文：懂車帝原創 陳旭明
[懂車帝原創 産品] 中期改款奧迪Q8 e-tron已于此前在海外上市，新車由奧迪e-tron更名而來。近日，奧迪在海外釋出新款Q8 e-tron S line競賽套件版（S line competition exterior）官圖，車輛增加外觀更新套件，其中，奧迪Q8 e-tron的S line競賽套件售價為7190歐元（約合人民币5.6萬元），SQ8 e-tron的碳纖維風格套件售價為2990歐元（約合人民币2.3萬元）。目前，奧迪e-tron國内官方指導價為54.68萬-64.88萬元。
奧迪Q8 SUV e-tron
從官圖來看，新款奧迪Q8 e-tron S line競賽套件版包括碳纖維材質的前格栅兩側空氣動力學元件、後視鏡殼、車門下部裝飾條等，并搭配21英寸五輻熏黑鋁合金輪辋及帶紅色S辨別的黑色刹車卡鉗。此外，車輛還将配備自适應空氣懸架運動版，支援手動調節懸架高度，以及根據駕駛狀态自動調節高度及阻尼控制。
奧迪Q8 Sportback e-tron
新款奧迪Q8 e-tron S line競賽套件版還提供車門LED照地燈，顯示“e-tron edition”字樣，車輛後排還配備隐私玻璃。
奧迪SQ8 SUV e-tron
奧迪SQ8 Sportback e-tron
對于新款奧迪SQ8 e-tron的兩款車型（SUV版、轎跑版），上述S line競賽套件的碳纖維部件均将配備，并采用與之不同的五輻鋁合金輪辋。
新款奧迪Q8 SUV e-tron内飾官圖
參考此前釋出的官圖來看，新款奧迪Q8 e-tron及Sportback版本均配備全液晶儀表盤，搭配10.1英寸中央觸控顯示屏及8.6英寸空調控制台，基本延續在售奧迪e-tron設計布局。車輛提供全景天窗、四區空調、前排座椅按摩、擡頭顯示等裝備。
動力方面，新款奧迪Q8 e-tron家族均采用雙電機驅動，50 quattro車型雙電機綜合最大功率250千瓦，最大扭矩664牛·米。相比在售國産奧迪e-tron 50 quattro，分别提升20千瓦和124牛·米。車輛WLTP工況下續航裡程為491-505公裡，0-100公裡/小時加速時間為6.0秒。
55 quattro車型雙電機在Boost模式下綜合最大功率300千瓦，最大扭矩664牛·米。與在售進口奧迪e-tron Sportback 55 quattro參數一緻。車輛WLTP工況下續航裡程為582-600公裡，0-100公裡/小時加速時間為5.6秒。
圖為新款奧迪SQ8 SUV e-tron
動力更強的奧迪SQ8 e-tron及Sportback版本采用三電機驅動，綜合最大功率可達到370千瓦，峰值扭矩973牛·米，WLTP工況下續航裡程為494-513公裡，0-100公裡/小時加速時間縮短至4.5秒。
奧迪電動車平台一覽
據悉，奧迪之是以計劃将e-tron更名為“Q8 e-tron”，是想明确該車在e-tron家族的次序，友善提升使用者認知，同時該車将繼續采用MLB evo平台打造。目前來看，奧迪旗下Q4 e-tron、Q5 e-tron均基于MEB平台打造，e-tron GT與保時捷Taycan基于相同的J1平台開發；即将上市的Q6L e-tron、A6L e-tron則基于全新的PPE平台打造。整體而言，奧迪Q8 e-tron仍将是奧迪純電SUV家族的“旗艦車款”。
蔚來ES8
在中國市場上，在售國産奧迪e-tron的市場表現并不算樂觀，懂車帝App銷量資料顯示，其近一年在華銷量僅為2044輛，作為參考，紅旗E-HS9售出2768輛，奔馳EQE SUV售出9808輛，蔚來ES8則售出16341輛，基本代表了該級别車型的銷量格局。未來新款奧迪Q8 e-tron家族能否有更好的市場表現，我們拭目以待。