近日，奇瑞集團公布了9月銷量，在剛剛過去的一個月中，集團共計售出新車244534輛，同比增長28.6%，再度創造了曆史新高，目前在态勢上唯一能跟得上比亞迪，高奏凱歌的也幾乎隻有奇瑞集團，其中出口銷量達到109048輛，同比增長20.6%，新能源車58941輛，同比增長183.4%，後兩項數字也創造了曆史新高。
今年前三季度奇瑞集團累計銷量達到了1752973輛，同比增長39.9%，已經達到了2023年全年的93%，應該會在10月份超過去年的總和，全年銷量突破250萬輛似乎并不是困難的事情。今年前三季度，集團新能源車銷量達到331788輛，同比增長186.4%，燃油車銷量達到1421005輛，同比增長24.9%，這樣一來又有一個很有意思的概念，即奇瑞集團成為了前三季度中國品牌燃油車銷量冠軍，畢竟老大哥比亞迪現在已經沒有了燃油車，最後則出口銷量，前三季度售出829353輛，同比增長24.5%，國内銷量售出923440輛，同比增長57.2%，後者的增長要更加旺盛一些，占據了一定的優勢。
在具體品牌方面，9月奇瑞品牌售出151051輛，略低于吉利品牌，1~9月累計，1113541輛，同比增長33.1%，也要略低一些。捷途品牌9月售出15717輛，前9個月累計銷95946輛，同比增長18.1%。而捷途品牌，9月則狂賣60226輛，同樣創造了曆史新高，1-9月累計376672輛，同比增長高達94.1%，當然也是曆史記錄了，照這樣的趨勢下去，今年應該有希望突破50萬輛大關。最後是iCar品牌，9月售出5180輛，全年累計42798輛，由于車型比較簡單，其實也有着不錯的表現，非常值得期待。