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今日話題:為什麼遊艇文化在中國盛行不起來?
我看外國案件故事時經常看到加拿大啊,美國的普通人都能開遊艇釣魚什麼的
私人遊艇完全可以在海上過夜的,還可以在海上晚上趕路,跟私家汽車一樣一樣的。隻要不出國境,你随便開,安全當然自己負責。但載客,商業營運的遊艇(就像公共汽車),規定就多了,就不能亂跑了。
遊艇适合作家和準備考研的沒網沒信号特别适合學習和背題風景還好還能緩緩眼睛還能整吃的 适合開考研集中營
有沒有那種從上海開到廣州,或者直接從大連開到廣州的郵輪,除了飛機高鐵和硬卧以外要是有第三種交通工具,我其實還是很願意玩一下的。
這種破船抗風浪的能力差的很,稍微一個浪頭過來就能把人晃一個趔趄
遊艇保養要翻過來?你當是小木船呢翻過來,正常不是進船塢,下面架起來,然後船塢排水,人就在船底下作業麼,腦洞得多大才會覺得要把船翻過來啊。
廣州有名的艇仔粥就是給遊艇上的人當宵夜的。遊艇這玩意兒中國一百年前就有了。
遊艇價格本來就不低,每年維護費用大約就要10%。不過即使如此,遊艇也是普通人最可能擁有的船隻了,絕大多數船隻都是生産資料,要靠賺錢維持存在的。
上海主要是航線規劃審批麻煩,開蘇州河,或是去南通,舟山,漂亮的很,上岸好吃好玩的一大把
沒那麼絕對。北海的青島那邊和海适合遊艇出去釣魚,南海的深圳好多遊艇會。就是東海那一片黃黃的
北方沿海旅遊城市的遊艇更多是旅遊乘坐。
之前聽說從三亞開去深圳都得報備審批才能走,另外,我們這邊南海年年夏天刮台風,想要像地中海那樣風平浪靜曬太陽估計有點難
我們沿海有釣魚船和遊艇可以租,玩幾次就感覺沒意思了,喜歡釣魚的除外
這種小快艇國内玩其實也不太貴,但不是狂熱釣魚佬的話,這種小艇真的有意思嗎?想不到除了釣魚還能幹什麼。要飙速度不如摩托艇。
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