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近年來，中歐之間的貿易關系一直起起伏伏，尤其是圍繞着電動汽車的争端更是鬧得沸沸揚揚。
歐盟原本計劃對中國的電動汽車加征高額關稅，這讓雙方的關系一度緊張到了極點。
可就在最後關頭，事情突然出現了轉機——歐盟決定推遲投票。
更有意思的是，美國對此顯得格外不安，生怕中歐之間的關系會是以發生重大變化。
到底發生了什麼？為什麼歐盟在關鍵時刻松了口？美方又在擔心什麼？
中歐貿易緊張局勢的背景
最近中歐之間鬧得有點厲害，主要是在電動汽車這件事上。
歐盟突然決定要對中國生産的電動汽車加征高額關稅。
理由是他們覺得中國的汽車廠家靠着政府的補貼，價格特别有優勢，不太公平。
這一下子就把中國惹火了。
中國這邊的态度很明确，認為歐盟這麼做既不合規矩，還直接影響了中國企業在歐洲的競争力。
與此同時，歐盟内部其實也不全是一個聲音，有些國家并不完全支援這個加稅的政策。
像匈牙利的總理歐爾班就站出來說，這個關稅政策不僅會讓中國不爽，其實也會對歐洲的汽車産業帶來壞影響。
匈牙利的汽車制造業可是他們國家經濟的命根子，萬一出點問題，那可是很多家庭生計都受影響的事兒。
不僅是匈牙利，像德國、西班牙這些國家也有點擔心，覺得這麼搞有可能最後自己吃虧。
特别是德國，他們的汽車工業是整個歐洲的招牌産業。
德國的上司人公開表示，他們不太願意看到和中國打貿易戰，因為這不光會影響歐洲企業的競争力，長遠來看對大家都沒什麼好處。
是以，德國政府一直在反對歐盟的加稅計劃，還努力想辦法找到更好的解決途徑，避免事情搞僵。
這種态度也讓中國覺得還有得談，至少還有不少國家是希望通過對話解決問題的。
其實這背後還有美國的影子。
美國一直以來就在鼓動歐洲國家和中國保持距離，想通過各種方式壓制中國在全球市場的擴張，尤其是在像電動汽車這樣高科技含量的行業。
歐盟這次的加稅決定，說不定也是受到了美方的推動。
中方持續外交努力的初步成效
就在事情鬧得沸沸揚揚的時候，中國這邊的外交行動已經全面展開了。
特别是商務部部長王文濤，帶着團隊親自跑去歐洲，目的就是想通過面對面的交流，把問題盡量平息下來。
王文濤這趟歐洲行并不是随便走個過場，而是非常認真地跟歐盟各國高層談了不少實質性内容。
其實早在他這次親自出發之前，中國方面就已經和歐盟展開了十幾輪的磋商，主要是圍繞着解決關稅問題提出了一系列方案。
中國提出了包括價格承諾在内的一個全面解決方案。
意思是希望能給歐盟一些保障，大家各退一步，避免這場貿易糾紛繼續更新。
但讓人有點意外的是，歐盟一開始并不買賬，直接拒絕了中國的提議。
盡管如此，中方并沒有灰心，反而加大了努力。
這次王文濤的歐洲之行非常重要，他先後見了意大利和德國的一些高層上司人，尤其是德國那邊的回應很積極。
德國可是歐洲汽車産業的老大，他們對這個加稅政策并不滿意。
德國副總理哈貝克就明确表态，他們不太支援歐盟的加稅決定。
原因很簡單：貿易戰沒有赢家，特别是像德國這種出口依賴型的國家，跟中國對着幹隻會讓自己的汽車産業陷入更大的困境。
是以，德國政府不僅公開表示反對，還承諾會繼續在歐盟内部推動找出一個大家都能接受的解決辦法。
與此同時，意大利的态度就有點搖擺不定。
雖然意大利也不願意看到中歐之間的摩擦更新，但他們又很想維護歐盟的整體立場。
這種反反複複的态度确實讓中方感到有點不安。
不過，盡管過程複雜，事情還是出現了一些好的迹象。
原本歐盟是打算在9月25日進行最終的加稅投票的。
但通過這次協商，歐盟最終決定推遲投票。
雖然歐盟并沒有給出具體的理由，但很顯然，這跟中方的持續外交施壓有很大關系。
這次投票的推遲，至少說明歐盟内部已經在重新考慮對策，中方的努力終于開始起作用了。
盡管如此，歐盟的讓步并不意味着事情就此告一段落。
推遲投票隻是暫時的，歐方仍然可能在不久的将來重新安排議程。
中方雖然在這次磋商中取得了一些階段性成果，但接下來的談判依然不會輕松。
美方擔憂或成真
随着歐盟在與中國的磋商中逐漸松動态度，尤其是在推遲對華加稅投票之後，美方的擔憂也開始顯現。
美國這些年一直在想方設法圍堵中國，特别是在貿易和高科技領域，他們生怕中國崛起會搶了自己全球老大的位置。
這次歐盟的讓步，讓美國有點坐不住了。
畢竟歐盟一直是他們對付中國的重要夥伴，現在歐盟松口了，情況就變得複雜了。
美國早就對中國的電動汽車産業有點“上火”，因為中國的電動車發展實在太快了，價格還便宜。
美國之前自己也對中國的新能源産品加了不少關稅，目的就是想限制中國的市場擴充。
這個時候，他們當然希望歐盟也跟上，一起給中國的電動汽車設點障礙。
畢竟，如果歐盟也對中國加稅，那對中國來說是個不小的打擊，歐洲可是個大市場。
而且美國也想通過這種方式，繼續在全球範圍内拉攏盟友，建構一個針對中國的經濟包圍圈。
然而，這次歐盟推遲了投票，顯然是在猶豫。
這讓美國很頭疼，因為這意味着歐盟可能不會完全跟着他們的節奏走。
特别是像德國和西班牙這樣的國家，已經公開表示不支援加稅。
德國的汽車工業在歐洲舉足輕重，他們的市場和中國有着非常緊密的聯系。
德國自然不願意因為一個關稅問題，破壞跟中國的良好貿易關系。
而西班牙的态度也讓美方有點無奈，桑切斯之前通路中國時就表态說，貿易戰對誰都沒好處，歐盟應該通過談判來解決問題。
美國看到這些情況，肯定會覺得自己的計劃受到了打擊。
更讓美國擔心的是，如果中國和歐盟“聯手”，這樣一來，他們之前在貿易戰裡辛苦建立的各種壁壘可能就不攻自破了。
美國希望歐盟繼續保持對中國的強硬态度，但現在的局勢顯然在朝着他們不願意看到的方向發展。
這場關于中歐貿易的博弈，已經不僅僅是關稅問題，背後牽動的，是美歐中三方複雜的戰略關系。
參考資料：
事關歐盟對華電動汽車反補貼案，中歐磋商取得積極進展-新京報