近日，東風日産天籁推出了最新版車型，價格降到12.78萬元起的同時配置還有點進一步的提升，顯示出更強的成本效益。
具體來看，作為新的改款車型，該車在設計層面當然不會有普通版本任何明顯的差別，對于前臉部分倒梯形大嘴格栅，多層次的橫條幅鍍鉻中網填充，扁平犀利的大燈組，梯形下格栅，随處可見的鍍鉻裝飾，縱向的車輪進氣道等元素都不會缺席，兼顧了大氣感，運動感。車身側面，标準的天籁線條略，帶溜背風格的車頂過渡，傳統的三廂設計，撞色車身，懸浮式車頂，特殊的大嘴格栅，車門下方的獨特腰線等元素也都不會缺席，與車頭的風格形成對應。車尾部分全新的尾燈有着複雜的樣式，紅色的燈帶彎折閉環，顯示出不錯的科技感。
尾箱蓋末端有着翹起的小鴨尾，後保杠部分還有着大面積銀色裝飾包裹的雙邊雙出排氣，顯示了日系車型應有的堅持。在内飾部分，懸浮式大型液晶屏，儀表盤液晶屏屏組成雙屏系統，層次感豐富的中控台面，随處可見的木紋和裝飾工藝内飾覆寫，招牌的大沙發座等元素提升了舒适的體驗，而作為本次改款的重點，新車對于車機等配置進行了全面的提升，首先加入了無喚醒語音控制系統，實用性有着明顯的提升，可見即所得的效果，解放了右手。
同時對于導航系統進行了更新，更新了紅綠燈倒計時提醒等V2X功能，有着更強的智能性，而車機桌面提供了桌面桌面和地圖界面可供選擇，并采用了卡片式的界面方式，追趕了時下的在流行時尚。同時添加了傳統燃油車廠商車機中越來越常見的小程式，友善了消費者的使用，智聯車品功能也有一定的更新。當然例如手機遠端控制，實時監控等配置也不會缺席，是以說在成本有限的情況下，盡量追趕了時下的潮流。
當然在動力方面，該車不會有明顯的不同，依舊搭載2.0升自然吸氣發動機，最大功率156馬力，與之比對的是CVT變速箱，在經濟性方面和可靠性方面都有着出色的表現。未來會有怎樣的銷量，非常值得期待。