中新經緯10月1日電 (鄭藝佳)9月初，浙江杭州一家酒店迎來了一個“大家夥”——一架貝爾直升機。但這架直升機的用途既不是急救運輸，也不是遊覽觀光，而是用于舉辦婚禮。
直升機婚禮：小衆卻“吸睛”
據該酒店從業人員向中新經緯介紹，直升機婚禮是新上線的特色項目，目前主要有兩種舉辦方式，一是将直升機停在場地2小時，作為布景以供合影；二是新人搭乘直升機繞杭州蕭山區飛1小時，再停在場地提供合影2小時。前者費用為8000元/場，後者則為38000元/場。
受訪者供圖
不過，由于項目才剛剛推出，近期尚未有新人嘗試。該酒店從業人員也坦言：“直升機婚禮目前還是比較小衆，咨詢的人還不多，客人主要關心的問題多集中在舉辦形式和費用等方面。”
中新經緯了解到，目前與該酒店合作直升機婚禮的通航公司為上海新空直升機有限公司(下稱新空直升機)。據新空直升機杭州負責人丁炜介紹，之是以選擇這家杭州酒店展開合作，除了停機坪與酒店距離近之外，另外一個重要原因便是杭州蕭山當地對婚禮較為重視。
丁炜表示，“直升機婚禮目前還是一個很小衆的項目。對于通航公司來說，最主要的作用是豐富公司的業态，提高閑暇時間直升機和機組人員的使用率。”據悉，在10月6日，新空直升機還将與一家婚慶公司合作，派出直升機參與拍攝活動。
即便是在直升機婚禮發展更早的海外，目前這種婚禮方式也難言流行。今年8月，馮女士在加拿大溫哥華舉辦了一場領證儀式，場地選在雪山山頂，隻能搭乘直升機來回。由于一架直升機隻能搭載5名乘客，每增加一架飛機便需再增加2萬元人民币的開銷，是以馮女士并未請賓客。
據馮女士介紹，當地有多家直升機公司，部分公司會提供全包服務，并按照客戶預算提供高中低三個檔位的方案，客戶可以在此基礎上進行定制。例如直升機目的地，是否需要拍照服務等。最終，馮女士以1.2萬加元(約合人民币6.26萬元)的價格選擇了全包套餐。
“中國國内辦直升機婚禮可能主要還以城市為主，但海外可以涵蓋部分如雪山這樣沒有直升機就無法到達的地方。”馮女士說。
盡管線下仍屬于小衆項目，但在網際網路平台，直升機婚禮的熱度正不斷上漲。在抖音平台上，話題“直升機婚禮”播放量已超過6800萬次，熱度最高的視訊點贊數逾90萬。
據飛機之家提供的資料，直升機婚慶自2012年開始在中國國内出現，主要收費方式按小時計算，不同的機型每小時的飛行價格也各不相同。通航公司通常會提供三種飛行方案，一為直升機迎親，二為“打飛的”提供直升機求婚、觀景等服務，三為直升機包機，即承租方享有在雙方簽訂的時長内對直升機的使用權，包括迎親、婚慶短程出遊觀光等，時間充足，也可邀請親友一同登機。包括婚禮在内，直升機每一次飛行都需要向當地有關部門報批。
不過，目前并非所有通航公司都能在婚禮中提供空中遊覽服務。丁炜表示：“這是受到民航法規限制的。比如在杭州湘湖設定有空中遊覽的點，那遊客就可以搭乘直升機進行空中遊覽。但如果飛婚禮包機，那就屬于短途運輸，很多通航公司是沒有這個資質的，是以隻能提供直升機在現場擺拍。”
另據飛機之家總經理郭兆榮向中新經緯介紹，空中遊覽線路首先由通航公司的機組飛行員進行規劃，随後再申報，審批完畢後再向當地民航部門和相關監管部門報備審批，經過一系列檢查後才能飛行。
暑期遊客爆滿，一天飛8小時
直升機婚禮備受關注背後，是低空經濟的快速發展。今年8月，國務院印發《關于促進服務消費高品質發展的意見》，在旅遊消費領域提出鼓勵低空飛行等新業态發展。
今年3月，工信部等四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案(2024-2030年)》，提出鼓勵有條件的地區開發多樣化低空旅遊産品，推進“通用航空+旅遊”應用示範。支援開展飛行體驗、航空跳傘等消費飛行活動。
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受訪從業者均向中新經緯提及，空中遊覽在中國國内早有發展，但今年明顯感覺到熱度上漲。“我們從事通用航空已經16年了，自2023年7月開始做空中遊覽，正好趕上了這波熱潮。”郭兆榮說。
據郭兆榮介紹，作為一家做空中遊覽的連鎖企業，飛機之家共有17家直營門店，布局涵蓋河北張家口、廣西桂林、雲南西雙版納等，合作方均為5A級景區。直升機均為自有，分别投放在各個景區。目前，飛機之家共有三個直升機機型，飛機總數為10架。除了旺季服務于景區，淡季也可以調配飛機執行航測航拍、農林噴灑和應急救援等任務。
“今年暑期，我們的每個基地基本是爆滿的。以河北張家口基地為例，旺季時一天能飛8個小時左右，有時遊客需要排隊1-2個小時才能體驗到直升機。”郭兆榮說，“希望與我們合作的景區也非常多，有想要購買飛機的、租賃飛機的，還有個人購買然後投放到各個景區的。”
新空直升機也在與甯波方特等主題公園展開合作，并推出了毗鄰上海迪士尼樂園的空中遊覽線路。“未來我們會在全國有很多項目布局，包括海島、黃浦江等。”丁炜說。目前，新空直升機旗下共有6架直升機。
據丁炜介紹，空中遊覽目前中國國内比較有代表性的城市是海南三亞和甘肅敦煌。其中，海南省旅遊和文化廣電體育廳于2023年12月披露的資料顯示，據不完全統計，納入海南省航空運動協會低空涉旅項目統計的12家企業，預計2023年接待遊客約2.8萬人次，年度總産值約9000萬元，直升機觀光、熱氣球、滑翔傘、跳傘等低空旅遊項目火爆。
不過，一架直升機的價格動辄百萬、千萬，對于擴張帶來的成本問題，郭兆榮也坦言：“成本構成首先來自飛機，因為要購買和投放；第二是營運，包括場地費用和人員成本。擴張會有一定壓力，但壓力也是動力。”
丁炜則表示，公司于2023年開始真正推出空中遊覽業務，此前以運輸為主業。“空中遊覽能給公司帶來穩定的流水，利潤點也是有的。”
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責任編輯：常濤 羅琨