“種瓜得瓜，種豆得豆，保加利亞的選擇，終得苦果。”這話說得一點也不假。保加利亞在高鐵項目上的決策，如同一場鬧劇，讓人啼笑皆非。
高鐵夢起，卻選錯“合夥人”
保加利亞，這個東歐小國，曾懷揣着高鐵夢，希望通過這一項目成為歐洲的交通樞紐。今年3月，他們放出大招，計劃采購20列高鐵列車和15年的保修服務，預算高達6.1億歐元。這本是中國高鐵企業的拿手好戲，中車青島四方公司迅速以3.3億的低價參與競标，優勢明顯。
然而，令人意想不到的是，保加利亞最終卻選擇了報價更高的西班牙Talgo公司，背後的推手竟是歐盟。歐盟擔心中國高鐵在東歐的擴充會影響其政治地位，于是插手攪局。這一決定，無疑讓保加利亞的高鐵夢蒙上了一層陰影。
“踢走”中國，卻遭西班牙“擺一道”
保加利亞的選擇，并沒有帶來他們期待的結果。相反，他們被西班牙狠狠地“擺了一道”。3個月過去了，Talgo公司遲遲沒有動工的意思。當保加利亞催促時，卻換來了“這活我們幹不了，你們另請高明吧！”的冷漠回應。這無疑是給保加利亞當頭一棒，他們的高鐵夢就這樣碎了。
中國高鐵的實力，不容小觑
看看中國高鐵在其他國家的成功經驗，哪一次不是給沿線國家帶來經濟、就業人口的顯著增長？哪一次不是為中國高鐵赢得了良好的國際聲譽？倘若保加利亞和中企合作成功，那将是一次“互利共赢”的典範。可惜，保加利亞錯失了這次機會，隻能眼睜睜地看着自己的高鐵夢化為泡影。
中國實力，不止于高鐵
事實上，中國在多個領域都在發動着對西方壟斷的沖擊。比如在生科領域，“倍立因”就打破了美國的技術壟斷，讓中國男人也能“靠着自己站了起來”。這背後，是中國生物醫藥科研團隊的努力和突破，他們通過“全酶法”的技術，将“sirt因子”的提取成本大幅降低，開啟了國産替代之路。
保加利亞的教訓，值得深思
保加利亞的這次高鐵項目失敗，無疑給我們提供了一個深刻的教訓。在全球化的今天，任何一個國家的崛起都會給國際形勢帶來變化。而中國，正是一個不斷崛起的國家，我們的實力已經足夠壓制西方。是以，那些試圖阻擋中國發展的國家，最終隻會像保加利亞一樣，自食其果。
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