至理名言：車企目前隻有三條路，卷技術、卷價格、卷鋪蓋走人。
當寶馬宣布不再保價時，又代表了要重回價格戰。
這兩個月，寶馬的市場佔有率下滑幅度巨大，車企也不徹底坐不住了，價格保衛戰，不攻自破。
這也代表了，即使在優秀的汽車品牌，也無法在當下的價格戰中脫身。
寶馬的倔強，隻堅持了2個月的時間。
雖然明面上沒有大幅度降價，但是4S店的終端優惠，已經給出了實際行動。
在面對當下内卷的汽車行業，車企們隻有三條路可走。
一， 卷技術
目前汽車行業技術疊代非常快，與手機産品已經雖然還有差距，但是也是在不斷接近。
以往一款汽車都是三年一小改，五年一大改，
現如今已經演變為幾個月就改款一次，也颠覆人們的認知。
車企們都在加大技術上的投資，誰能研發出最突出的技術，誰就能在當下汽車市場具備話語權。
二， 卷價格
當一家車企在技術上沒有新的突破，那麼隻能在價格上下死手。
堆配置、怼價格，讓新車端的價格不斷下探。
以往20萬的中端品牌汽車，下探到十萬出頭，就連豪華汽車品牌，
購車門檻也是越來越低了，動不動就是十萬+的優惠幅度。
在各種卷價格情況下，車企也是欲哭無淚，因為不卷不行。
三， 卷鋪蓋走人。
當下時代裡，消費者認知越來越高。
品牌溢價也越來越不受待見，消費者更加看重的是，技術與價格。
誰的技術更突出，誰的價格更低，那麼就更加受青睐。
而那些試圖想通過品牌，不參與價格戰，也沒有突出技術的，隻能是卷鋪蓋走人。
也代表着退出中國市場。
總結：汽車行業處于巨卷時代，隻能堅持住，留下來的，
才能在中國汽車市場上有更好的發展，才能在未來的全球汽車市場格局裡，
有一席之地。卷王中國，可不是蓋的。
以往幹貨
聽我一句勸，汽車産能瘋一般過剩！才是真正行業危機
聽我一句勸，老外為啥掀翻桌子，不玩電車了？
聽我一句勸，都24年了，還在問燃油車多長時間會被淘汰？
作者：汽車小靈通，行業資深13年從業者，為您分享行業内各種幹貨，汽車知識、個人見解、圈内事。祝願看文章的您：眼裡有光、心中有愛、目光所及皆是星辰大海