昨夜今晨全球大公司動态 | 華為釋出全球首款三折疊手機；大衆汽車終止就業保障協定

華為釋出全球首款三折疊手機Mate XT。歐洲法院裁定蘋果須補繳130億歐元稅款。阿裡巴巴成立25周年馬雲在内網發聲。大衆汽車終止了30多年的就業保障協定。東風本田征集自願離職員工。華為9月10日下午釋出全球首款三折疊手機華為Mate XT，搭載華為天工鉸鍊系統，實作内外折合一，展開之後螢幕10.2英寸，是最大的折疊屏手機，相當于把平闆裝在口袋裡；展開後厚度3.6毫米，是最薄的折疊屏手機。支援天通衛星通信。售價19999元起。餘承東表示，團隊奮鬥了五年，改寫行業曆史，将科幻變成現實。

蘋果公司(Apple)釋出了新一代iPhone，人工智能(AI)是該裝置作業系統的亮點，這将測試消費者對這類工具的興趣。這些名為Apple Intelligence的新工具包括經過改進的Siri語音助手以及各種文本生成和照片編輯功能，将相容新款iPhone 16和iPhone 15 Pro。蘋果公司在6月釋出了大部分AI功能。這家科技巨頭希望為其旗艦産品注入新的活力，押注消費者會被不斷推出的新一代生成式人工智能功能說服，放棄他們的舊裝置。

谷歌因濫用壟斷權力打壓競争對手的購物服務而被歐盟處以創紀錄的24億歐元罰款，而谷歌未能推翻這一裁決。位于盧森堡的歐盟法院9月10日支援了2017年的一項具有裡程碑意義的裁決，該裁決認定這家美國科技巨頭非法利用其搜尋引擎的主導地位，為自己的産品清單提供更高的排名。同日，歐盟法院還成功推翻了蘋果公司一項在下級法院的勝訴。歐洲法院裁定，蘋果公司須向愛爾蘭補繳130億歐元稅款。

很少有公司會面臨聯邦政府的訴訟，被指控非法壟斷市場。搜尋巨頭谷歌(Google)在不到一年的時間裡就面臨第二起此類訴訟，這給該公司帶來了前所未有的法律壓力。美國地區法官周一聽取了司法部一起案件的開庭陳述，美國司法部指控谷歌維持着龐大的廣告技術壟斷地位，剝奪了潛在競争對手的機會，提高了出版商和廣告主的成本，以謀求利潤最大化。幾周前，華盛頓一名法官在另一起反壟斷案中作出了具有裡程碑意義的裁決，認定谷歌壟斷了線上搜尋市場。

根據投資者的說法和對最近财務報告的分析，對人工智能的熱情掩蓋了科技行業大多數公司的疲軟，在2022年開始的放緩之後，許多公司“仍處于衰退之中”。英偉達(Nvidia)和微軟(Microsoft)等被預測将成為人工智能早期受益者的大公司股價大漲，幫助抹去了對2022年的可怕記憶，當時以科技股為主的納斯達克綜合指數下跌了近三分之一。許多與人工智能繁榮無關聯的公司尚未從疫後的低迷中恢複過來。

9月10日是阿裡巴巴成立25周年紀念日，馬雲在内部網站發聲。馬雲提到，阿裡之是以是阿裡，是因為堅持理想主義精神，相信市場的力量與創新的價值，堅信隻有為社會創造真正價值的公司才能長久生存。

中國昊盛科技集團控股的恒美光電和中國産業基金諾延資本，10日共同與南韓三星SDI正式就并購偏光片資産達成一緻，各方正式完成簽約。此次并購深化了中韓企業在光電顯示産業的合作，有望提升中國在偏光片領域的影響力。據三星SDI方面釋出的公示檔案，本次交易金額為11210億韓元(約人民币60億元)，出售範圍包括三星SDI在南韓清州和水原地區的偏光膜生産和銷售業務，以及三星(無錫)電子材料有限公司100%的股權。

佳能(Canon)正在中國向1990年代中期以後出生的“Z世代”積極銷售數位相機。佳能投放了價格便宜的入門機型，并多次舉辦着眼于SNS(社交媒體)分享目的的攝影教育訓練等活動。佳能将數位相機的拍攝品質高于智能手機作為宣傳點，力争2024年實作在中國銷量同比增長3成以上的目标。

激進投資者Starboard Value表示，新聞集團(News Corp)應取消雙重股權結構，其認為這種股權結構給予魯伯特·默多克(Rupert Murdoch)家族過大的影響力。持有新聞集團股份的Starboard在緻股東的一封信中稱，雙重股權結構不符合股東的最佳利益，也不能反映一流的企業治理實踐。該提案的目的是解決默多克家族在該媒體集團中過大的投票權。新聞集團擁有的資産包括《華爾街日報》和全球各地的報紙。

媒體監管機構的研究顯示，随着英國人越來越多地轉向網絡新聞和社交媒體應用，電視自上世紀60年代以來首次不再是英國新聞的主要來源。英國通信管理局周二表示，電視新聞的收視率繼續急劇下降，Facebook、YouTube和TikTok等網絡平台以及廣播公司的數字版本現在較為廣泛地被作為新聞來源。英國通信管理局的這份研究強調了傳統廣播公司加速網絡轉型的壓力。

日本松下控股(Panasonic Holdings)10日宣布，與國際奧委會簽訂的奧運會和殘奧會的頂級贊助商協定将不會更新。頂級贊助商協定到2024年12月底到期。松下稱根據經營環境和業務内容變化探讨了支援方式，最終作出該決定。松下集團從1987年開始成為奧運會的贊助商，2014年開始還加上殘奧會。國際奧委會頂級贊助商的日企中除松下控股，還有豐田汽車和輪胎制造商普利司通，但豐田拟在今夏以後結束奧運會方面的贊助，殘奧會方面則打算繼續提供。

大衆汽車(Volkswagen)與美國電動汽車初創公司裡維安(Rivian)的50億美元的合作關系，引發了這家德國汽車制造商軟體部門Cariad的員工的不滿，高層管理人員因戰略突然改變而被邊緣化。在今年6月這兩家公司達成協定成立合資企業，為兩家公司的汽車開發軟體之前，Cariad的預算超支和挫折導緻大衆汽車、奧迪和保時捷新車型的推出推遲了近兩年。

德國大衆汽車周二宣布将終止與工會達成的一系列保證工作崗位的協定，而接下來就是裁員、關廠，這一舉措引發了大衆與勞工的攤牌。大衆汽車表示，終止了一項有着30多年曆史的就業保障協定，這個協定原本應該保護工作崗位直到2029年，但現在将提前在明年年中結束。大衆汽車的裁員比其他公司更難實施。該公司監事會的半數席位由勞工代表占據，而持有該公司20%股份的下薩克森州經常站在工會組織一邊。

本田(Honda)與中國東風汽車集團的合資公司“東風本田”征集了自願離職員工。此次征集面向從事生産的員工，具體人數未公布。此次征集的對象是3個汽油車工廠的生産業務員工。本田已明确表示11月将停産其中一家24萬輛産能的工廠。本田另一家合資公司“廣汽本田”也于5月征集了自願離職員工，約1700名員工申請，約占廣汽本田員工的14%。本田在中國市場上正在加快優化人員構成。本田正在優化汽油車的産能，目的是擴大生産在中國市場上需求增加的電動汽車。

北伏(Northvolt)将裁減大量工作崗位，出售儲能和材料業務或為這些業務尋找合作夥伴。歐洲在電池領域的最大希望現在以生存為目标——通過重新專注于其掙紮中的、位于瑞典北部的首家超級工廠。這家瑞典制造商已籌集150億美元資本金，超過其他任何未上市的歐洲初創企業，但由于其位于北極圈以南的工廠遇到問題，加上歐洲汽車制造商紛紛放緩轉向電動汽車的計劃，該公司遭遇了嚴重延誤。

美國東部時間9月10日星期二上午5點23分，馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX執行“北極星黎明号”(Polaris Dawn)任務的獵鷹9号火箭從佛羅裡達州美國宇航局肯尼迪航天中心起飛，四名機組人員乘坐SpaceX的載人龍飛船進入太空，其中包括資助這次任務的億萬富豪Jared Isaacman、SpaceX工程師Sarah Gillis和Anna Menon，以及飛行員Scott Poteet。機組人員将在五天内實作一系列裡程碑，包括有史以來第一次私人資助的人類太空行走。

日本經濟新聞社對2023年主要産品和服務的全球市場佔有率進行調查後發現，中國企業在21個品類擴大了市場佔有率。從排在全球首位的品類數量來看，美國有26類，中國大陸有17類。而日本隻有10類。中國大陸企業在全球市場佔有率中排在第一位的有：移動通信基礎設施(基站)、煙草、大型液晶面闆、車載锂離子電池、偏光闆、電腦、洗衣機、锂離子電池用絕緣體、家用空調、光伏面闆、中小型液晶面闆、攝像頭、風力發電機、造船、冰箱、原油運輸量、粗鋼。

加拿大Alimentation Couche-Tard Inc(ACT)9月9日釋出聲明，回應了柒和伊控股(Seven&I Holdings)對收購的答複。ACT表示，為了進行友好協商，有意簽訂保密協定(NDA)，此外為了得到監管部門的準許，ACT方面将讨論業務的拆分。ACT在聲明中表示“對于在世界範圍内營運的‘7-11’懷有敬意”。不過，柒和伊控股明确表示，隻要ACT不提出柒和伊控股所要求的有效提案，不會與其進行收購提案的讨論。

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