為了您更好的閱讀互動體驗,為了您及時看到更多内容,點個“關注”,我們每天為您更新精彩故事、分享不一樣的故事瞬間
歐盟要給中國新能源車加稅?這事兒可不簡單!
突然間,歐盟這邊要給中國新能源車加稅的消息就炸開了鍋。說實話,一開始我還以為是謠言呢。結果仔細一查,還真有這麼回事!歐盟計劃明年10月投票表決是否對中國新能源車征收額外關稅。這下可好,中歐關系又要起波瀾了。
中國新能源車有多牛?歐洲都慌了!
要說中國新能源車在歐洲市場有多火爆,那可真是一言難盡啊。前兩天我還在街上看到一輛比亞迪漢EV呢,那造型、那質感,啧啧,真是沒的說。難怪歐洲人都愛不釋手。
資料顯示,去年中國新能源車在歐洲市場的份額已經達到8%左右,而且還在以每年兩位數的速度增長。别看這數字不高,但增速可是吓人啊!要是再這麼發展下去,歐洲本土車企怕是要坐不住了。
不光是比亞迪,像蔚來、小鵬這些造型酷炫、性能彪悍的品牌也在歐洲市場上殺得風生水起。尤其是在挪威、荷蘭這些國家,中國新能源車簡直就是街頭巷尾的"網紅"。
歐洲這邊可就坐不住了。你想啊,汽車産業可是歐洲的支柱産業之一,要是被中國車企搶了市場,那可不得了。是以,歐盟這邊就開始琢磨着要給中國新能源車加稅,想借此遏制一下中國車企的勢頭。
歐盟這招兒夠狠,中國怎麼看?
歐盟這招兒可真夠狠的。據說,他們打算征收最高20%的額外關稅。這要是真實施了,那中國新能源車在歐洲的價格優勢可就蕩然無存了。
對此,中國商務部部長王文濤可是急了。他親自跑到歐洲去斡旋,想勸歐盟别這麼幹。但看樣子,效果好像不太明顯。
中國外交部發言人毛甯也出來表态了,說歐盟這是"典型的保護主義和政治主導行為"。這話說的,可真是一針見血啊!
不過,歐盟這邊似乎鐵了心要搞這事兒。據路透社報道,法國、希臘、意大利、波蘭這四個國家可能會支援這個提議。這四國的人口加起來占歐盟總人口的39%,而通過這項提議需要65%的人口支援。看來,歐盟這邊是打算來真的了。
中國車企慌不慌?歐洲市場還香嗎?
面對歐盟可能的高額關稅,中國車企肯定是有點慌的。畢竟,歐洲市場可是香饽饽啊,誰不想分一杯羹?
但是,中國車企也不是吃素的。比亞迪已經在歐洲建廠了,這樣一來,就可以規避部分關稅。其他車企估計也會有類似的動作。
而且,中國新能源車的成本效益可是杠杠的。即便加了稅,在某些細分市場上還是有競争力的。再說了,歐洲消費者又不傻,好車他們還是認的。
不過,要是關稅真的上了20%,那中國車企在歐洲市場的擴張速度肯定會受影響。但是,這未必是壞事。畢竟,歐洲市場就那麼大,中國車企也不能把雞蛋都放在一個籃子裡,是吧?
這事兒到底誰吃虧?消費者最受傷!
說實話,這事兒最吃虧的可能不是中國車企,也不是歐洲車企,而是歐洲的消費者。
你想啊,中國新能源車便宜又好用,歐洲消費者能有更多選擇。要是加了稅,價格上去了,消費者的選擇就少了。這不是典型的肉包子打狗嗎?
而且,競争少了,歐洲本土車企會不會偷懶?創新動力會不會減弱?這些都是問題啊。
再說了,現在全球都在為應對氣候變化努力,新能源車可是大趨勢。歐盟這麼搞,會不會影響新能源車的普及速度?這可是關系到全人類的大事啊!
這事兒還沒完,後續咋整?
說實話,這事兒還真不好說。歐盟計劃明年10月4日投票,到時候結果如何,還真不好猜。
不過,有意思的是,德國外長貝爾伯克可能在投票後訪華。這是不是意味着,德國在這事上還有些猶豫呢?畢竟,德國可是歐洲汽車産業的老大哥,他們的态度很關鍵。
總的來說,這事兒還得繼續觀察。但有一點是肯定的,中歐之間在新能源車領域的競争才剛剛開始。這場較量,恐怕還會持續很長時間。
不管怎麼說,作為消費者,我們還是希望能有更多優質、便宜的新能源車可以選擇。畢竟,誰不想開着酷炫的電動車,為保護地球出一份力呢?
以上内容資料均來源于網絡,本文作者無意針對,影射任何現實國家,政體,組織,種族,個人。相關資料,理論考證于網絡資料,以上内容并不代表本文作者贊同文章中的律法,規則,觀點,行為以及對相關資料的真實性負責。本文作者就以上或相關所産生的任何問題概不負責,亦不承擔任何直接與間接的法律責任。
注:原創不易,抄襲、洗稿必将深究。
圖檔來源于網絡,如果侵權請聯系删除。