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方程豹7月投訴量暴增100倍

所謂塞翁失馬焉知非福,一件壞消息可能會給一台車甚至一個企業帶來了一個正面的影響。

方程豹7月投訴量暴增100倍

近日,車質網釋出了7月份汽車投訴榜單,排名第一的是方程豹,高達327件投訴,而且環比6月份的投訴量,​方程豹投訴上升了100倍。

方程豹7月投訴量暴增100倍

從這兩個角度來看,這條消息無論如何都是負面資訊​。但如果不是突然排到投訴榜榜首的位置,我們可能都無法發現,備受品控質疑的​方程豹,居然過去的投訴量隻是個位數。

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而7月份的投訴,很顯然是7月底突然降價5萬帶來集中爆發,是以投訴理由也是以價格變動為首,而次要理由僅僅是空調問題​。那麼當初那麼多車評人對方程豹的負面報道,怎麼都沒展現在​車主身上呢?

從榜單中可以看到,比亞迪系列的投訴理由基本上都是價格變動為主,而非比亞迪系列的車型,投訴問題則五花八門​。

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比如福特、日産、一豐、奇瑞的系統更新問題,而奇瑞虎8系列全都有車内異味問題,奇瑞小螞蟻​甚至出現了動力電池故障和車身漏水問題。

如果一台車最大的問題就是官方降價,那麼除了老車主和二手車販子會生氣外,​又能影響什麼呢?

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在車價内卷嚴重的2024年,别說是方程豹,就連豐田本田大衆這些品牌在二手車市場的​保值率都大幅度下滑。即使官方不降價,​經銷商也會降價。售價30萬的方程豹,是官方降5萬還是​經銷商降5萬,能有多大差別呢。

相信,不隻是方程豹,​今年每一個汽車品牌都有突然官方降價的可能,每一個選擇在今年買車的人都可能會廠商“背刺”。

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要麼你就别買,買了就别後悔。尤其是方程豹這款車的降價​,可能還會帶來一系列的蝴蝶效應。别看方程豹賣得并不好,但它确實硬派越野裡不可或缺的一員,它的降價,很可能影響一系列的價格變動​。

那想買硬派越野的人還要不要買車呢?方程豹“劃出道兒”來了,其他廠商不背刺你,經銷商也可能會背刺你​。

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與其在價格不确定的品牌裡選車,不如在已經降價的産品裡買車。​如今方程豹大降價,成為了硬派越野成本效益天花闆,相信它今年内很難再有大降價的可能了。再想想它一個月隻有3個品質投訴​,此時不出手更待何時啊。