近日,東風日産天籁推出了最新版車型,價格降到12.78萬元起的同時配置還有點進一步的提升,顯示出更強的成本效益。
具體來看,作為新的改款車型,該車在設計層面當然不會有普通版本任何明顯的差別,對于前臉部分倒梯形大嘴格栅,多層次的橫條幅鍍鉻中網填充,扁平犀利的大燈組,梯形下格栅,随處可見的鍍鉻裝飾,縱向的車輪進氣道等元素都不會缺席,兼顧了大氣感,運動感。車身側面,标準的天籁線條略,帶溜背風格的車頂過渡,傳統的三廂設計,撞色車身,懸浮式車頂,特殊的大嘴格栅,車門下方的獨特腰線等元素也都不會缺席,與車頭的風格形成對應。車尾部分全新的尾燈有着複雜的樣式,紅色的燈帶彎折閉環,顯示出不錯的科技感。
尾箱蓋末端有着翹起的小鴨尾,後保杠部分還有着大面積銀色裝飾包裹的雙邊雙出排氣,顯示了日系車型應有的堅持。在内飾部分,懸浮式大型液晶屏,儀表盤液晶屏屏組成雙屏系統,層次感豐富的中控台面,随處可見的木紋和裝飾工藝内飾覆寫,招牌的大沙發座等元素提升了舒适的體驗,而作為本次改款的重點,新車對于車機等配置進行了全面的提升,首先加入了無喚醒語音控制系統,實用性有着明顯的提升,可見即所得的效果,解放了右手。
同時對于導航系統進行了更新,更新了紅綠燈倒計時提醒等V2X功能,有着更強的智能性,而車機桌面提供了桌面桌面和地圖界面可供選擇,并采用了卡片式的界面方式,追趕了時下的在流行時尚。同時添加了傳統燃油車廠商車機中越來越常見的小程式,友善了消費者的使用,智聯車品功能也有一定的更新。當然例如手機遠端控制,實時監控等配置也不會缺席,是以說在成本有限的情況下,盡量追趕了時下的潮流。
當然在動力方面,該車不會有明顯的不同,依舊搭載2.0升自然吸氣發動機,最大功率156馬力,與之比對的是CVT變速箱,在經濟性方面和可靠性方面都有着出色的表現。未來會有怎樣的銷量,非常值得期待。