随着國産新能源車企的快速發展，很多車型的産品力甚至可以和老牌豪華車型相媲美，比如 蔚來ET7，就是一款能夠對标奔馳寶馬奧迪56e的中大型轎車，作為一款售價超40萬的車型，消費者看重的不僅僅是出行的需求，更多的是一種生活方式。蔚來ET7以豪華、舒适、智能化等多重屬性，得到了不少小資家庭使用者和有商務需求的使用者的青睐。目前這款車的指導價區間為42.8-51.6萬元，從宜家宜商的角度出發，這款車值得考慮嗎？
首先從動力上來看，蔚來ET7搭載雙電機四驅系統，擁有480kW峰值功率，以及850N·m的最大扭矩，3.8秒的零百加速成績，能夠輕松比肩不少4.0T V8大排量豪華性能車。而且這款ET7還擁有0.208超低風阻，搭載蔚來新一代高效電驅平台，整車能耗進一步優化，百公裡耗電量僅為16.2kWh。同時，這款車的電池組還支援最大180kW的快充，入門續航就達到了550KM，僅需半小時就能将電量恢複到正常狀态。在部分城市，這款車還配套支援蔚來換電服務，從車輛進站到電池更換完成，全程不到5分鐘，換電就和加油一樣友善，便利性是很可觀的。
底盤部分，這款車全系采用前後五連杆式獨立懸挂，大大增強了懸架與地面的垂向接觸面積，進而改善行駛穩定性，為駕駛者帶來良好的操控表現。此外，該車還全系标配了可調軟硬、高低的空氣懸挂，對主流使用者群體的高品質用車需求更具針對性。從試駕體驗來看，蔚來ET7的動力表現并不差，尤其是在扭矩方面，850N·m的峰值扭矩保障了車輛的後段爆發力，讓其在超車的時候可以給予使用者足夠的駕駛自信，能滿足大部分消費者的日常用車需求。
下面我們來看看外觀設計，蔚來ET7的外觀采用了低趴動感的姿态，延續了家族式的設計風格，下壓的車頭和寬體雙肩的後輪拱造型相輔相成，帶來動感的設計風格。前臉部分采用了封閉式的格栅處理，下方的前包圍導流槽采用了梯形設計，結合内部黑色的塗裝設計，在視覺效果上給人一種深邃的感覺。
此外，在大燈組方面，蔚來ET7也是采用了分體式的設計，點亮後的辨識度上也有不錯的表現，而且燈光功能配置豐富，基本上需要的功能都有配置，完全可以滿足夜間出行的安全性。
側身設計上，蔚來ET7在前擋風玻璃和後擋風玻璃方面均采用了大傾角的設計，配合低風阻輪毂的存在，在運動質感的表現上還是比較不錯的。這款車的長寬高分别來到5101x1987x1509mm，3060mm的軸距滿足主流中大型SUV體型标準。溜背式設計卻能隐藏其大角度帶來的豐腴感，整個車身都參與到流線型的設計效果中，可以說很符合現在主流新能源車型的設計曲線，十分耐看。
至于尾部設計上，設計比較有意思，蔚來ET7尾燈組采用了粗壯的貫穿式處理，沒有多餘一點的繁雜，并且内部也是進行了熏黑的設計，在美觀程度上也是拿捏到位的。
進入車内，蔚來ET7采用T字型的中控台布局，便于駕駛者集中駕駛注意力和查閱行車資訊，掌握良好的座艙全景視角。車内采用了大量的軟包材質覆寫，外加多處金屬材質的點綴和細節裝飾，内飾布局清爽幹淨。而且在車頂方面還采用了超遷絨材質，在車内的進階質感上亦有着不俗的表現。
在顯示螢幕方面，蔚來ET7搭載的12.8英寸中控屏采用縱置布局，應用材質為OLED，分辨率達到1728x1888，像素密度為200PPI，清晰度較高，坐在車内看電影也是非常輕松的體驗。是以在科技質感上，蔚來ET7也符合主流的趨勢。這裡值得一提的是，蔚來ET7在車内還配備了23個揚聲器，讓車輛成為一個可以移動的家庭影院，豐富了娛樂體驗。
而在後排方面，蔚來ET7也是設計了多媒體控制螢幕，後排的使用者可以通過這塊螢幕來調節座椅的通風加熱功能，在用車便捷性上還是蠻高的。
在智駕方面，蔚來ET7搭載NIO Aqulia輔助駕駛作業系統，配以4顆英偉達Orin-X晶片，NPU總算力達到1016TOPS，感覺硬體包含11顆車外攝像頭、1枚150線雷射雷達、12枚超音波雷達、5枚毫米波雷達，基于軟硬體協同，可實作高速路段的輔助駕駛，同時可實作自動變道輔助、自動泊車入位等功能。
至于乘坐空間方面，蔚來ET7的表現也是相當亮眼的，像我身高175cm坐在後排可以輕松的把腿翹起來，而且其中央地台也是純平的設計，可以獲得不錯的腿部空間。同時在乘坐舒适性方面，座椅的填充物飽滿适中，并且采用了NAPPA真皮包裹，坐墊的長度對于大腿的承托性也很好，是以在乘坐舒适性和乘坐空間上，蔚來ET7均有保障。
而根據近日蔚來汽車公布的2024年7月傳遞資料顯示，蔚來7月傳遞新車20,498台，連續三個月傳遞超 2 萬台；今年1-7月，蔚來共傳遞新車107924台，同比增長43.85%。截至目前，蔚來已累計傳遞新車557518台，表現還是相當不錯的。
綜合來看，蔚來ET7在自身的産品力表現上還是較為均衡的，無論是顔值還是内飾的科技質感，亦或者是功能配置，它都符合一台豪華純電中大型轎車該有的水準，同時在動力方面，雙電機四驅為其帶來了3.8秒的百公裡加速時間，這也能夠滿足大部分消費者激進的駕駛需求。值得一提的是，蔚來ET7的換電服務可以在很大程度上提高出行頻率，而且售後服務也是蔚來汽車一直主打的品牌賣點，它的出現讓中國消費者有了更豐富的選擇，推進了中大型豪華轎車市場的發展。是以就家用亦或者是商用而言，這台蔚來ET7的表現還是比較合适的。如果大家對這款豪華C級車感興趣的話，不妨去當地直營體驗店試駕感受一下。