【科技犬】
OPPO官方今日宣布2024年OPPO開發者大會将于10月17日在杭州舉辦。
此次大會以“AI，更近一步”為主題，共設定一個主論壇、九個分論壇以及七大主題展區。
主論壇将圍繞ColorOS 15新體驗、AI新技術、智慧新生态等議題，分享AI手機時代下的OPPO戰略布局和技術成果。
分論壇涵蓋AI智能體生态、AI手機體驗設計、智慧服務生态、ColorOS基礎體驗、車機生态、安全生态、遊戲生态、内容生态、應用生态&廣告聯盟。
展區涵蓋OPPO AI、ColorOS 15、OPPO智行、OPPO技術能力、遊戲生态、内容生态、開發者賦能闆塊。
作為OPPO最新的定制系統，ColorOS 15針對桌面、控制中心、通知、鎖屏、大檔案夾、全局搜尋、智能側邊欄等處的動效做了全面優化，新增分層景深桌面、鎖屏解鎖動效設計，以及分離式控制中心和居中流體雲。
ColorOS 15還打通了安卓和iOS之間的壁壘，帶來了全新的AirDrop，支援OPPO和iOS裝置之間進行照片、檔案傳輸，在安卓和iOS之間開辟了一條連接配接通道。
據悉，OPPO Find X8系列旗艦級手機将首發搭載ColorOS 15系統。
另外，部落客數位閑聊站透露，OPPO Find X8系列最快将在10月21日釋出，同期還将會有OPPO Pad3 Pro、OPPO Enco X3、新配色OPPO Watch X、磁吸生态配件等産品的釋出。
近日，特斯拉車主遇到了占位費的事情沖上了熱搜，充電費60元，但是最後卻要交1600多元的占位費。
對此，乘聯會秘書長崔東樹在接受采訪時表示：“盡管近年來充電樁的數量迅速增加，但仍有許多新能源車主面臨沒有充電樁或無法使用充電樁的問題。充電樁營運方的收費标準是為充電服務，不是為停車服務，（營運方）收取逾時占用費是合适的，但要有合理的寬容期。”
關于特斯拉不設上限的逾時占用費政策，特斯拉客服稱，若充電完成後5分鐘内挪車是不收取費用的。同時，隻有所在超充站内的空閑車位小于或等于50%時，才會産生逾時占用費，并明确該費用是不封頂的。
“‘逾時占用費’上不封頂是合理的，是確定充電站規範營運的必要措施。”崔東樹對記者如是表示。
有業内人士指出，目前大陸尚未設立相應的技術标準、行業标準或法律法規來限制和監督充電樁收費。如果沒有相關規則，企業方以自己的方式進行監督和提醒，是完全合理合法的，符合市場經濟的發展規律。
上海市消費者權益保護委員會副秘書長唐健盛表示，雖然“占位費”沒有統一的收費标準，但行業監管應強調收費要更加公開透明，加強提示應是營運方的義務。
注：以上綜合資訊來源快科技