至理名言:車企目前隻有三條路,卷技術、卷價格、卷鋪蓋走人。
當寶馬宣布不再保價時,又代表了要重回價格戰。
這兩個月,寶馬的市場佔有率下滑幅度巨大,車企也不徹底坐不住了,價格保衛戰,不攻自破。
這也代表了,即使在優秀的汽車品牌,也無法在當下的價格戰中脫身。
寶馬的倔強,隻堅持了2個月的時間。
雖然明面上沒有大幅度降價,但是4S店的終端優惠,已經給出了實際行動。
在面對當下内卷的汽車行業,車企們隻有三條路可走。
一, 卷技術
目前汽車行業技術疊代非常快,與手機産品已經雖然還有差距,但是也是在不斷接近。
以往一款汽車都是三年一小改,五年一大改,
現如今已經演變為幾個月就改款一次,也颠覆人們的認知。
車企們都在加大技術上的投資,誰能研發出最突出的技術,誰就能在當下汽車市場具備話語權。
二, 卷價格
當一家車企在技術上沒有新的突破,那麼隻能在價格上下死手。
堆配置、怼價格,讓新車端的價格不斷下探。
以往20萬的中端品牌汽車,下探到十萬出頭,就連豪華汽車品牌,
購車門檻也是越來越低了,動不動就是十萬+的優惠幅度。
在各種卷價格情況下,車企也是欲哭無淚,因為不卷不行。
三, 卷鋪蓋走人。
當下時代裡,消費者認知越來越高。
品牌溢價也越來越不受待見,消費者更加看重的是,技術與價格。
誰的技術更突出,誰的價格更低,那麼就更加受青睐。
而那些試圖想通過品牌,不參與價格戰,也沒有突出技術的,隻能是卷鋪蓋走人。
也代表着退出中國市場。
總結:汽車行業處于巨卷時代,隻能堅持住,留下來的,
才能在中國汽車市場上有更好的發展,才能在未來的全球汽車市場格局裡,
有一席之地。卷王中國,可不是蓋的。
以往幹貨
聽我一句勸,汽車産能瘋一般過剩!才是真正行業危機
聽我一句勸,老外為啥掀翻桌子,不玩電車了?
聽我一句勸,都24年了,還在問燃油車多長時間會被淘汰?
作者:汽車小靈通,行業資深13年從業者,為您分享行業内各種幹貨,汽車知識、個人見解、圈内事。祝願看文章的您:眼裡有光、心中有愛、目光所及皆是星辰大海