關注，轉發，點贊，帶你了解最新數位産品資訊!蔚來（Nio）的第二品牌 Onvo樂道最近宣布了一項宏偉的計劃：每月完成超過 300 個換電站的建設，確定到年底前為 Onvo樂道車主提供超過 1,000 個換電站。這些換電站将覆寫九條縱向和九條橫向的高速公路，以及 19 個主要城市。這一計劃将使 Onvo樂道車主能夠享受到與蔚來車主相媲美的換電和能量補充資源。
為了讓使用者參與到這一擴充計劃中，Onvo樂道還啟動了 “Onvo樂道換電願望清單” 活動。在此活動中，Onvo樂道應用程式的使用者可以在地圖上選擇三個他們希望新換電站設立的位置。活動将持續到 9 月 3 日，收集到的資料将影響未來換電站的布局。
Onvo樂道CEO 艾鐵成此前宣布，備受期待的 Onvo樂道 L60 将在 9 月底正式釋出。這款 SUV 是 Onvo樂道的首款車型，預計将在月底下線，并将在釋出會當天開始傳遞和試駕。
Onvo樂道 L60 系列将基于 900V 碳化矽平台，采用電池租賃模式。這款車将配備 75kWh 和 100kWh 電池包，适合日常通勤，而 150kWh 電池包則通過換電支援長途旅行。這些電池包的續航分别為 555 公裡、730 公裡和超過 1,000 公裡。
蔚來早就意識到，僅靠自身品牌難以實作市場擴張，是以曾與廣汽和長安合作，但最終因财務問題未果。Onvo 是蔚來最新的進軍大衆市場的嘗試。蔚來 CEO 李斌對 Onvo 的首款車 L60 寄予厚望，這款車相容蔚來的第四代換電站和改良的第三代換電站。是以，可以推測 Onvo 的換電站将基于蔚來的第四代換電站。
截至 7 月 31 日，蔚來在中國已有 820 個高速公路換電站，累計完成超過 4,960 萬次換電服務、4,411 萬次充電服務和 259,690 次靈活電池更新。
換電對于蔚來至關重要，不僅可以快速補能，還能避免電池老化。每個換電站的建設成本為 300 萬元，這增加了蔚來 764 億元的債務。蔚來需要每天完成 60 次換電才能收支平衡。盡管如此，仍有 54.14% 的蔚來車主更喜歡使用換電站。蔚來的新品牌 Firefly 将進軍歐洲市場，但也引發了關于成本和複雜性的擔憂。
總的來說，Onvo樂道 的這些大膽計劃和舉措，展示了他們在電動車市場中打造強大換電網絡的決心和信心。無論是換電站的擴充，還是首款車型的釋出，都讓人對 Onvo 的未來充滿期待。讓我們拭目以待，看 Onvo樂道如何在電動車市場中掀起新一輪的浪潮！