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周末帶家人開車周邊遊，上車的第一件事就是設定手機導航，我們的地圖會傳出這樣一句話：“為您開啟北鬥高精導航”。
萬物互聯的時代，我們就連出行也開始離不開科技的引導。
在過去，不大記得路的人會被叫做“路癡”，多少帶了點調侃。
而今天路癡太多了，大家已經習慣不在這些事情上花費更多的時間和精力，反正有導航。
不過不知道大家有沒有注意到，過去說到導航，我們習慣的稱之為開啟GPS定位導航，但現在卻悄悄變成了北鬥。
GPS是屬于美國的導航系統，而北鬥從名字上就能看到濃濃的中國特色。
這兩者都是目前在世界範圍内被使用的主流導航系統之一，如果從研發的時間來看，GPS當然算是老前輩了。
然而對此卻有美國教授曾抛出了一個重磅言論炸彈，他認為，北鬥系統這個後來者在很多性能方面其實已經是可以超越GPS的了。
如果這個評價是真的，那麼就有一個現象讓人比較費解了，性能如此優越的北鬥系統，在國際上的應用似乎并沒有能夠做到跟GPS平分秋色。
這樣的一個反差，是如何發生的呢？
一、被倒逼出的北鬥系統
在過去的很多年中，大家一旦提起導航，必然會想到GPS。
早年的一些電視劇和娛樂節目中，調侃的時候甚至都會說一句“你是給我裝了GPS嗎？”
恐怕直到今天，還有很多人認為，定位這個技術本身就叫GPS。
這雖然可能有點誇張，但也确實能夠證明當年我們對GPS的依賴度有多高。
之是以這麼依賴，當然是因為它好用，在當時我們甚至沒有辦法想象生活中沒有了GPS要怎麼辦。
從最簡單的說起，我們跟朋友相約出門碰面，找不到對方的時候直接發個微信定位就可以了，但就是這樣一個簡單的動作，如果沒有定位，就沒辦法完成。
此外，咱們手機裡那些依賴度很高的地圖，還有打車軟體中的定位，其實都很依賴這種導航系統。
這還隻是在我們的日常生活中，更高層面的應用那就更重要了。
比如咱們國家在國際上經常被稱之為基建狂魔，造大橋、造高鐵、造各種大型工程，效率又高品質又好。
但如果不是依賴于導航系統，那所謂的中國速度就沒有辦法去實作。
一個施工圖到落地成為真實的建築，其中光是測量和校正，那工作量大的都不好去想象。
更别說天上飛的飛機，還有很多科學研究科考，你不能想象人手一個指南針來判斷方位的情況下該如何去達成吧？
這些用處其實有一個GPS就可以全部覆寫這些領域，那麼我們為什麼要做北鬥呢？
這就要從1991年的海灣戰争說起了，那一次大家發現，這樣高精的衛星導航，在民用領域發光發熱還真的就是順手的事，它如果被運用到了軍事上，效果會更加驚人。
那時候美國想要轟炸伊拉克的水電站，正常來說，遠距離打擊總是有誤差的。
是以在人們的預期中，這至少是要幾百噸的正常炸藥來完成的事情。
但實際上美國隻用了兩枚飛彈，就漂漂亮亮的把這件事解決了，這兩枚飛彈沒有一顆被浪費在探路上，第一枚炸開一個缺口，第二枚順着缺口鑽進去完成任務。
這就是現代戰争精确制導的可怕，而這一切的實作都基于美國自己的GPS。
如果說海灣戰争讓我們提高了對定位導航的重視程度，那麼1993年的“銀河号”貨輪事件，就讓大家看到了這個重要的東西要是沒掌握在自己手裡，那會有多麻煩。
那個時候美國找了一個借口，他們認為正在開往伊朗進行正常貿易的中國貨輪“銀河号”載有危險的化學品，這些化學品是中國打算運往伊朗幫助他們制造化學武器的。
不得不說，有的時候國際争端就是如此的樸素，這麼多年了手段還是那幾招。
雖然不新鮮，但架不住好用啊。
在這樣的指控下，中方隻好停船檢查，船上裝的當然不是什麼違禁化學品，而是文具、五金等商品。
可是這樣的結果通報美方之後他們并不認可，而我們的船也沒有辦法開走。
這是為什麼呢？
因為行駛在茫茫海域之上的“銀河号”導航系統突然之間搜不到信号了，前後左右都是大海，船隻沒有了導航系統，就跟瞎了一樣。
這就是由于美國當時要對伊朗實行“禁運”政策，直接關掉了這個區域的GPS。
這個行為着實有點霸道了，消息傳回國内，引起了很大的反響，很多專家聯名“上書”，建議我們啟動自己的衛星導航工程。
國家對這件事也非常的重視，1994年底，北鬥導航實驗衛星系統工程正式獲批。
二、北鬥系統的研發經曆了三步走
立項之後，相關人員那是激情滿滿的馬上準備大幹一場，但這一幹發現還真沒那麼容易，首當其沖的問題就是資金問題，這衛星導航還真是個燒錢的事。
早在美國提出研發GPS的時候，國内就有很多人反對，就是因為這件事情花錢太多了，而且項目周期拉的十分長，同時它所描繪的未來圖景在那個年代看起來多少有點天方夜譚。
後來雖然經過一系列的拉扯，這個項目被執行了起來。
但到了1994年，美國在GPS這件事情上的花費，超過了200億美元，每年光是維護就要花5億美元。
而我們當時能拿出來的經費隻有100億，這還不隻是給到北鬥的，同時還包含了其它的科技領域。
但GPS給美國帶來了什麼，我們可是看的一清二楚，是以即便資金緊張，也一定要咬牙上，越早做出自己的“GPS”，就越早脫離美國的掌控。
大家想到了在1985年的時候，由中科院院士提出的一個“省錢”構想。
這個省錢的“雙星定位”構想，後來喜歡研究這一領域的人都知道。
它指的是用兩顆地球靜止軌道衛星，來覆寫中國區域。
根據這個構想，我們把整個北鬥導航系統分成了三步走。
第一步就暫且先來實作國内的覆寫，這件事情做好了，咱們再布局亞太，最終實作全球覆寫。
除了資金問題，技術難關也非常具體。
想要做好導航系統，就有一個核心需要攻克的難題——研制原子鐘。
原子鐘對于整個工程來說非常重要，不啻于心髒對人類的影響。
我們最初設定的目标就是這個原子鐘誤差十分小，每十萬年隻會有一秒的誤差。
這個對技術的要求就比較高了，而且在看到GPS的軍事應用之後，那些掌握技術的國家是不會同意将這種技術給我們的。
于是我們的科學家拿出了中國人特有的韌性，通過兩年拼搏，把它研制了出來。
當時要買，歐洲不賣，現在他們降價想賣，我們也用不着了。
2000年，我們的北鬥系統發射了第一顆定位衛星，從此之後開啟了狂飙之路，僅2018年我們一共發射了18顆衛星。
到2021年投入使用的北鬥衛星達到了35顆，而當時美國GPS的衛星量僅有31顆。
難怪日媒曾稱北鬥系統是全球規模最大的衛星系統。
三、北鬥系統部分表現優于GPS
能看得出來，被逼出來的“北鬥系統”讓美國的專家十分困擾，美國的邁克爾教授就曾經說過，北鬥系統在某些領域的表現看來，是超越了GPS的。
這些領域是衛星數量、監測站數量，而這些共同作用，又讓定位的精度有了明顯優勢。
其實還有一點非常重要，北鬥可是我們國家的那些科學家經曆了重重困難自主研制的，過程中類似“原子鐘”的難題時有發生，這雖然給我們設定了障礙，但也讓全部的核心技術是掌握在自己手中的。
加上在軌衛星數量優勢帶來的精度優勢，這讓我們的北鬥相比于GPS，顯得就更加的可靠了。
在此之外，我們還有一個功能更新，那就是短封包功能，這點GPS并不具備。
不過即便如此，美國教授還是認為國際使用者很多都更願意選擇GPS而不是北鬥，而這種現象跟地緣政治脫不開關系。
這裡所謂的地緣政治，首先就是現在單邊、保護主義的影響。
這兩年被頻繁提及的逆全球化思維，其實就代表着單邊、保護主義的趨勢上升。
一些外部的勢力借此攻擊我們的北鬥系統，認為這種高科技在使用中會産生一定的網絡完全威脅，進而威脅國家安全。
那麼未來就有可能會是以對北鬥系統實施限制措施，遏制它的國際化程序。
而在很多的國家，衛星導航已經是跟國家安全直接相關的技術了，在此基礎上對外國投資采取了一定的限制性措施。
這也會影響到北鬥衛星導航相關企業對外投資合作和承包工程的展開。
當然，還有很重要的一點是雖然北鬥的發展很快，但GPS作為最早投入商用的導航系統，它發展的曆程是遠遠長于我們的，這使它的穩定性也有了一個公認的驗證。
可以說，GPS先入為主的擁有了海量使用者群體以及成熟的技術體系。
如果北鬥系統想要對它實作全方位的超越，那還是要一定時間，不排除在這個期間，有些國際使用者抱着觀望的心态。
但是不管怎麼說，美國霸權掌控話語權的時代顯然正在過去。
資料來源：
美專家承認，比起GPS，北鬥系統在多方面更勝一籌——騰訊新聞——2024-09-13
楊長風院士、王浚院士等 | 北鬥衛星導航系統規模應用國際化發展戰略研究——澎湃新聞——2023-06-19
身負兩大“絕活”的中國北鬥能超越美國GPS嗎？——新浪财經頭條——2017-10-12
中國為什麼要建立北鬥衛星導航系統？——中國新聞網——2020-10-12
從GPS早期的幾個故事，看海灣戰争的需求，讓GPS打了個翻身仗！——搜狐新聞——2023-12-17
中國北鬥與美國GPS差距有多大？核心資料曝光......——搜狐新聞——2021-02-14