英雄大會聚群雄，英傑盛宴展豪情！8月5日，一汽豐田“普拉多英雄會”于越野愛好者的聖地西藏林芝正式開啟。活動現場，林芝政府及一汽豐田上司，為奔赴千裡而來的全國首批30位全新普拉多車主傳遞新車鑰匙，同時釋出了使用者品牌“愛普聯盟”。這意味着 “越野神車”全新普拉多正式上市并開始傳遞，其攜穿越BX版、全能TX版（5座及6座版）、悍野WX版四個版本全面歸來，官方指導價分别為45.98萬元、51.98萬元、54.98萬元，同時，全新普拉多還推出官方聯名的加裝用品線“上新了!PRADO”，首批官方用品套件的探索套裝、精英套裝和 MODELLISTA套裝等正式啟售，滿足使用者對硬派越野車個性化、時尚化、高端化等不同需求。
重新開機硬核越野時代，“沒有之一”成就唯一選擇
全新普拉多自去年廣州車展亮相以來，始終是硬派越野市場的焦點。源自蘭德酷路澤車系73年的曆史積澱，無數極限場景的考驗，普拉多的“可靠、耐久、越野性能”廣受認可，聯合國維和、南極科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、醫療應急等重大場合，也總是出現普拉多的身影。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理董修惠講到，“進藏神器”普拉多，是穿越藏區最多的車！沒有之一；每一個苛刻的應用場景，普拉多總是出現最多的車！沒有之一。
董修惠總經理同時表示，“無論時代如何變化，技術創新要源于真實場景的需要，硬派越野車，不是玩具，而是要到雨林、沙漠、雪山、極地、無人區，經曆極緻的考驗，要在任何極端惡劣的場景中，完成千裡大穿越，并且平安歸來。
正是奉行“能帶你去任何地方并平安回來”的理念，讓“無路也有普拉多”的口碑，得到很多使用者共鳴。現場，首批提車的使用者表示：“4年了，今天終于等到它的回歸，我要開着新車再啟程。越野還得是豐田，普拉多就是穩定可靠的代表，對于真正越野愛好者不太在意那些花哨的配置，普拉多是讓我心安的唯一選擇。”
廠家與車主雙向“奔赴”，“愛普聯盟”開啟全新“普式越野生活”
此次活動上，除了參加傳遞的新車車主外，更有40位來自全國各地的普拉多老車主，他們跨越千山萬水，馳騁數千公裡抵達林芝，作為越野愛好者，都是帶着對普拉多的信賴而來。而對于這些千裡而來的車主們，普拉多也是給他們準備了一份“大禮”。
現場一汽豐田正式釋出“愛普聯盟”官方車友會品牌，并推出了官方車友會LOGO。普拉多官方車友會旨在成為全國普拉多粉絲分享與交流，提供技術支援與互助的社群和精神家園。而“愛普聯盟”既寓意着“聯合與團結”，也寓意着“愛心與普及”，更寓意着“共同的追求與夢想”。愛普聯盟車友會成員将在“馳騁無界，征程不止”的理念下彰顯追求卓越、不斷突破自我、超越極限，共同探索和創造更加輝煌新成就的能力和品格！
董修惠總經理、清水常務副總經理以及王林虎副總經理一起為官方認證車友會大隊長授牌，并與另外22 支車隊代表同台紀念這一時刻。成為官方認證車友會和認證車主，不僅意味着榮譽，同時一汽豐田官方也為這些使用者帶來了更多權益。
作為認證車主将擁有專屬路線等出行類權益，品牌活動優先參與的先享類權益，轉介紹、官方口碑推薦官認證等共建類權益。其中，在出行類權益中，現場專門頒布了普拉多路書權益 。普拉多聯合支付寶為使用者打造了三大路書線路，車主點亮路書上任一景點，即有機會獲得價值600元的車主權益包或者價值600元以上的車主精品權益包。車主權益包與精品權益包均為與越野生活相關的酒店代金券、景區門票以及野外露營套裝等，充分讓使用者感受越野生活的惬意。
面對普拉多使用者，董修惠總經理表示，選擇全新普拉多，是因為你們都有一顆向往釋放，崇尚探索未知，并珍視親情，珍愛生命的心。願全新普拉多成為你們探索新世界的得力助手，與你們一起追逐山海，書寫詩和遠方的精彩，共同開啟一段全新的“普式越野生活”。一天普拉多，一生普拉多。
開啟極境之旅，實際道路驗證産品品質
此次普拉多英雄會上，一汽豐田和林芝市政府聯合打造的普拉多專屬越野路線“普拉多之路”也同步開啟，該路線擁有天然越野地貌，包括泥濘、涉水、碎石、溝壑等非鋪裝路面，是對車輛性能的極緻考驗，也能讓車主浏覽到專屬的獨特風景。此外交車儀式之後，一場從林芝開始為期5天1500公裡的藏地極境穿越之旅正式開啟，讓首批使用者充分感受到全新普拉多在實際道路上的硬核品質。
全新普拉多也已陸續抵達一汽豐田全國各地經銷店。全國10站關聯的“越野千人衆測會”也正陸續在北京、深圳、青島、昆明、蘇州、長沙、杭州、西安、天津、廣州10個城市開展。
此次傳遞的全新普拉多，采用了和蘭德酷路澤300相同的GA-F平台，搭載了2.4T 1MT HEV超級混動系統，綜合最大功率243kW，系統綜合最大扭矩630N·m。作為一款全球車型，考慮到全球化适應性，其可靠性、耐久性、越野通過性的基因得以延續。新車采用前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架+後四連杆螺旋彈簧式非獨立懸架，全系标配托森限滑式中央差速器的全時四驅。在此基礎上為了強化操控性和越野通過性，首次導入了EPS電子助力轉向系統和SDM電控穩定杆分離裝置，滿足對越野性能追求的同時，極大的提升了操控性，結合MTM全地形監視系統，MTS多地形可選駕駛輔助裝置，讓新手司機也能像越野老炮一樣開車。
此外，秉承“回歸原點”的設計理念，支援人們日常生活并提供便利，更注重實用性，全新普拉多在整體設計上，去掉無用的部分，留下精華的部分，針對普拉多的優勢進一步打磨，形成全新普拉多的減法美學。減法不是減配，是根據實用性、合理性，留下有用的功能，做到完全沒有備援和浪費，這樣為全新普拉多的車主帶來更強的耐久性。
此次全新普拉多的車主傳遞，不僅滿足了無數越野愛好者的期望，也标志着一汽豐田完成了豐田三階智能電混雙擎技術體系的全面布局，踏上了全面電動化發展的新階段。未來，全新普拉多将引領中國硬派越野市場發展風向，讓使用者享受“普式越野生活”的同時，也将全面賦能一汽豐田SUV家族，推動品牌闊步前行。