記者寒冰報道 盡管哈蘭德追平C羅在單一俱樂部最快達到100球的歐洲紀錄，盡管曼城将主場不敗延續到第48場，盡管缺少厄德高的阿森納成功從聯合航空球場帶走1分，但雙方因裁判奧利弗的糟糕表現，對比賽結果都非常不滿意。
這場英超冠軍級戰役充滿意外傷病、争議判罰、世界波遠射、紅牌和壓哨絕平進球等元素，反轉劇情拉滿。但曼城繼德布勞内後又傷了羅德裡，還承受了裁判奧利弗“失誤”導緻的失球。原本有望10人鐵桶陣守住勝局的阿森納最後1分鐘被絕平，同樣對奧利弗上半場結束前罰下特羅薩德，以及曼城絕平後沒罰下哈蘭德不滿。
價值24億歐元的豪門名局主角卻是裁判奧利弗，實在令人遺憾。
英超争冠最大熱門的較量本應更精彩，哈蘭德率先實作效力曼城的百球成就，卡拉菲奧裡的遠射世界波令人叫絕，替補出場的斯通斯第98分鐘絕平更是瓜迪奧拉的戰術智慧。然而，賽後比賽的輿論主角卻是主裁判奧利弗。他幾乎憑一己之力主導了比賽走向，主客兩隊都認為自己被裁判奧利弗毀掉勝局。
奧利弗最充滿争議的判罰，是上半場将兩隊隊長叫到中圈附近“訓話”，之後卻在曼城右後衛隊長沃克未歸位時就鳴哨恢複比賽。阿森納快發任意球直打沃克身後空當，馬丁内利高速下底，回傳中路插上的卡拉菲奧裡扳平比分。奧利弗此舉不合情理，曼城球員失球後立刻圍住裁判抗議，瓜迪奧拉直接腳踢替補席座椅表達憤怒。
賽後B席直斥裁判奧利弗和英足總的“無能”：“羅德裡10分鐘内被兩次犯規倒地，導緻嚴重受傷。裁判把我們的隊長叫到中圈又不讓他歸位，導緻丢了第一球，第二球是阿森納慣常的阻擋門将戰術。下半場阿森納多次拖延比賽時間，沒得到任何警告。每賽季前我們都要和足總開多次會議，他們承諾會阻止此類情況發生，但從未做到過。”瓜迪奧拉則直言“不知道下半場有多少個阿森納球員因‘抽筋’倒地，拖延時間。”
對奧利弗更為憤怒的或是客隊，上半場結束前2比1領先的阿森納，特羅薩德因在裁判鳴哨後還在踢球吃到第二張黃牌下場，導緻阿森納下半場隻能10人應戰。
特羅薩德在場内徘徊良久才肯離場，阿爾特塔認為這張紅牌過于苛刻，但幾周前賴斯對布萊頓時就已因鳴哨後踢球被罰下場。奧利弗裁判生涯罰下7名阿森納球員，是此項統計最多的裁判，難免不被阿森納球迷認為是有所偏頗。曼城攻入絕平球後，從球網撿起皮球砸向加布裡埃爾的哈蘭德沒吃到紅牌，同樣令阿森納人不滿。
比賽中和賽後，兩隊球員和教練都表達了對裁判奧利弗的強烈不滿。英超的裁判問題，再次成為輿論焦點，以及“世界第一聯賽”的最大短闆。
2022年11月托尼率領布倫特福德2比1爆冷以來，曼城在聯合航空球場從未言敗。期間經曆48場（39勝9平），長達680天。英格蘭所有級别聯賽主場不敗紀錄，隻有8個比曼城更長。包括克拉夫時代的諾丁漢森林（1977-1979年，49場）、19世紀的桑德蘭（1890-1893年，50場）、穆裡尼奧/格蘭特/斯科拉裡接力時代的切爾西（2004-2006年，58場；2006-2008年，74場），以及派斯利/法甘接力的靴室時代利物浦（1978-1981年，85場）。
哈蘭德英超5場攻入10球，曼城繼續占據榜首，但藍月軍團得不償失。羅德裡膝蓋重傷，意味着曼城在攻防兩端将失去兩位核心。多1人的曼城下半場射門多達28次，追平2003/04賽季以來英超紀錄。
下半場控球率高達88%，傳球次數（428次）是阿森納（61次）的7倍，卻在52分鐘漫長時間隻能靠客串中鋒的斯通斯破門。面對阿森納630陣型的“停車場大巴”死守戰術，曼城幾乎束手無策。
瓜迪奧拉時代曼城48個主場不敗期間，聯合航空球場射手王是哈蘭德（43球），今夏離隊的阿爾瓦雷斯（19球）緊随其後，福登（17球）排名第三。但哈蘭德面對下半場阿森納的鐵桶陣，一樣再無建樹。
少一人的阿森納下半場三軍用命，防守站位更低，全場控球率低至22%是隊史英超第二低，僅次于2021年8月同樣對曼城的20%。門将拉亞單場做出9次撲救，創造阿爾特塔時代阿森納門将新紀錄，險些時隔9年從曼城主場帶走3分。不過基恩認為阿森納本該在控球方面表現更好，内維爾和卡拉格則強調焦點戰役隻有防守出色無法為阿森納赢得冠軍。
瓜迪奧拉時代主場曾輸掉16場比賽，輸球對手之中曼聯最多（4次），切爾西、水晶宮（2次），利物浦、熱刺各1次，但從未被阿森納擊敗過。瓜迪奧拉更關心曼城要在短短50小時後就要出戰聯賽杯，羅德裡重傷和比賽過多的話題必然會再次進入公衆視野。