各位車友們，小八來啦！今天給大家帶來一個超重磅的消息。比亞迪海洋網旗下全新SUV海獅05 DM-i和王朝網旗下新款宋Pro DM-i将于9月23日共同上市哦！
這兩款新車那可都是 “實力派選手”，全都應用了比亞迪第五代DM混動技術，搭載由1.5升發動機和電動機組成的插電混動系統。
咱先說說海獅05 DM-i吧。這外觀設計，那叫一個酷炫。延續了驅逐艦05的設計理念，格栅中央的 “BYD” 品牌辨別特别顯眼，前臉整體呈現“X”形，就像個小怪獸似的。
LED大燈組進行了熏黑處理，瞬間讓車子多了幾分神秘感。前格栅還有密集的橫向鍍鉻飾條，向兩側延展開來，特别大氣。
前保險杠兩側的通風口設計得很巧妙，再加上下部的銀色護闆，感覺這車子特别能 “扛事兒”。
車身側面線條簡約，正常門把手設計很實用。用熏黑式側柱營造出懸浮式車頂的視覺感受，這招可真高。
官圖中的車型配備的是雙色五輻式輪辋及朝陽品牌輪胎，而且工信部申報車型還有其他輪辋樣式可以選擇呢。
輪胎規格也有三種，225/65 R17、225/60 R18、235/50 R19，這就給了大家更多的選擇空間。
車尾呢，依然是貫穿式尾燈設計，尾燈下方的“BYD”品牌辨別取代了現款比亞迪産品常見的 “Build Your Dream” 英文字樣，簡約又時尚。
申報資訊顯示，海獅05 DM-i長寬高為4710/1880/1720毫米，軸距為2712毫米，定位緊湊型SUV。這尺寸在緊湊型SUV裡算咋樣呢？大家可以在評論區說說自己的看法。
内飾方面，海獅05 DM-i采用 “海洋美學” 設計理念，15.6英寸自适應懸浮中控屏和全液晶儀表，那叫一個霸氣。
搭載的比亞迪DiLink智能網聯系統，讓你的駕駛體驗更加豐富多彩。還有平底四輻造型方向盤及水晶換擋杆，時尚感爆棚。同時保留部分實體按鍵，操作起來也很友善。50瓦手機無線充電面闆，這可太實用了，再也不用擔心手機沒電啦。
動力方面，海獅05 DM-i應用第五代DM混動技術，搭載由1.5升自然吸氣發動機組成的插電式混動系統。
發動機最大功率74千瓦，電動機最大功率120千瓦。比對的是弗迪磷酸鐵锂刀片電池，先期申報有18.316千瓦時版本，純電續航裡程為93公裡，最低荷電狀态百公裡綜合油耗為4.9升。這油耗表現，大家覺得怎麼樣呢？
再看看新款宋Pro DM-i，官方稱之為第二代宋Pro DM-i。新車采用全新前臉，應用王朝網新一代 “龍顔美學” 設計理念，車頭徽标背景飾闆輪廓與宋L接近，新造型前燈組和前保險杠，讓整個前臉造型風格大變樣。側面造型和現款基本保持一緻，D柱換裝黑色飾闆，正常造型門把手很穩重。
車尾部分，也用“BYD”辨別取代了“Build Your Dream”辨別，後包圍造型調整後更時尚了。
尺寸方面，新車長寬高分别為4735/1860/1700（1710）毫米，軸距2712毫米，就車長比在售車型少了3毫米，其他資料都一樣。
内飾采用王朝網最新風格，貫穿式黑色飾闆很有質感。全液晶儀表内嵌設計，空調出風口、副儀表台區域造型都變了。還有和宋L DM-i相同的全新四輻平底方向盤。
動力上，第二代宋Pro DM-i同樣搭載由1.5升發動機和驅動電機組成的插電混動系統，應用第五代DM混動技術。
1.5升發動機最大功率為74千瓦，和宋L DM-i、秦L DM-i發動機最大功率一緻，但比在售2024款宋Pro DM-i插混系統的1.5升發動機最大功率略有降低。
在工信部公示資訊中，第二代宋Pro DM-i僅展示了一個續航版本，搭載容量為18.316千瓦時的磷酸鐵锂電池組，WLTC工況續航裡程為93公裡，饋電狀态下百公裡綜合油耗為4.9升。說不定還會推出搭載小電池的入門車型呢，具體配置就等比亞迪官方釋出啦。
從車身尺寸和動力形式來看，海獅05 DM-i和宋Pro DM-i這兩款車将在插混緊湊型SUV市場形成雙車布局。
未來上市後的競品預計有吉利銀河L7、長安UNI-Z PHEV、東風風神L7 PHEV等。參考銷量資料，宋Pro DM-i近半年累計銷量達129007輛，位列緊湊型SUV銷量榜第三位，實力那是相當強。
這兩款車都有各自的特點，海獅05 DM-i外觀時尚，内飾科技感十足；宋Pro DM-i則有着經典的設計和不錯的口碑。
不過呢，它們也不是十全十美的。比如說，海獅05 DM-i 作為一款新車型，市場認可度還需要時間來檢驗。
宋Pro DM-i雖然銷量不錯，但在面對衆多競争對手時，也需要不斷創新和提升。大家覺得這兩款車哪個更吸引你呢？