據德媒最新消息，當地時間23日，現任交通部長會議主席、北威州交通部部長奧利弗-克裡斯徹（Oliver Krischer）宣布，2025年起，德國交通月票（Deutschlandticket）價格将上漲9歐元，從目前的49歐元/月漲至58歐元。他表示，聯邦各州交通部長已一緻同意從2025年1月1日起将票價上調。
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克裡斯徹表示，交通部長特别會議達成的協定表明，聯邦各州希望堅持并進一步發展成功的德國車票模式。“有了這個價格，我們就能保持車票的吸引力，并為其融資奠定更堅實的基礎。”
據報道，會前各方仍存在分歧。巴伐利亞州在讨論中提出了每月 64 歐元的票價以彌補成本，而下薩克森州、梅前州和巴登-符騰堡州等則贊成降低票價。他們認為，過高的票價會影響車票的吸引力。不過，聯邦各州在會前就明确表示，穩固、長期的融資至關重要。
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德國交通月票自 2023 年 5 月 1 日起實行以來價格為 49 歐元/月，持票人可乘坐全德所有地區本地公共交通、火車，但不能乘坐高鐵（ICE）。德國交通月票推出後，尤其是對于城市周邊的乘客來說，這種車票通常比其他季票便宜。
融資是否有長期保障？
關于德國交通月票融資的争議由來已久。由于票價便宜，運輸公司蒙受了巨大的收入損失。聯邦政府和州政府最初同意共同出資彌補損失。聯邦政府用于支援聯邦各州提供公共交通服務的地區化基金也為此而增加。
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迄今為止，聯邦政府和州政府各出資約 15 億歐元。今年 7 月，聯邦議院通過了新版《地區化法》。該法的修訂意味着，往年未使用的資金可在明年用于資助德國交通月票。這樣做的目的是為了彌補聯邦各州可能面臨的财政劣勢。
新價格旨在確定德國交通月票的長期資金來源。目前，全德國約有 1300 萬人使用德國交通月票。