天天看點

看!雲陽黃桃果園安了個“山地小火車”,還是個“大力士”!

又到一年豐收季

黃桃采摘正當時

這段時間

寶坪鎮永高村250畝黃桃迎來大豐收

看!雲陽黃桃果園安了個“山地小火車”,還是個“大力士”!

走進黃桃種植園

放眼望去,漫山遍野的桃樹郁郁蔥蔥

一個個成熟的桃子挂滿了枝頭

空氣中彌漫着淡淡的果香味,十分誘人

看!雲陽黃桃果園安了個“山地小火車”,還是個“大力士”!

桃樹下

村民采摘、分揀忙不停

與以往不同是

今年的黃桃運輸,坐上了“山地小火車”

一輛“山地小火車”沿着軌道

将一箱箱黃桃運送到公路邊

在最大保護鮮果的同時

也大大提高了運輸效率

看!雲陽黃桃果園安了個“山地小火車”,還是個“大力士”!

“以往果子運輸都是靠人背,

現在農村青壯年勞動力大多在外務工,

每當果園豐收,就會出現‘一工難求’的窘境。”

永高村黃桃種植基地負責人胡傳軍說

今年在政府的幫助下

他們新安裝了1500米長的軌道

這不僅幫他們解決了用工難題

還大大提升了黃桃采收效率

看!雲陽黃桃果園安了個“山地小火車”,還是個“大力士”!
看!雲陽黃桃果園安了個“山地小火車”,還是個“大力士”!

“以前用人力背每次隻能背50斤,一趟要20分鐘,現在用上單軌運輸車,每趟隻要10分鐘。”不僅如此,胡傳軍算了一筆賬,軌道運輸車每一車能裝8筐,一次能裝400斤,平均每天大概能夠節約1000元的勞動成本。

看!雲陽黃桃果園安了個“山地小火車”,還是個“大力士”!

胡傳軍介紹

桃子主要銷往雲陽縣城、重慶中心城區、成都

北京、上海、廣州等地

縣城内一般都是送貨上門

偶爾也有批發商前來果園收果子

運往各地的水果批發市場

今年果園桃子産量在8萬斤以上

産值預計在60萬元左右