5天車展15萬人次觀展，銷售額近15億元 “活動+政策”點燃汽車消費熱情

10月1日至5日，2024新疆十一國際車展開展，5天車展共吸引了80多個汽車品牌、近千款車型亮相，觀展人數超過15萬人次，現場成交13115台車，銷售額近15億元。圖為車展現場。（全媒體記者郭玲攝）

新疆網訊（全媒體記者郭玲）每年國慶假期都是汽車消費的傳統旺季。

10月1日至5日，2024新疆十一國際車展火熱開展，汽車4S店和銷售終端紛紛推出國慶購車優惠方案，疊加國慶前夕烏魯木齊釋出的新一輪汽車促消費政策——汽車報廢更新補貼15000元至20000元，汽車置換更新補貼13000元至18000元，帶動新一輪汽車消費熱。

5天車展，共吸引了80多個汽車品牌、近千款車型亮相，觀展人數超過15萬人次，現場成交量13115台，銷售額近15億元。其中，新能源汽車不僅在數量上占比更高，還是觀衆們訂購的“香饽饽”，新能源車銷量5721台，銷售額約6億元。

新一輪換新政策激發車市活力

“一直想換輛車，在了解到以舊換新政策後，我就來車展看車，客戶經理詳細地介紹了政策和活動，疊加起來優惠了45000元，我覺得價格非常實惠。”市民褚永光在車展上訂購了新車。

記者走訪發現，政策補貼疊加假期效應，本屆車展上，多家車企客流量和訂單量迎來增長。

車展現場，比亞迪汽車銷售量環比增長45%。秦LDM-i、秦plusDMi、宋LDM-i、宋proDM-i、漢EV、唐DM-i、海豹06DM-i、宋plusDM-i等受到消費者青睐。

比亞迪汽車王朝網銷售事業部大區經理闫鑫說，本次車展比亞迪汽車展示了12款車型，并釋出了新上市車型——比亞迪宋ProDM-i、海獅05DM-i。“結合汽車以舊換新政策補貼，該品牌為消費者帶來了6000元至8000元的換新補貼，綜合優惠可達26000元至28000元。”闫鑫說。

剛剛過去的九月，吉利領克、上汽大衆、長安深藍、東風岚圖、蔚來、小鵬、問界等品牌相繼上新，國内車市迎來一波前所未有的新車釋出熱潮，約有49款新車正式上市或開啟預售。國慶假期，各家車企也都鉚足了勁沖刺業績。

廣汽傳祺釋出新車E8+在新疆十一國際車展上市，這款善于打造“場景體驗”的MPV車型售價23.28萬元至23.88萬元。在新車帶動下，廣汽傳祺旗下熱銷車型GS3、GS8、影速、影豹等，為消費者提供了更多購車選擇。“車展期間，我們的銷量增長了41.2%，通過車展展示了最新技術成果和産品優勢。”廣汽乘用車新疆分公司總經理駱海天說。

汽車以舊換新政策用“真金白銀”補貼加碼，對下半年車市形成了強大支撐。

記者從烏魯木齊市商務局了解到，截至10月5日12時，烏魯木齊市已收到汽車以舊換新補貼申請1789人。目前已完成稽核具備發放條件1347人。汽車以舊換新方面分為報廢補貼和置換補貼，不僅力度相較以往更大，流程也更加簡化，確定優惠補貼更快直達消費者手中。

申請國家汽車報廢更新補貼的消費者，可以登入商務部“全國汽車流通資訊管理系統”網站(https://qclt.mofcom.gov.cn)，或者抖音、微信、支付寶、雲閃付等App上的“汽車以舊換新”小程式送出申請和查詢進度。

汽車消費進入“銀十”旺季

國慶假期期間，終端汽車市場的降價幅度較大，各個品牌在政策補貼基礎上，還推出了不同程度的廠家補貼，現金優惠從幾千元到幾萬元不等。

在汽車經銷店，各商家設定了專門的工作區，向消費者詳細介紹以舊換新的具體流程和優惠政策，并根據消費者的購車需求和預算，為消費者制定購車方案，推薦适合車型。

在賽博特汽車城的吉利汽車4S店，銷售人員以店内熱銷車型吉利銀河E8為例，給記者算了一筆“細賬”：

原價16.58萬元的新車，如果客戶的舊車滿足報廢條件，最高可獲得國家補貼2萬元；如果客戶轉讓名下汽車，可獲得1.8萬元置換補貼。再加上廠家和4S店的折扣1萬多元，購買這款新車的疊加優惠最高可達到3萬多元。

除了以舊換新政策，多家汽車品牌也推出了貸款優惠政策，旨在降低消費者的購車成本和門檻。例如，特斯拉針對Model3、ModelY推出了1年至5年免息和低息優惠購車政策，将一直持續到10月31日。

10月2日，烏魯木齊彙嘉時代廣場特斯拉體驗店内熱鬧非凡，前來詢問補貼政策的消費者絡繹不絕。門店内更是集齊了特斯拉ModelS、X、3、Y全系車型。

特斯拉從業人員介紹，針對主力車型Model3/Y推出了5年0息購車優惠，消費者隻要首付7.99萬元就能提車，相比标準年費率2.5%，5年更能省下2.6萬元的利息。

在汽車品牌4S店加大促銷力度的同時，多家車企還推出了“限時一口價”活動。例如，上汽大衆針對多款車型推出限時一口價活動，新一代名爵MG5上市後推出了限時一口價6.59萬元起，全新凱迪拉克XT5限時一口預售價為27.99萬元至33.99萬元，全新一代别克昂科威Plus啟動限時特惠活動等。此外，一汽豐田、領克等車企推出限時權益、限時專享價等活動。

回收一直是影響以舊換新消費的堵點，更是暢通資源循環利用的關鍵。

在米東區工業園新疆皖新盛業金屬制品有限公司報廢汽車拆解區，不到10分鐘，一輛空殼小轎車就變成了一堆廢鐵。報廢前，一些經精細化拆解出品相較好的零部件（除五大總成）還可以進行二次銷售或是進入再制造環節。

在以舊換新政策推動下，多家汽車經銷企業聯合回收企業建立了再生資源回收體系，實作了産品從銷售、回收再到規範拆解處理的資源循環再生體系。