寵物出行場景的不斷拓展，或許還推動了情緒舒緩産品市場的加速落地。
寵物行業觀察消息，随着寵物在家庭中的地位日益提升，越來越多的使用者希望在旅行時能與寵物一同出遊。在洞悉這一趨勢後，從今年年初開始，各大航司也相繼增添了寵物進客艙的服務。
目前，以海南航空、金鵬航空、雲南祥鵬航空、四川航空、首都航空、西部航空等多家航空公司，均已正式推出寵物進客艙專項服務計劃，以進一步提升使用者滿意度與寵物友好的品牌形象。
當然，服務的加碼也與收費标準的提高相對應。根據公開資訊顯示，當下各大航司寵物進客艙服務的收費标準大多為每隻寵物每航段1399元，且目前尚未覆寫全部航點，僅适用于部分機場的航班。
另外，寵物進客艙服務也存在各種限制性條件。以雲南祥鵬航空公司釋出的服務标準要求為例，原則上，旅客須在航班起飛前24小時前預約，至少在航班起飛前3小時，攜帶寵物和寵物箱及證明檔案到達值機櫃台辦理協定簽署和材料稽核等乘機手續，這些檔案包括動物衛生監督所出具的《動物檢疫合格證明》《客艙運輸寵物協定書》，犬類應提供小動物疫苗注射證明。攜帶寵物的旅客優先安排最後一排經濟艙座位。
祥鵬航空官方還指出，目前寵物進客艙服務僅接收由家庭馴養的狗、貓寵物，且對寵物的具體情況也有相關限制，例如：不能是出生不足8周的寵物；危險犬及其雜交品種、扁平鼻的狗或貓；對高溫高空環境不适的薩摩耶犬；懷孕寵物或者在飛機起飛前48小時之内剛分娩過的寵物；48小時内進行過手術的寵物；性格焦躁、嬌氣、弱小，對高溫高空環境敏感或不能長時間待在寵物箱裡的寵物等。
此外，在客艙中，旅客需全程将寵物置于寵物箱中，不得向寵物喂食及喂水，以確定客艙内其他旅客的舒适與安全。且每名旅客最多可将1隻寵物帶入客艙，窄體機每個航班最多帶入2隻寵物，寬體機每個航班最多帶入4隻寵物。
有意思的是，除了航空公司的寵物進客艙服務之外，有關寵物出行的政策限制近年來也在不斷被解開。例如中國鐵路客戶服務中心推出的對于寵物上高鐵可行性問題的調研，以及以滴滴、哈啰等為代表的出行服務企業推出的寵物專車服務。這些不管是長途出行還是短途出行的标杆，都在大力推動寵物出行的政策與服務體驗。
在寵物行業觀察看來，這些需求與趨勢最終都導向了一個明确的方向：攜寵出行市場正在迎來更高速的發展。且在這個擺在明面上的風向背後，或許還蘊藏着更多市場新機遇。
衆所周知，受限于寵物運輸的安全性和合規性問題，此前寵物主人攜寵出行不夠便捷，且成本往往十分高昂，導緻攜寵出行市場長期處于分散混亂的初級階段。而随着航空、鐵路以及陸路等逐漸開放對寵物運輸的管理條件和政策要求，寵物出行市場在高速成長的同時，也催生了更多元化的寵物細分賽道發展。
例如據《2024-2029年中國寵物托運作業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告》指出，寵物托運服務銷量環比增長95%，航空箱、便攜包環比增長72%，寵物随行杯環比增長70%，訓練器、止吠器、牽引繩、胸背帶等寵物出行裝備同樣熱銷。
另外，在寵物行業觀察看來，寵物出行場景的不斷開拓，也為寵物情緒舒緩産品在市場上的落地滲透帶來了新的驅動力。
這是因為随着寵物出行的規模和頻次不斷提高，寵物應激等問題也必然增加，進而推動了寵物情緒舒緩産品具備了更多的産品實際落地場景，同時還能推動寵物情緒舒緩産品的消費者認知進一步更新。
至于未來寵物出行市場還将有何政策與動态，寵物行業觀察也将持續保持關注。對該話題感興趣的小夥伴，歡迎下方評論區留言讨論，或添加小編微信溝通交流。