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美國怎麼也沒想到，苦心經營的“雙飛船”方案，竟然遭遇了“雙翻車”，繼波音星際航線飛船出現故障之後，SpaceX的獵鷹9号運載火箭居然也出現了問題，這将直接導緻“龍”飛船後續的一系列任務不得不暫停。
問題是，國際空間站上還有兩名本該早就傳回地球的宇航員，他們一直滞留在空間站，自然就會消耗物資，目前，國際空間站裡共有9人，龍飛船本來計劃在8月份向空間站運送物資，現在這一計劃已經擱淺。
獵鷹9号發射失敗，将引發一系列連鎖反應，美國現在陷入沒有飛船可用的境地，又該怎麼解決呢？
獵鷹9号發射失敗所帶來的問題
獵鷹9号可謂是全球最繁忙的運載火箭之一，自2010年6月投入使用以來，已經發射了354次，其中還包括13次載人飛行，重複使用超過280次。
此前，獵鷹9号曾經出過兩次事故，一次是2015年6月28日，它負責将貨運龍飛船送往空間站，結果升空不久後就爆炸了，這次事故造成獵鷹9号停飛了6個月的後果。
另一次是在2016年9月1日，獵鷹9号在地面進行點火測試，結果又發生了爆炸，不得不停飛5個月。
這次的事故發生在7月11日，獵鷹9号搭載了20顆“星鍊”衛星，計劃将它們送入軌道，火箭發射後前期運作良好，可重複使用的第一級助推器順利完成任務，并傳回地面，但是火箭的第二級卻點火失敗，導緻20顆“星鍊”衛星無法進入預定軌道。
根據目前掌握的情況，很可能是火箭第二級的液氧發生了洩漏，才導緻無法點火的情況，液氧是火箭燃料的氧化劑，如果洩漏，燃料将無法燃燒。
這次事故帶來的直接影響，就是20顆“星鍊”衛星隻能在低于預定軌道的太空中運作，據SpaceX介紹，目前已經與10顆衛星取得了通信，它們現在的位置距離地面135公裡，還不到預定軌道的一半。
為解決這一問題，SpaceX試圖通過衛星上的離子推進器，讓它們重新入軌，這可能是目前唯一值得嘗試的辦法，但離子推進器的推力很難将衛星帶到預定高度。
SpaceX希望對衛星的軟體進行更新，使離子推進器實作超高速運作，隻能說，這是一種“死馬當活馬醫”的辦法，除此之外，也的确沒有其他的方案了。
其他衛星已經沒有辦法補救，隻能重新跌入大氣層被焚燒殆盡，這對SpaceX來說無疑是一個損失。
目前，正值SpaceX對“星鍊”進行高速組網的時期，今年以來，已經發射了68次，這次失敗的任務是第69次，幾乎每隔兩三天就會發射一次，如今獵鷹9号出現問題，“星鍊”衛星的部署也隻能叫停。
此外，SpaceX原計劃在7月底利用獵鷹9号開展一次商業航天活動，将一名億萬富翁送入太空，8月中旬，還要将新一批的宇航員送往國際空間站，接替已經在那裡工作半年的宇航員，随後将貨運龍飛船送到空間站，執行物資補給任務。
但是現在，美國聯邦航空局已經暫停了所有這些任務，要對獵鷹9号進行調查，具體的停飛時間還要看調查進度，從以往的經驗來看，獵鷹9号很可能要停飛半年。
這種情況也讓NASA陷入困境，國際空間站滞留的兩名宇航員，該怎麼回來呢？
被困空間站的宇航員如何返程？
上月初，波音星際航線載人飛船将兩名美國宇航員送往國際空間站，結果一連串的洩漏事故讓全世界都感到不可思議，這艘狀況百出的飛船，無法保證宇航員能夠安全傳回地球，兩名原計劃在空間站隻待8天的宇航員，到現在已經滞留白間站一個多月了。
星際航線飛船可以與空間站對接45天，也就是可以安全對接到7月21日，到期後可以啟動備份系統，延長對接至90天，這就是極限了。
目前，美國還是希望能夠将星際航線飛船修複，用這艘飛船接宇航員回家，波音工程師團隊在地面正在對星際航線飛船的推進器技術進行地面測試，在測試未完成之前，無法給出宇航員回家的時間。
據美國航天局釋出的消息，樂觀估計，兩名宇航員有望在7月底乘坐星際航線飛船傳回，但也可能是在8月中旬。兩名宇航員在空間站表示，希望能夠再次使用星際航線飛船，失敗不應該是一個選項。
此前，NASA也考慮過如果星際航線飛船實在無法承擔傳回任務，就請SpaceX利用龍飛船将宇航員送回來，這的确是一個備選方案，哪怕向SpaceX再支付一些費用，但現在獵鷹9号的停飛，讓這一方案的可行性産生了變數。
某種程度上，獵鷹9号的事故對于波音來說是一件“好事”，畢竟星際航線飛船的糟糕表現讓波音公司顔面盡損，即便NASA仍在極力維護，但波音的聲譽無疑遭到了打擊。
如果SpaceX的龍飛船被排除在外，這相當于又給了波音很大的機會去彌補之前的失誤，但前提條件是確定星際航線飛船萬無一失的把宇航員接回來，隻要做到這一點，波音就可以讓質疑的聲音多少減弱一些。
可是做到這一點談何容易，星際航線的問題不小，萬一有個閃失，将直接威脅宇航員的生命，這個選擇題，已經讓NASA焦頭爛額。
實際上，俄羅斯的聯盟号飛船此時也在空間站，完全可以把宇航員帶回來，隻是需要美國向俄羅斯支付一筆不菲的費用，這對于美國來說，無疑是很難接受的。
錢還隻是一方面的問題，最重要的是，以目前俄羅斯與美國的關系，美國的請求多少有些“打自己臉”的感覺，并且也會使美國在航天領域的獨立性受到挑戰。
中國當然也有能力幫美國把人接回來，長征運載火箭和神舟飛船都有現成的備份，可是到目前為止，中美兩國之間是不可以存在合作關系的，這是美國自己的規定，是以美國輕易是不會向中國開口的。
那麼，目前隻能祈禱波音星際航線飛船能夠順利完成任務，很可能，這将成為美國短期内的唯一選項，如果這也不行，就隻能讓兩名宇航員繼續在空間站滞留了。
參考資料：
環球時報：《“獵鷹9”号停飛，影響國際空間站補給》
光明網：《兩名美國宇航員滞留太空一個月，什麼時候能“回家”？》