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以牙還牙,中方對歐洲汽油車加稅,27國犯下大忌,大量訂單被搶走

文 | 元氣海洋

編輯 | 元氣海洋

以牙還牙,中方對歐洲汽油車加稅,27國犯下大忌,大量訂單被搶走

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“燃油車反擊戰”?拆解中歐貿易摩擦背後的新能源博弈

以牙還牙,中方對歐洲汽油車加稅,27國犯下大忌,大量訂單被搶走

圖檔來源于網絡

2023年,全球汽車産業格局風雲變幻,一邊是新能源汽車的迅猛發展,另一邊是傳統燃油車的式微,在這場關乎未來的産業革命中,中國企業憑借着敏銳的市場嗅覺和強大的技術創新能力,迅速崛起為全球新能源汽車領域的領軍者,中國新能源汽車的崛起,卻觸動了某些傳統汽車強國的“奶酪”

歐盟,這個曾經的汽車工業霸主,對中國新能源汽車的崛起充滿了複雜的情緒,歐盟積極倡導綠色發展,大力推動新能源汽車産業發展;歐盟又不願看到自身在汽車領域的優勢地位被撼動,對中國新能源汽車采取了一系列限制措施

中歐之間的一場貿易摩擦,将這場新能源汽車領域的博弈推向了高潮,歐盟委員會宣布,對中國電動汽車啟動反補貼調查,并對中國電動汽車企業征收高額關稅,歐盟的這一舉動,引發了國際社會的廣泛關注和熱議

歐盟的“焦慮”:保護主義的遮羞布?

歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查,其理由是中國政府對電動汽車産業提供了大量的補貼,使得中國電動汽車在價格上具有“不公平”的競争優勢,這種說法卻難以令人信服

中國政府對電動汽車産業的補貼政策,并非針對特定國家或企業,而是面向所有符合條件的企業,事實上,許多歐洲車企也享受到了中國政府的補貼政策

中國電動汽車之是以能夠在價格上具有競争力,更重要的原因在于中國企業在技術創新、規模生産、供應鍊管理等方面的優勢,經過多年的發展,中國已經形成了完整的電動汽車産業鍊,并湧現出了一批具有國際競争力的電動汽車企業

是以,歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查,更像是為其貿易保護主義行為披上了一層“合法”的外衣,歐盟的真正目的,是為了維護自身在傳統汽車領域的優勢地位,打壓中國新能源汽車産業的發展

俄羅斯的“意外收獲”:中歐貿易摩擦的“漁翁之利”?

歐盟對中國電動汽車的反制措施,不僅沒有達到預期的效果,反而給自身帶來了負面影響,由于中國電動汽車的出口受阻,歐盟汽車市場出現了供應短缺,價格上漲,而俄羅斯汽車企業,卻意外地從中受益

近年來,由于地緣政治等因素的影響,俄羅斯汽車市場一直處于低迷狀态,許多西方汽車品牌紛紛撤離俄羅斯市場,俄羅斯本土汽車企業也面臨着巨大的經營壓力,中歐貿易摩擦,卻為俄羅斯汽車企業帶來了難得的發展機遇

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由于歐盟對中國電動汽車加征關稅,中國汽車企業紛紛将目光投向了俄羅斯市場,中國汽車企業不僅加大了對俄羅斯市場的出口力度,還與俄羅斯企業開展了深度合作,在俄羅斯建立生産基地,中國汽車憑借着高成本效益和良好的售後服務,迅速赢得了俄羅斯消費者的青睐

據統計,2023年,中國汽車對俄羅斯出口量同比增長超過100%,中國品牌汽車在俄羅斯市場的占有率也大幅提升,俄羅斯汽車市場,成為了中國汽車企業在海外市場的重要增長點

中歐貿易戰:誰是最後的赢家?

歐盟對中國電動汽車的反制措施,不僅損害了中國企業的利益,也損害了歐盟自身的利益,歐盟的貿易保護主義行為,不僅無助于提升歐盟汽車産業的競争力,反而會阻礙歐盟經濟的複蘇和發展

在全球化時代,任何國家都不可能獨善其身,中歐作為全球兩大經濟體,更應該加強合作,共同應對挑戰,歐盟應該摒棄冷戰思維和零和博弈的觀念,與中國開展平等互利的合作,共同推動全球新能源汽車産業的健康發展

中歐貿易摩擦,也給世界各國敲響了警鐘,在目前複雜的國際形勢下,貿易保護主義擡頭,單邊主義盛行,給全球經濟複蘇帶來了巨大的不确定性,各國應該攜手合作,維護多邊貿易體制,反對一切形式的貿易保護主義,共同建構開放型世界經濟

結語:合作共赢才是正道

中歐貿易摩擦,是一場lose-lose的博弈,歐盟的貿易保護主義行為,不僅損害了中國企業的利益,也損害了歐盟自身的利益,俄羅斯雖然從中獲得了“漁翁之利”,但也無法改變全球貿易秩序遭受破壞的現實

面對百年未有之大變局,各國應該攜手合作,共同應對挑戰,中歐應該加強對話,化解分歧,共同維護全球産業鍊供應鍊的穩定,隻有堅持合作共赢,才能推動世界經濟朝着更加開放、包容、普惠、平衡、共赢的方向發展

從“中國制造”到“中國智造”:中國新能源汽車的崛起之路

中國新能源汽車的崛起,并非一蹴而就,而是中國政府、企業和科研機構多年來共同努力的結果

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政策扶持:為新能源汽車産業發展保駕護航

中國政府高度重視新能源汽車産業發展,将其作為戰略性新興産業,出台了一系列政策措施,為新能源汽車産業發展營造了良好的政策環境

早在2009年,中國政府就啟動了“十城千輛”工程,率先在公共交通領域推廣應用新能源汽車,随後,中國政府又陸續出台了《節能與新能源汽車産業發展規劃(2012—2020年)》《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》等一系列政策檔案,從财政補貼、稅收優惠、路權政策、充電基礎設施建設等方面,對新能源汽車産業發展提供了全方位的支援

技術創新:中國新能源汽車的核心競争力

中國企業深知,隻有掌握核心技術,才能在激烈的市場競争中立于不敗之地,近年來,中國新能源汽車企業不斷加大研發投入,在電池、電機、電控等關鍵技術領域取得了重大突破

甯德時代已經發展成為全球最大的動力電池供應商,其電池技術水準和市場占有率均處于世界領先地位,比亞迪在電池、電機、電控等領域擁有完整的自主知識産權,其“刀片電池”技術更是引領了行業技術發展方向

規模效應:中國新能源汽車的成本優勢

中國擁有全球最完整的汽車産業鍊和最龐大的消費市場,這為中國新能源汽車産業發展提供了得天獨厚的優勢,中國新能源汽車企業充分利用規模效應,不斷降低生産成本,提升産品競争力

特斯拉上海超級工廠是特斯拉全球最大的生産基地,其生産的Model3和ModelY車型,在價格上遠低于其他國家和地區,中國新能源汽車的規模化生産,不僅降低了産品價格,也提升了産品品質和可靠性

未來展望:中國新能源汽車的全球化之路

中國新能源汽車産業已經進入快速發展階段,未來發展潛力巨大,中國新能源汽車企業将繼續加大技術創新力度,提升産品競争力,積極開拓國際市場,推動中國新能源汽車走向世界

相信在不久的将來,中國新能源汽車将成為全球汽車産業的主導力量,為全球綠色出行和可持續發展做出更大的貢獻

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