提到城市中央公園，不管有沒有去過美國，到過紐約，應該都不會對紐約中央公園這個名字感到陌生。南起59街，北抵110街，東西兩側被著名的第五大道和中央公園西大道所圍合，中央公園名副其實地坐落在紐約曼哈頓島的中央。5100畝的宏大面積使她與自由女神、帝國大廈等同為紐約乃至美國的象征。或許有人覺得，為什麼在擁擠嘈雜的紐約會“浪費”這麼大塊地修建一個沒有實際價值的東西。
十九世紀中葉，無數懷揣着美國夢的年輕人湧進紐約，紐約一躍成為世界上最大的城市。擁擠、壓抑、令人窒息，這些都是那個時候到紐約身上躲不掉的标簽，追尋自然與精神安甯成了一種奢侈。而中央公園，就是在這樣的時代背景下，應運而生。紐約中央公園不僅是紐約最大的綠化公園，也是紐約居民在繁忙城市生活中得以享受片刻甯靜的精神家園。它擁有湖泊、噴泉、兒童遊樂場、劇院等衆多景觀和設施。
是以，紐約中央公園被譽為“城市綠肺”。然而，世界上最大的城市中央公園卻并非紐約中央公園。它比紐約中央公園大4倍，太壯觀了！可能好奇的朋友就會問了，世界上最大的城市中央公園到底是在哪裡？那裡又有着哪些不一樣的風景？帶着這些疑問和好奇，今天就和大家一起來聊聊，有關駱崗公園的那些事。駱崗公園位于合肥市老城區和合肥濱湖新區之間（安徽第一城區包河區），規劃總面積19050畝。
大約等于4個紐約中央公園，足有1700多個足球場那麼大，是目前世界最大的城市中央公園。其中公園綠地面積17175 畝，藍綠空間占實際可規劃用地比例超過90%。駱崗公園在完整保留老機場基礎上更新而建，這全球首創之舉，猶如施展了一場魔法。每建立一個場館，但這裡一切又都像新的。“老機場”的身影沒有消失，每棟老建築都被保留。不僅如此，而且，還有特别值得一提的是，就連683棵老樹也不例外。
除此之外，駱崗機場航站樓變身城市建設館。送别無數市民人生首航的老機場航站樓，現如今已成為合肥城市建設館。建築還是原來模樣，隻把記憶珍藏。維修飛機的大機庫變身藝術廳，精彩将常在這裡回響。這些年，合肥駱崗公園經曆過多重身份。1977年，駱崗機場啟用，後更新為國際機場，成為合肥的空港門戶；2013年5月29日，最後一架飛機降落駱崗，機場正式謝幕；
2023年9月，作為第十四屆國際園林博覽會主會場，駱崗轉型為世界最大的城市公園。現在，天上無人機、地面無人車、水裡無人船，駱崗公園又承擔起建設合肥全空間無人體系示範區的任務。在合肥駱崗公園裡閑逛，似乎進入了另一個“次元”。想去下一個打卡點，可以乘坐無人巴士，車站停靠，掃碼上車；走得累了，想買瓶水解渴，不多時便能等來一輛無人售賣車，招手即停，掃碼開門，取貨後自動扣費；
若看到四四方方、大約1平方米的直升機索降點，可以點個外賣，歇腳的工夫，奶茶、炸雞便會“從天而降”……遊客們都沒适應這樣的“無人”場景，不時發出驚歎，“這車沒人開，自己在走！”“直升機送外賣，有人遙控嗎？”
特别是對于工作和生活在安徽合肥以及周邊省市的朋友而言，如果說，對于比紐約中央公園大4倍，太壯觀了！ 世界上最大的城市中央公園有啥想說的，也歡迎大家評論留言。