在這個時代，幾乎每個車企都擁有了自己的新能源陣營，作為國内最有影響力的大衆集團，不僅在燃油汽車時代占據了市場的主動權，也擁有未來趨勢的新能源汽車領域，大衆ID.系列也擁有很強的競争力。對于大衆集團旗下的燃油車我們已經太熟悉了，最讓大家印象深刻的還要數大衆的小鋼炮，高爾夫GTI、高爾夫R、尚酷R等等，而在新能源領域，大衆也帶來了ID.3 GTX FIRE+ICE特别版車型的官圖。又一電動“小鋼炮”，電鍍紫羅蘭配色，加速5.7秒、續航601km。
顔值設計方面，新車采用了特殊的電鍍紫羅蘭配色，很好辨認。前臉依舊是大衆ID.家族設計風格，前艙蓋采用兩頭高中間低的設計，單橫向裝飾條與兩側前大燈融為一體，兩側極具辨識度的前大燈内部融入環狀的LED光源，IQ light矩陣式光源、IQ light自适應調節遠光照明系統 ID.Light智能互動呼吸燈，科技感與時俱進。前保險杠經過重新設計，兩側鲨魚尾鳍樣式的導流槽加入了鱗片式的LED霧燈設計，中間梯形進氣口加入了菱形黑色镂空中網設計，整體看上去更加具有攻擊性。
車身采用了經典的兩廂設計，弧線形的車頂加入了一條橙色的裝飾條，隐藏式的門把手和鋒利的腰線更加犀利，誇張的黑色寬體側裙、碳纖維反光鏡外殼、前翼子闆處的紅色浮雕字型，并配備21英寸輪圈以及專屬徽标展現其身份。車尾擁有巨大的黑色後擾流闆，家族式的尾燈經過熏黑處理，内部融入了重新設計的LED光源，提高了夜間的辨識度。前後配備了可發光的大衆車标Logo，下方還帶有醒目的紅色GTI字母。後保險杠采用了不同材質，層次感豐富。
内飾采用了多種複合材質進行鋪陳，Alcantara面料、黑灰色真皮材質的交替鋪陳。中控台配備了三幅式多功能方向盤、5.3英寸的LCD懸浮式儀表盤、12英寸的懸浮式中控大屏。内采用2排4個獨立的座椅布局，前排采用了兩個獨立的賽車桶裝座椅設計，碳纖維殼體加入輕量化的Alcantara面料， 靠背還采用了Bogner羽絨服的拉鍊元素，頸部位置采用了镂空式設計，加寬的坐墊側翼、靠背側翼以及四點式安全帶，渲染出濃郁的賽車氣息。此外，該車的加速、制動踏闆的辨別也由“FIER”和“ICE”取代了此前的“PLAY”和“PAUSE”。配置上，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、智慧導航、智慧停車、智慧充電燈、智聯功能、IQ.DRIVE輔助駕駛，并滿足L2級自動駕駛輔助，全景天幕、多色氛圍燈……
核心方面，新車依舊采用後驅單電機系統，最大功率為240千瓦（326馬力），0-100km/h加速時間為5.7秒，動力電池容量依舊為79kWh，WLTP純電續航裡程約為601km，26分鐘内可從10%電量充到80%。電動機還有一個最大的優勢就是噪音小，再加上該車對于車内靜音的優化，主動降噪系統，坐在車内幾乎連風噪和胎噪都聽不到。底盤經過強化處理，懸架采用了麥弗遜式獨立懸架、多連杆式獨立懸架的組合。
點評：大衆釋出了一款ID.3 GTX FIRE+ICE特别版車型，新車是與時尚品牌博格納（Bogner）合作開發，表達了向90年代高爾夫FIRE AND ICE（冰與火之歌）車型的緻敬。新車基于大衆ID.3 GTX打造，采用了獨特的電鍍紫羅蘭配色十分吸引眼球。内飾加入很多時尚的設計元素，擁有專屬開機畫面，座椅加入了Bogner羽絨服的拉鍊元素，十分新穎。對于這款特殊的大衆ID.3 GTX，你喜歡它嗎？