幾個月前接了一個公路完工項目審計。
項目有些特殊：2013年中的标，當時中标金額1020萬。後來由于征拆問題，一直沒有進場施工。直到2018年才進場正常施工。
在此期間，交通部頒布了18定額。
工程完工後，施工機關強烈要求按18定額重新組價。縣裡開會讨論通過了。
施工期間，部分工程量進行了變更調整。總的來說是少了。
完工後，施工機關結算報了上來，合同内的、簽證的，重新組價，一起1900萬。
根據圖紙、簽證單、監理日志、當時材料價等資料，初步稽核為1200萬。
施工機關不樂意，四處找關系。
甲方發話了，工程量按原中标清單的量給。價再好好看看，能給的盡量給。
沒辦法，隻好閉眼亂給。
二稿，極限情況下，給到了1450萬。
施工機關還是不樂意。
甲方三天兩頭的打來電話。
隐蔽工程沒影像資料，過吧。
運距15km，沒有簽證，過吧。
材料價遠高于釋出的資訊除稅價+運費，過吧。
但送審數量高于簽證數量，總不能過了吧？
監理日志顯示墊層C15，申報C20，總不能過了吧？
設計圖紙無混凝土墊層，申報C20墊層，總不能過了吧？
七改八改，這次給到了1600萬。
不知道這次有沒有合他們的心意。
審計，有時候也挺難做。