奔馳E450VS寶馬540i，頂配版的奔馳E級，跟寶馬5系，都是标軸版的，讓我們來看看他們标軸版的外觀是不是更吸引人。
前臉設計
奔馳E450采用了大尺寸的進氣格栅，搭配中央标志性的三叉星輝大标和橫向鍍鉻飾條，營造出強烈的視覺沖擊力。格栅内部輔以立體感十足的滿天星鍍鉻裝飾填充，外圈還有鍍鉻條的包裹，提升了整體的精緻感。前包圍部分加入了AMG運動套件的加持，雙層镂空布局配合大開口的霧燈區進氣道，有效提升了運動感。
寶馬540i同樣采用了家族式設計語言，扁平化處理的雙腎式進氣格栅讓前臉看起來簡潔大氣且精緻幹練。中網内部加入了直瀑條幅設計，提升了精緻感。兩側銳利的大燈組合與雙腎格栅相呼應，雙L型LED日行燈對辨識度的營造自然不差。雷射遠光燈、自适應遠近光、轉向輔助燈等功能均有出現，展現出寶馬在燈光技術上的領先地位。
側面設計
奔馳E450車身側面流暢優雅，溜背式車頂過渡配合雙段腰線，勾勒出運動而大氣的車身姿态。隐藏式車門把手、大尺寸密輻式輪毂、黑色外後視鏡等細節設計進一步提升了運動感和時尚感。
寶馬540i的車身側面設計同樣簡潔有力，一根鋒利腰線橫跨整個機體，讓側面整體的力量感更為爆棚。前翼子闆下方還加入了熏黑的側邊導流槽設計，提升了空氣動力學性能。前後花瓣镂空輪圈與紅色卡鉗的搭配增強了整車的運動氣息。
尾部設計
奔馳E450尾燈組設計簡潔大方，中央誇張的三叉形式光源彰顯其特殊的身份。後包圍方面與車頭相呼應，排氣則換成了雙層的對立設計，進一步凸顯了車輛的運動屬性。
寶馬540i尾燈設計與前臉大燈相呼應，寬扁的L型尾燈在點亮後具有獨特的視覺效果。後包圍底部加入了更大面積的黑色元件覆寫，兩側保留了楔形的鍍鉻排氣裝飾，整體設計簡潔而富有力量感。
内飾設計
奔馳E450内飾設計以豪華與舒适為核心，高品質的材料、精湛的工藝以及創新的科技配置共同營造出極緻的駕乘體驗。顯示區由三液晶屏組成，其中右側兩塊螢幕配合懸浮式大屏和HUD擡頭 顯示組成四屏關聯系統，科技感表現出色。
寶馬540i内飾設計偏向駕駛員一側傾斜的中控區域采用了規整的布局方式，懸浮式中控屏下方保留了實體按鍵和旋鈕，便于操作。内飾使用了更多皮質用料進行包覆，配合規整的縫線走向提升了觸感和觀感上的細膩度。12.3英寸的橫置中控屏搭載了BMW家族的iDrive系統，擁有流暢的觸控操作表現和細膩的顯示效果。車聯網生态的搭載保證了OTA更新和線上實時服務的提供。
綜上所述，奔馳E450與寶馬540i在外觀以及内飾設計上各有千秋。奔馳E450以其大尺寸的進氣格栅、流暢的車身線條和豪華的内飾設計展現出強烈的視覺沖擊力和豪華感；而寶馬540i則以簡潔有力的車身線條、獨特的尾燈設計和偏向駕駛員一側的内飾布局展現出其運動基因和駕駛樂趣。那麼你覺得它們哪一款更符合你的審美？