芝能汽車出品
路特斯科技（Lotus ）現在正準備改回蓮花本名，它一直以來走的是豪華電動車市場路線。從其2024年上半年财務報告中分享的内容，我們可以嘗試探讨這種豪華電動汽車市場能否立得起來。
● 2024年上半年，路特斯科技的總收入達到3.98億美元，同比大幅增長206%。
● 上半年的毛利率為13%，相比2023年同期的5%大幅提升。
● 産品總傳遞量達到4,873台，同比增長239%。
● 路特斯淨虧損為4.6億美元，同比擴大30%，
已将 2024 年的傳遞目标修改為 12,000 輛。
高端純電動是不是還能做起來，這是一個核心的疑問？2024年1-8月，中國新能源汽車50萬以上的市場17.5萬，這塊主要是由于問界M9的銷量拉升，對于純電品牌來說怎麼走？
Part 1
市場競争
路特斯科技采取了全球化的市場戰略，通過遍布全球黃金地段的200多家門店網絡，確定各關鍵市場傳遞量均衡分布，分别貢獻了20-30%的傳遞量，中國25%，歐洲30%，北美26%，其他19%。
在豪華電動汽車市場中，路特斯科技面臨來自特斯拉、保時捷、蔚來等競争對手的激烈競争，市場占有率的提升依然是公司需要持續關注的問題。
關稅政策和國際貿易環境的變化可能影響公司在不同市場的定價政策和銷售管道布局，需要在不确定的市場環境中快速調整政策以保持競争優勢。
Part 2
戰略調整與未來展望
從産品矩陣來看，從一開始的EVIJA、EMIRA和ELETRE和EMEYA幾台車，也嘗試打了幾次牌，效果并不明顯。
接下來2025/2026和2026/2027年的兩款新車，是品牌很重要的牌。
路特斯科技在2024年啟動了“Win26”計劃，緻力于優化内部流程和結構，實施整體成本控制，并根據全球多元市場調整産品和市場政策。
該計劃的核心目标是到2026年實作EBITDA和經營現金流轉正。具體戰略方向包括：
● 優化成本結構：通過提高生産效率、優化供應鍊管理以及在全球主要市場執行更具針對性的定價政策，路特斯科技計劃在中長期内提升财務表現。
● 産品與服務多元化：公司推出了Lotus Chapman Bespoke進階定制服務，進一步提升品牌的豪華定位，并計劃通過個性化選配和限量版定制車型的傳遞來滿足高端客戶的需求，推動毛利率的持續改善。
● 加強技術研發和軟體收入增長：随着技術合作的深入和智能網聯技術的持續研發，路特斯科技在未來幾年可能會看到更多的技術服務收入和軟體訂閱收入的增長。
路特斯科技的管理層，首席執行官馮擎峰和首席财務官李坤龍，均強調了“Win26”計劃在未來幾年中的重要性，通過優化流程、強化品牌和市場韌性，以實作可持續增長和更高的市場競争力。
而李坤龍則表示，公司将堅定執行這一計劃，優化資産負債表，并努力兌現公司對股東的承諾。
對比燃油車和純電的價位區間，這個市場很小衆，也很難轉換過來。
小結
做純電豪華車，不管是Rivian、Lucid還是Lotus，能不能行現在真不好說。而且新能源汽車目前面臨的問題是，價格還在繼續。在現在和将來很長一段時間，如果隻有純電動的溢價，沒有消費者會把電車當特殊的産品而優待！