卡車之友網原創
www.ecv360.com
微信公衆号：ecv360
作者：張久英
選擇，不僅是人生閱曆經驗的綜合展現，智慧左右的決斷，更是一切成功的開始。
郝文保，江湖人稱“保哥”，是“保哥卡友彙”的創始人。作為河北及山東往返新疆專線的一位資深卡友，他慶幸入行就選擇了東風天龍，也慶幸在後來的車隊建設中堅持選擇龍擎動力。“我們現在跑新疆專線的東風天龍KL龍擎天然氣牽引車（6ⅹ4），标載工況下百公裡氣耗基本保持在31kg以内。”
十多年前的郝文保在河北邢台往返新疆的長途專線上“一個人一台車”，單槍匹馬孤軍奮戰，其間辛苦自不必說。“那時候，我開的第一台東風天龍還是燃油車，動力強、油耗低，确實幫我掙了些錢，讓我有了繼續發展的機會。”正是在開第一台東風天龍的過程中體會到了新疆專線途中的艱辛，以及遭遇困難時的無助，郝文保才毅然決定通過手機和網絡平台幫助同樣在新疆路上奔波的卡友。
鑒于動力比對的先進性，以及超高水準的可靠性，還有行業領先的舒适性，東風天龍牽引車一直是進出青藏高源和西北荒漠的首選。郝文保駕駛東風天龍在新疆專線上奔忙的同時，用心繪制了一份詳盡的新疆專線地圖，标注出最佳行駛路線、注意事項及沿途的服務站點，并且毫不吝惜地分享給同樣跑新疆線路的卡友們。
由于天然氣牽引車在新疆早就已經大規模普及，保哥借跑車的機會早已對天然氣車型的性能和優勢有所了解，是以當内地的天然氣價格優勢突顯之後，他馬上決定更換瓦斯車。“很早就關注龍擎動力的東風天龍KL天然氣車型，之前我們用的龍擎發動機各方面性能都不錯，相信瓦斯機的表現也差不了。”
一份了解，一份信任！保哥對東風天龍的信任，對龍擎動力的信任，來自于始終如一的相伴相知，來自于無數個日夜的風雨同行。
“更換首台天然氣車，我們標明的是龍擎13升天然氣發動機的東風龍擎DGi520，跑邢台往返烏魯木齊專線，标載氣耗（百公裡）31kg以内，首先是很省氣；再有爬坡也很沖（動力足）；噪聲也很低，在駕駛室裡基本感受不到。”
龍擎13升天然氣發動機，即龍擎DGi13瓦斯機，直列六缸，排量12.9L，最大功率520馬力，最大扭矩2400N·m。創新技術應用方面，該款發動機采用了包括高效冷卻DGR燃燒技術、自适應防喘振技術、動态響應控制技術，以及高效可變截面增壓技術等一系列先進技術，滿足國六b排放标準的同時，兼顧動力性和經濟性的綜合提升；特别是低速大扭矩特性顯著，發動機處于1000~1400rpm轉速區間可輸出峰值扭矩2400N·m，起步加速快、爬坡能力強。
除了強勁有力的“大心髒”，東風天龍KL龍擎瓦斯車的傳動系統也初現了行業領先的“黃金鍊合”，比對東風DT1425全鋁殼變速箱和速比3.64的輕量化東風DF400驅動橋，傳動效率為98.12%，相較同級别産品降重達100kg。
“第一台東風天龍KL龍擎天然氣車上線之後，氣耗表現很經濟，于是我們又提了兩台，并對3台車繼續進行對比，結果大差不差，都很省氣，後邊就又接着提了5台，全部選的大容積氣瓶。”
最近幾年，随着業務不斷發展，保哥的車隊規模不斷擴大，他也從貨運一線轉型業務經營。“一方面是業務量增加，需要更多車輛；再有就是，一些雖然暫時沒能力購車，但也想跟着‘保哥卡友彙’跑新疆專線的卡友加入。組織這個車隊，既能為大家提供一些幫助，還能發展事業，與志同道合的朋友們在新疆路上做最好的哥們兒。”
言語之間，溫暖流露，從為卡友們指路到成立“保哥讓卡友彙”，保哥的心裡一直有個願望——建立一個卡友互幫互助共同發展的平台。就在今年6月份，去往庫爾勒、阿克蘇、喀什方向的公路幹溝路段出現嚴重塌方，保哥獲悉後馬上通過“保哥卡友彙”通知大家，提醒繞路行駛，避免大家堵車滞留；一位山西卡友的天然氣車從喀什去往阿克蘇的314國道距離三岔口大概70公裡處沒有了瓦斯，保哥接到求助資訊後第一時間呼籲路過的卡友給予幫助。
“天下卡友是一家，既然我們選擇了跑車，又都在西北這條線路上，在力所能及的條件下就有責任為大家跑車提供一些幫助，讓這條有風雨的線路上也有愛，有溫暖。”
目前，保哥經營的新疆專線不僅是河北山東往返烏魯木齊線路，還包括喀什、若羌、庫爾勒、霍爾果斯等線路。“我們基本能夠對接新疆全區域的專線，東風天龍龍擎天然氣牽引車動力強，還省氣，這就特别适合長途運輸。像從河北邢台到烏魯木齊是3000公裡左右，往返6000多公裡；跑喀什就要4000多公裡，往返将近8200公裡，單車月行駛超過25萬公裡，沒有良好的經濟性，很難保證獲得更多收益。”
卷，無處不在，保哥從司機轉型為車隊營運之後體會尤其深刻。“我們更換天然氣車就是為了應對目前市場競争，同時希望通過線路的優化和管理的提升降本增效。自從東風天龍KL龍擎天然氣牽引車上線後，各條線路的營運收益确實有明顯改善。”
之于規模經營，降低營運成本固然不完全等同于提高收益，仍然不失為改善收支狀況的有效手段。顯然，東風天龍KL龍擎天然氣牽引車在這方面就為保哥提供了強有力支援。特别是作為“智能芯髒”，DGi13龍擎3.0天然氣發動機具有自識别、自調節、自學習能力，能快速識别出車速、載重、路況等資訊，精确計算、比對發動機各功能子產品的最佳工作狀态參數，以保證動力輸出與瓦斯消耗的最優化。在同工況下，每百公裡比其他品牌省氣1kg。
而且，東風天龍KL龍擎天然氣牽引車通過采用新材料、新結構，以及新工藝等創新舉措，将整車自重減輕至8.4噸，相比同類車輛更能“多拉多賺”。
一直以來，保哥對東風商用車的服務都給予滿分評價。“東風天龍的可靠性高，跑長途也不用擔心；更讓人放心的是服務特别及時給力。換了天然氣車以後，有時候我們的車在山區爬坡，氣耗表現會偏高一點，服務人員在背景看到相關資料後也會聯系司機和我詢問情況。”保哥介紹，更換龍擎瓦斯車的時候，東風商用車就和“保哥卡友彙”一對一建群，提供專項快速服務，全力保障車輛營運。
在服務方面，東風商用車當然不隻為保哥的車隊提供細緻入微的支援，而是秉承“關懷每一個人,關愛每一部車”的理念，為所有使用者的無憂營運保駕護航。
得益于與東風商用車的合作，因東風天龍結緣，保哥也希望更多跑新疆專線的卡友們關注其創辦的“保哥卡友彙”，共同踐行“招手即停 免費幫助”的卡友互助，在龍擎之路上傳遞一份愛，點亮千萬顆心。