電動車，夏日之友還是禍根？
曝曬輻射、電解液幹涸、電池老化......電動車在盛夏驕陽下，豈能無虞無懼？一不小心，就會讓這位綠色出行的新寵淪為燃眉之禍。到底該如何與它和諧相處？讓我們先睹為快，哪些做法最傷電瓶。
身陷火爐，亦覺酷暑。有人直接将電動車停在戶外充電，火辣辣的陽光無情炙烤着電瓶，内裡溫度飙升、電解液熱氣蒸騰，極闆損傷加速衰老。這不僅令電池容量縮水，壽命大幅縮短，更可怕的是，還存在熱失控引發火災的風險。
電瓶也是生命，難道隻作擺設？不少車主存在＂過度充電＂的陋習，整夜浪費電能兜裡乾坤。雖然現代電動車普遍裝配了過充保護功能，但長期失衡對電瓶無疑是巨大負擔，加快老化速度。
相信你一定從中發現了一些端倪，那就讓我們繼續探究其他幾種傷電瓶的做法，找出化解之道。小心呵護才能使電動車煥發更久的生機，攜手共建環保新時代！
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部分朋友為了省錢，總是興高采烈地買些＂靓充＂回家。那勁頭，仿佛撿到了無價之寶。殊不知這些劣質充電器的輸出十分不穩定，電壓、電流參數經常偏離标準，對電瓶的傷害可想而知。而且制造技術往往也存在安全隐患，稍有閃失就可能引發災難性後果。
有次小李在網上買了一款價格優惠的充電器，第二天就着手給新買的電瑲試運作。沒過多久，家裡的電閘就被電流猛增達到的熱量擊穿了。幸好當時小李就在身邊，否則極有可能釀成火災事故。
與其孤注一擲賭＂便宜貨＂，不如立馬斬釘截鐵，堅持使用原裝或者品質有保證的正品充電器。它們的電壓電流控制精準，比對度高，可最大程度避免發生安全事故。雖然價格相對更高些，但終歸是用錢買了安全和電瓶壽命！
快充雖快卻也傷根本。這項新興技術的确讓我們免于頻繁充電的煩惱，但對電瓶的負荷不啻雪上加霜。巨大電流在短時間内猛烈注入，内部化學反應劇烈，發熱量高且極化嚴重。長此以往，電池的使用壽命自然大打折扣。
前不久，老王剛買了一輛新電瑲，但工作日程緊張，經常需要連續多日出遠門。為了能＂來去自如＂，他養成了随處快充的陋習。結果不出三個月，電瓶的容量就下降了20%，續航裡程也大幅縮水。最後隻能被迫提前更換新電池，可謂前功盡棄。
偶爾急用快充無可厚非，但長期如此對電瓶的傷害确實太大。與其操之過急，不如堅持慢充為主的原則，實作電瓶與續航的平衡之道，既環保又經濟。
在炎炎夏日，暴曬無疑是電瓶最大的克星。一不小心就會遭受電解液蒸發、内部溫度飙升、極闆加速老化的命運，嚴重者更可能引發熱失控帶來火災隐患。是以，我們一定要選擇通風陰涼的地方給電動車充電，或使用遮陽棚等設施遮擋陽光。如果條件允許，室内充電無疑是最佳選擇。
有個老先生因長期将電動車停在樹陰下充電，導緻冷凝水不斷滴落在電瓶表面。結果電瓶殼體漸漸生鏽，嚴重影響了正常使用。是以即便是在戶外，我們也要選擇幹燥通風的地點，避免進水或受潮。
另一個需要警惕的情況是，頻繁讓電瓶電量耗盡再充電。雖然一時可以将電池的容量發揮到淋漓盡緻，但這樣做會加速硫化過程，使電解液與極闆的距離越來越遠，阻礙電化學反應的進行。一旦硫酸鹽結晶無法被逆轉，電池的容量和使用壽命就會受到不可逆的損害。
小張就曾一度沉迷于把電瓶的＂最後一口氣＂全部耗盡，理由是想最大程度利用電池。但沒過多久，他便發現電瓶的續航能力一落千丈，電量也越來越難以維持在合理水準。最終被迫棄之不顧，購置了新的電池組。
要知電瓶的健康狀态最佳區間在20%~80%之間，若電量低于20%就應及時充電。采取這種＂随時維持＂的方式，不僅有利于延長電瓶的使用壽命，對電瓶本身而言也是最佳的保護。
總之，炎夏酷暑已至，我們務必要細心呵護好這位夏日出行的綠色夥伴，方能與它譜寫出環保新時代的美妙篇章。唯有用心對待，它才能長久陪伴在我們的生活之中！