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中國濰柴又一次“驚豔”了世界

2024德國漢諾威國際交通運輸博覽會(IAA TRANSPORTATION 2024)于近日開展,在這個全球商用車行業交流切磋的高能舞台上,全球商用車行業發展前沿技術和尖端産品成為大衆關注的焦點。

作為全球頂尖動力裝備企業,濰柴帶來了不少“尖貨”,包括滿足歐Ⅶ排放标準的53%高熱效率柴油機、WP14T混動總成、WP15靈活燃料内燃機平台、300kW氫燃料電池動力系統等覆寫多技術路線的尖端産品。

中國濰柴又一次“驚豔”了世界

從這些産品,可以清晰的看到濰柴出海戰略正從依賴成本優勢的“産品出海”,已經逐漸過渡到依托技術優勢的“技術出海”,充分彰顯了“中國智造”的競争力。

長久以來,歐美知名企業投入大量研發資源也始終未突破50%柴油機本體熱效率。同時在排放更新的道路上,無論對于國外發動機制造商,還是國内的發動機制造商,歐七或國七排放标準,可以說是内燃機的極限了。

而對于濰柴來說,“極限”就是用來打破的。

自2015年起,在國家重點研發計劃支援下,濰柴鍊合國内外最強大腦和産學研合作夥伴,率先突破50%柴油機本體熱效率,并連續四次重新整理由自己保持的柴油機本體熱效率紀錄,向全世界展示了濰柴的硬核實力。

中國濰柴又一次“驚豔”了世界

此次濰柴展出的這款滿足歐Ⅶ排放标準的53%高熱效率柴油機,是全球柴油機熱效率最高的歐Ⅶ柴油發動機,其擁有多種硬核黑科技,經濟節能,零部件通用化率>97%,發動機經市場充分驗證,B10壽命高達180萬公裡。

據濰柴官方資料統計,近10年來,濰柴已累計投入300億元用于科技研發,其不僅實作了從傳統動力總成引領全球,還完成了新能源全面布局,從價值鍊低端“内卷”到全球高端市場突圍。

此次在2024 IAA展台上,濰柴除了展現了在傳統動力的領先技術優勢,還亮出了在新能源技術領域的傑出成果。

中國濰柴又一次“驚豔”了世界

濰柴WP14T混動總成,雙行星排結構,多動力耦合輸出,取消離合器,換擋動力不中斷;雙電機制動回收效率更高,法規工況節油25%;在不同速度和駕駛場景下,智能切換工作模式,保證動力性和經濟性。

中國濰柴又一次“驚豔”了世界

WP15靈活燃料内燃機平台,基于先進的設計理念,通過更改少量的零部件和軟體控制,實作多燃料的直噴方案;通過多組傳感器組合監控政策,實作燃燒、排氣、曲軸箱的可靠監控;減碳降碳的時代背景下,排放完全符合歐盟零碳标準。

中國濰柴又一次“驚豔”了世界

300kW氫燃料電池動力系統,主要應用于重型牽引車高速幹線中長途運輸;高精度主被動氫氣循環寬域流量供給技術,最高效率超過63%;智能化控制及線上健康管理,嚴苛全面可靠性驗證,壽命大于30000小時;電堆低溫自産熱及動态水熱管理、智能掃吹政策等技術,冷啟動溫度≤-35℃。

可以說,濰柴在多個領域的技術創新和突破,又一次驚豔了世界。透過IAA這扇國際視窗,濰柴向世界分享了更多中國制造成果的同時,也展示了中國汽車産業的強大實力和巨大潛力。這些世界領先的技術不僅推動了中國汽車産業的快速發展,也為全球汽車制造技術的進步做出了重要貢獻。

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