提到城市中央公園,不管有沒有去過美國,到過紐約,應該都不會對紐約中央公園這個名字感到陌生。南起59街,北抵110街,東西兩側被著名的第五大道和中央公園西大道所圍合,中央公園名副其實地坐落在紐約曼哈頓島的中央。5100畝的宏大面積使她與自由女神、帝國大廈等同為紐約乃至美國的象征。或許有人覺得,為什麼在擁擠嘈雜的紐約會“浪費”這麼大塊地修建一個沒有實際價值的東西。
十九世紀中葉,無數懷揣着美國夢的年輕人湧進紐約,紐約一躍成為世界上最大的城市。擁擠、壓抑、令人窒息,這些都是那個時候到紐約身上躲不掉的标簽,追尋自然與精神安甯成了一種奢侈。而中央公園,就是在這樣的時代背景下,應運而生。紐約中央公園不僅是紐約最大的綠化公園,也是紐約居民在繁忙城市生活中得以享受片刻甯靜的精神家園。它擁有湖泊、噴泉、兒童遊樂場、劇院等衆多景觀和設施。
是以,紐約中央公園被譽為“城市綠肺”。然而,世界上最大的城市中央公園卻并非紐約中央公園。它比紐約中央公園大4倍,太壯觀了!可能好奇的朋友就會問了,世界上最大的城市中央公園到底是在哪裡?那裡又有着哪些不一樣的風景?帶着這些疑問和好奇,今天就和大家一起來聊聊,有關駱崗公園的那些事。駱崗公園位于合肥市老城區和合肥濱湖新區之間(安徽第一城區包河區),規劃總面積19050畝。
大約等于4個紐約中央公園,足有1700多個足球場那麼大,是目前世界最大的城市中央公園。其中公園綠地面積17175 畝,藍綠空間占實際可規劃用地比例超過90%。駱崗公園在完整保留老機場基礎上更新而建,這全球首創之舉,猶如施展了一場魔法。每建立一個場館,但這裡一切又都像新的。“老機場”的身影沒有消失,每棟老建築都被保留。不僅如此,而且,還有特别值得一提的是,就連683棵老樹也不例外。
除此之外,駱崗機場航站樓變身城市建設館。送别無數市民人生首航的老機場航站樓,現如今已成為合肥城市建設館。建築還是原來模樣,隻把記憶珍藏。維修飛機的大機庫變身藝術廳,精彩将常在這裡回響。這些年,合肥駱崗公園經曆過多重身份。1977年,駱崗機場啟用,後更新為國際機場,成為合肥的空港門戶;2013年5月29日,最後一架飛機降落駱崗,機場正式謝幕;
2023年9月,作為第十四屆國際園林博覽會主會場,駱崗轉型為世界最大的城市公園。現在,天上無人機、地面無人車、水裡無人船,駱崗公園又承擔起建設合肥全空間無人體系示範區的任務。在合肥駱崗公園裡閑逛,似乎進入了另一個“次元”。想去下一個打卡點,可以乘坐無人巴士,車站停靠,掃碼上車;走得累了,想買瓶水解渴,不多時便能等來一輛無人售賣車,招手即停,掃碼開門,取貨後自動扣費;
若看到四四方方、大約1平方米的直升機索降點,可以點個外賣,歇腳的工夫,奶茶、炸雞便會“從天而降”……遊客們都沒适應這樣的“無人”場景,不時發出驚歎,“這車沒人開,自己在走!”“直升機送外賣,有人遙控嗎?”
特别是對于工作和生活在安徽合肥以及周邊省市的朋友而言,如果說,對于比紐約中央公園大4倍,太壯觀了! 世界上最大的城市中央公園有啥想說的,也歡迎大家評論留言。