遞南航,顯現出ARJ21的生産和營運越來越成熟,已進入規模化生産和良性營運的軌道。據悉,南航這架B-656W号機已是ARJ21總數的第141架,也是2024年傳遞的第19架。預計,今年剩下的時間裡,還将有14架這款國産支線客機傳遞使用者。

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